如果有以下情况发生,在推荐的保养周期之前,清洁和冲刷冷却系统:
- 发动机频繁过热。
- 观察到起泡沫。
- 机油已进入冷却系统,冷却液被污染。
- 柴油已进入冷却系统,冷却液被污染。
加压的系统: 热的冷却液能造成严重的烫伤。 在发动机停机,等待冷却系统部件冷却下来后再打开冷却系统加注口盖。 缓慢松开冷却系统加注口盖,以释放掉所有压力。 |
注意 |
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在检查、保养、测试、调整及维修产品时,请小心确保盛接油液。 在打开任何舱室或拆卸任何含有油液的部件前,请准备好盛接液体用的适当容器。 有关适于收集和盛放 Cat 产品油液的工具和用品,请参阅专门出版物, NENG2500, "Cat 代理商维修工具目录"或专门出版物, PECJ0003, "Cat 车间用品和工具目录"。 按照本地法规和要求处置所有油液。 |
- 发动机停机,使发动机冷却下来。 排放冷却系统时,确保发动机不会起动。
- 缓慢地松开冷却系统加注口盖,以释放掉所有压力。 拆下冷却系统加注口盖。
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图 1 g00944223 - 打开冷却系统放水阀(如有配备)。 如果冷却系统没有配备排放阀,拆下一个排放塞。
注: 如有配备,确保排放加热器和任何相关的进水和回水管。
使冷却液放出。
注意 |
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正确地处置用过的发动机冷却液或回收再利用。 回收冷却液使之在发动机冷却系统中再利用的方法有多种。 卡特彼勒唯一接受的回收使用过的冷却液的方法是完全蒸馏程序。 |
有关用过的冷却液的处置和循环再利用信息资料,请咨询您的 Cat 代理商或与 Cat 维修技术组联系:
美国国内 1-800-542-TOOL伊利诺伊州 内 1-800-541-TOOL
加拿大 1-800-523-工具
国际 1-309-578-7372
加注满足 Cat EC-1 要求和 ASTM D6210 的标准的 Cat ELC、Cat ELI 或常规冷却液的系统
- 用清洁水冲刷冷却系统以便清除所有碎屑。
- 关闭排放阀(如有配备)。 清洁排放塞。 安装排放阀。 更多有关正确扭矩的一般资料,请参考 技术规范手册 , SENR3130, "扭矩规格 "。
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注意 向冷却系统加注时,速度不要快于每分钟
19升(L) (5美加仑(US gal)) ,以避免发生气阻。 - 用清洁的水加注冷却系统。 安装冷却系统加注口盖。
- 起动发动机并在低怠速运转,直到温度达到
49 至 66 °C (120至150 °F) 。 - 发动机停机,使发动机冷却下来。 缓慢地松开冷却系统加注口盖,以释放掉所有压力。 拆下冷却系统加注口盖。 打开放水阀(如有配备)或拆下冷却系统排放塞。 使水放出。 用清洁的水冲洗冷却系统。 关闭排放阀(如有配备)。 清洁排放塞。 安装排放阀。 更多有关正确扭矩的一般资料,请参考 技术规范手册 , SENR3130, "扭矩规格 "。
加注有 Cat DEAC 、不满足 Cat EC-1 要求的常规冷却液或者补充冷却液添加剂(SCA)和水的系统
- 用清洁水冲刷冷却系统以便清除所有碎屑。
- 关闭排放阀(如有配备)。 清洁排放塞。 安装排放阀。 更多有关正确扭矩的一般资料,请参考 技术规范手册 , SENR3130, "扭矩规格 "。
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注意 向冷却系统加注时,速度不要快于每分钟
19升(L) (5美加仑(US gal)) ,以避免发生气阻。 - 用清洁水与 Cat 速效冷却系统清洗剂的混合液加注冷却系统。
- 请从下列选项中选择 1 个:
- 每
15 l (4 US gal.) 冷却系统容量,添加0.5 l (1 品脱) 清洁剂。 - 对于有严重沉积或堵塞的冷却系统,向每
3.8 到 7.6 L (1 到 2 US gal) 的冷却系统容量,添加0.5 L (1 品脱) 清洁剂。
- 每
- 安装冷却系统加注口盖。
- 起动发动机,在低怠速运转发动机至少 30 分钟。 对于沉积或堵塞严重的冷却系统,运行发动机 90 分钟。 冷却液温度应至少为
82°C (180°F) 。Show/hide table注意 不正确或不彻底冲洗冷却系统,会损坏铜和其它金属部件。
为了避免损坏冷却系统,确保用清洁水彻底冲洗冷却系统。 连续冲洗系统,直到清洗剂的所有痕迹消失为止。
- 发动机停机,使发动机冷却下来。 缓慢地松开冷却系统加注口盖,以释放掉所有压力。 拆下冷却系统加注口盖。 打开放水阀(如有配备)或拆下冷却系统排放塞。 使水放出。 用清洁的水冲洗冷却系统。 如有配备,确保冲洗加热器和任何相关的进油管和回油管。 关闭排放阀(如有配备)。 清洁排放塞。 安装排放阀。 更多有关正确扭矩的一般资料,请参考 技术规范手册 , SENR3130, "扭矩规格 "。
- 加注冷却系统。 有关冷却系统技术规格的更多资料,请参阅 操作和保养手册 , "油液建议" 。有关冷却系统容量的资料,请参阅 操作和保养手册 , "加注容量" 。 尚不要安装冷却系统加注口盖。
- 起动发动机并在低怠速下运转。 提高发动机转速至高怠速。 在高怠速运转发动机 1 分钟以便排除缸体空穴中的空气。 关停发动机。
- 检查冷却液液位。 把冷却液液位保持在加注管底部以下
13 mm (0.5 in) 以内。 把冷却液液位保持在距离观察窗 (如有此设备)上的正确液位13 mm (0.5 in) 的范围内。 - 清洗冷却系统加注口盖。 检查冷却系统加注口盖上的垫圈。 如果密封垫没有损坏,则仅安装使用的加注口盖。 使用 9S-8140 加压泵 对重新安装的冷却系统加注口盖进行压力测试。 冷却系统加注口盖的正确压力刻印在冷却系统加注口盖的表面。 如果冷却系统加注口盖无法保持正确压力,安装新的冷却系统加注口盖。
- 起动发动机。 检查冷却系统是否渗漏或工作温度是否正常。
注意 |
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向冷却系统加注时,速度不要快于每分钟 |