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| 图 1 | g02350722 |
ECM 典型视图 (1) J1/P1 ECM 接头 (2) J2/P2 ECM 接头 | |
ECM 有两个接头。 J1/P1 接头 (1) 为 70 针接头，而 J2/P2 接头 (2) 则为 120 针接头。 每个触针都为 ECM 信号接头提供一个连接点。
电子控制系统概览
电子控制系统设计用于控制发动机运行，以在最低排放下获得最佳性能。
ECM 是电子控制系统的发动机控制电脑。 ECM 提供的能力有输入 / 输出功能、控制功能、数据链路通讯和系统计算功能。 这些功能的详情如下：
输入 / 输出功能
ECM 提供下述输入功能：
ECM 依靠几种不同类型的输入设备以便收集与发动机运行目前状态有关的信息。 ECM 从输入设备接收状态信息。 这些信息用于计算控制发动机运行所需的正确输出行为。 这些输出行为基于对其他系统部件、软件参数和信息积累的数据进行的计算。 ECM 采取的行动通常与所需操作有关。 ECM 利用开关输入、传感器输入和数据链路通信来获得发动机部件的输入信息。
ECM 提供以下输出功能：
- 相关部件的电源控制
- 发动机运行控制器电路
- 通讯媒介的通讯端口
ECM 将输出用于电源、高压侧 ECM 驱动器（开关到电源电路）和低压侧 ECM 驱动器（开关到接地电路）。 ECM 还利用数据链路通信来向其他发动机控制器输出指令信号。
控制功能
控制功能通常是 ECM 电路和软件内部产生的指令。 控制功能用于计算控制发动机运行的输出电路信号状态所需的影响。 ECM 使用输出驱动器和数据链路通讯对发动机运行实施控制。
数据链路通信
ECM 将 CAN 数据链路专门用于此发动机上的数据链路通信。 此数据链路对所有数据链路通使用的 SAE J1939 通讯协议。
CAN 数据链路用于 ECM、控制器和显示屏之间的通讯。 CAN 数据链路还用于与电子维修工具进行通讯。
计算功能
ECM 的计算功能专注于发动机运行和发动机监控的所有方面。 ECM 持续地评估当前运行状态。 ECM 将结果与所需运行状态相比较。 ECM 评估这两种状态的不同，来计算必需的控制命令信号。 然后 ECM 调整输出信号，使当前运行状态更接近所需运行状态。 ECM 还将当前运行状态与可接受运行范围相比较。 如果参数状态不在可接受运行范围，ECM 会向操作员告知不利状况。
ECM 软件 - 安装
ECM 软件通常称为闪存文件。 闪存文件是 ECM 中载入的数据文件。 该数据文件为 ECM 提供了运行发动机所需的软件和数据。 Caterpillar 会不定期更新闪存文件。 可以在维修信息系统（SIS）网站下载新软件文件。 使用 Caterpillar 电子技师（ET）重新编程设定系统配置参数。