 |
|
Горещото масло и горещите детайли могат да предизвикат трудова злополука. Не позволявайте горещо масло или горещи детайли да влязат в допир с кожата. |
Избор на интервал за смяна на масло
Вижте това Ръководство за експлоатация и техническо обслужване, "Препоръки за работни течности" за допълнителна информация за маслата, които могат да се използват в двигатели на Caterpillar.
Вижте в това Ръководство за експлоатация и техническо обслужване, "Тежки условия на приложение", за да определите дали интервалите на смяна на маслото трябва да бъдат намалени спрямо нормалните. Ако се работи при някое от условията или средите, описани в Тежки условия на приложение, използвайте S·O·S анализ на маслото, за да определите интервала за смяна на масло. Ако не се използва S·O·S анализ на масло, интервалът за смяна на маслото трябва да бъде намален до 250 часа.
| Интервал за смяна на масло (1) | ||
| Всесезонни типове масла | Условия на работа | |
| Нормално | Тежки условия на приложение | |
| Cat DEO-ULS
Препоръчителна |
500 часа | 250 часа |
| Масло, отговарящо на изискванията на Спецификация Cat ECF-3 или класификация API CK-4.
8 минимум TBN Препоръчителна |
500 часа | 250 часа |
| Масло, отговарящо на изискванията на Спецификация ACEA C9/E6.
TBN под 10,4 |
500 часа | 250 часа |
| (1) | За допълнителна информация вижте Специална публикация, PEHJ0192, "Optimizing Oil Change Intervals". |
Източване на двигателното масло
Спрете двигателя, след като е работил при нормална работна температура. Преди сервизно обслужване на двигателя поставете "НЕ РАБОТЕТЕ" или подобна предупредителна табела до ключа за запалване на двигателя.
| ИЗВЕСТИЕ |
|---|
|
Трябва да се внимава работните течности да бъдат събирани при извършване на проверки, техническо обслужване, тестове, регулиране и ремонт на изделието. Подгответе се за събиране на течността в подходящи съдове, преди да отваряте някое от отделенията или да разглобявате компонент, който съдържа течности. Вижте Специална публикация, NENG2500, "Cat Каталог на сервизните инструменти за доставчиците" или вижте Специална публикация, PECJ0003, "Cat Каталог за цехови доставки и инструменти" за инструменти и доставки подходящи за събиране и съхраняване на работни течности от изделия на Cat. Изхвърляйте всички течности според местните разпоредби и норми. |
- Отстранете пробката за източване на маслото, за да може маслото да се източи.
- След източване на маслото пробката за източване трябва да се почисти и монтира отново.
| ИЗВЕСТИЕ |
|---|
|
Филтрите за масло на Caterpillar са произведени съгласно спецификациите на Caterpillar. Използването на филтри за масло, непрепоръчвани от Caterpillar може да доведе до тежки поражения на лагерите на двигателя, коляновия вал и др., в резултат на по-голямото количество отпадни частици от вкарването на нефилтрирано масло в смазочната система на двигателя. Използвайте само филтри за масло, препоръчвани от Caterpillar. |
- Демонтирайте масления филтър с верижен ключ 185-3630.
- Почистете уплътняващата повърхност на монтажната основа на филтъра. Уверете се, че е отстранена цялата стара гарнитура на масления филтър.
- Нанесете чисто двигателно масло върху новата гарнитура на масления филтър.
Show/hide table
ИЗВЕСТИЕ Не пълнете с масло маслените филтри, преди да ги монтирате. Това масло няма да бъде филтрирано и може да е замърсено. Замърсеното масло може да причини ускорено износване на компоненти на двигателя или повреждане на двигателя.
- Монтирайте масления филтър. Затегнете масления филтър, докато гарнитурата на масления филтър опре в основата. Затегнете масления филтър според указанията, посочени върху масления филтър. Не презатягайте масления филтър.
| |
| Илюстрация 1 | g00103713 |
|
Типична монтажна основа на филтъра и гарнитура на филтъра | |
Пълнене на картера на двигателя
- Свалете капачката за зареждане с масло. Напълнете картера с подходящото количество масло. За повече информация вижте темата в Ръководство за експлоатация и техническо обслужване, "Препоръки за работни течности" (раздел "Техническо обслужване").
Show/hide table
ИЗВЕСТИЕ Ако двигателят е оборудван със спомагателен филтър за масло или система, при пълнене на картера е необходимо да се долее допълнително количество масло. Следвайте препоръките от производителя на оригинално оборудване или от производителя на филтъра. Ако не се долее допълнително масло, двигателят може да работи с влошени характеристики заради липса на масло.
Show/hide tableИЗВЕСТИЕ За да се предотврати повреждане на коляновия вал или лагерите, преди стартиране завъртете двигателя, за да напълните всички филтри. Не извършвайте въртене за стартиране на двигателя повече от 30 секунди.
- Стартирайте двигателя и го оставете да работи на "НИСКИ ОБОРОТИ НА ПРАЗЕН ХОД" в продължение на 2 минути. Извършете тази процедура, за да се уверите, че системата за смазване е заредена с масло и маслените филтри са напълнени. Инспектирайте масления филтър за течове.
- Спрете двигателя и изчакайте най-малко 10 минути, за да може маслото да се оттече обратно в маслоутаителя.
- Извадете нивомера за маслото, за да проверите нивото на маслото. Поддържайте нивото на маслото между отметките "ADD" (ПЪЛНО) и "FULL" (ДОБАВЯНЕ) от страната "ENGINE STOPPED" (СПРЯН ДВИГАТЕЛ) на масления нивомер.