793F and 797F Off-Highway Trucks Power Train Electronic Control System Caterpillar


MID 081 - CID 0585 - FMI 02

Usage:

793F D3T
产生此代码的情况:

变速箱输出转速传感器 #1 - 不稳定、间歇或不正确




图 1g02599164

"变速箱输出转速传感器 # 1" 的连接

该诊断代码与变速箱输出转速(TOS)传感器 #1 有关。 FMI 02 表示动力传动系电子控制模块(ECM)确定不稳定、间歇或不正确。

有两个转速传感器用于变速箱输出转速:TOS 传感器 #1 传感器和 TOS 传感器 #2。 变速箱 ECM 比较两个信号并检查两个信号中的一个是否无效或超出范围。

变速箱 ECM 接收来自 TOS 传感器 #1 的不稳定、间歇或不正确的输出信号时,该诊断代码激活。 发动机必须运转。

执行该步骤前,检查电路中的线束接头。 不良连接经常是引起电路故障的原因。 确认电路内的所有连接清洁且牢固。 如果发现任一连接有故障,修复该故障,并且在执行该步骤前先确认该诊断代码处于激活状态。 每个接头触针都应能耐受 45 N (10 lb) 的拉力。 每一根导线都应留在接头内不被拉出。 本测试用于检查导线是否正确压接在触针中,以及触针是否正确插接在接头中。

注: 以下测试步骤可能会生成其他诊断代码。 忽略生成的这些诊断代码,并在修复原有诊断代码后清除这些忽略的诊断代码。 执行本步骤之前,请确保诊断代码 CID 0585 FMI 02 处于激活状态。

注: 使用数字万用表执行此步骤中的测量。

注: 执行以下步骤前调整转速传感器。

测试步骤 1. 检查传感器外壳电阻

  1. 将钥匙起动开关和断路开关(如有配备)转到 OFF 位置。

  1. 从传感器上断开机器线束接头。

  1. 测量自触点 1(导线 E900-WH)和触点 2(导线 E901-GN)到传感器外壳之间的电阻。

预期结果:

电阻大于 10000 欧姆。

结果:

  • 确定 - 电阻大于 10000 欧姆。 转至测试步骤 2。

  • 异常 - 电阻不大于 10,000 欧姆。 转速传感器发生故障。

    修复: 更换传感器。

    停止

测试步骤 2. 检查传感器电阻

  1. 机器线束接头保持断开状态。

  1. 测量传感器接头触点 1(导线 E900-WH)和触点 2(导线 E901-GN)之间的电阻。

表 1
TOS 传感器线圈电阻    
型号     零件号     技术规格    
793F     193-2550 (1)     1000 至 1200 ohms @
25° C (77° F)    
793F     375-8319     1270 至 1630 ohms @
25° C (77° F)    
797F     290-5792     1270 至 1630 ohms @
25° C (77° F)    
( 1 ) 375-8319 传感器更换 193-2550 TOS 传感器

预期结果:

电阻在 1 列出的范围内。

结果:

  • 确定 - TOS 传感器电阻在列出的范围内。 电阻正确。 转至测试步骤 3。

  • 异常 - TOS 传感器电阻不在列出的范围内。 电阻不正确,并且传感器出现故障。

    修复: 更换传感器。

    停止

测试步骤 3. 检查机器线束中有无导线开路

  1. 钥匙起动开关和断路开关(如有配备)仍保持在 OFF 位置。

  1. 将线束接头重新连接到传感器。

  1. 从变速箱 ECM 机器线束上断开 J1 和 J2 接头。

  1. 在机器线束接头上,测量触点 J1-6(导线 E900-WH)到 J1-7(导线 E901-GN)之间的电阻。

预期结果:

电阻在 1 列出的相同范围内。

结果:

  • 确定 - 电阻在 TOS 传感器线圈列出的范围内。 电路正常。 转至测试步骤 4。

  • 异常 - 电阻不在 TOS 传感器线圈列出的范围内。 机器线束中的电路开路。

    修复: 修理或更换机器线束。

    停止

测试步骤 4. 检查机器线束的传感器电路有无短路

  1. 钥匙起动开关和断路开关(如有配备)仍保持在 OFF 位置。

  1. 从传感器上断开机器线束。

  1. 在机器线束接头处,测量触点 J1-6 和 J1-7 与所有接地源之间的电阻。

预期结果:

各电阻测量值均小于 5 欧姆。

结果:

  • 确定 - 各电阻测量值均小于 5 欧姆。 转至测试步骤 5。

  • 异常 - 机器线束中存在短路。

    修复: 修理或更换机器线束。

    停止

测试步骤 5. 检查是否仍存在该诊断代码

  1. 检查线束接头。 有关更多信息,请参阅本手册的测试和调整电气接头, " - 检查"。 清理线束接头的触点,并检查导线绝缘层是否由于过热、腐蚀或擦伤而损坏。

  1. 对与电路有关的每一根导线进行拉力为 45 N (10 lb) 的拉拔测试。

  1. 重新连接所有线束接头以便确保接头完全座入。 此外,确保各个接头的夹子完全固定。

  1. 将断路开关和钥匙起动开关转到接通位置。

  1. 操作机器。

  1. 确定该诊断代码是否处于激活状态。

预期结果:

该诊断代码不再为激活状态。

结果:

  • 是 - 诊断编码不是激活状态。 代码可能是断开和重新连接时某个线束接头上存在接触不良或短路引起的。 此时不存在该故障。 使机器恢复正常运转。停止

  • 否 - 诊断代码处于激活状态。 此故障没有得到排除。

    修复: ECM 故障不太可能。 检查电路,并再次执行此步骤。 更换 ECM 之前,务必先咨询您的代理商的技术通讯员征求 Caterpillar 可能的意见。 此咨询可以大大降低维修时间。 如果需要更换 ECM,请参阅本手册的测试和调整, "电子控制模块(ECM)- 更换"章节,以了解更多信息。

    停止

Caterpillar Information System:

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C18 Industrial Engines Configuration Parameters
C15 and C18 Engines Engine Rating Definitions
2010/03/31 A New Rocker Arm Assembly Is Available for C15 Engines {1123}
2010/03/29 A New Rocker Arm Assembly Is Available for C15 Engines {1123}
2010/09/13 A New Rocker Arm Assembly Is Available for Certain Machine Engines {1123}
C27 and C32 Engines for Caterpillar Built Machines Electronic Unit Injector Mechanism
797F and 797F XQ Off-Highway Trucks Machine Systems Oil Cooler Core (Brake) - Remove and Install
Procedure to Inspect the High-Pressure Fuel Pump Adapter on C175 Engines {0374, 0599, 0701, 1151, 1162, 1206} Procedure to Inspect the High-Pressure Fuel Pump Adapter on C175 Engines {0374, 0599, 0701, 1151, 1162, 1206}
C11 and C13 Engines Engine Oil Pump - Gerotor Pump
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