- Penutupan udara
- Kode aktif dan kode tercatat
- Suplai bahan bakar tidak stabil
- Koneksi listrik
- Switches (Sakelar)
- Pemutus arus
- Kecepatan/timing engine
Tindakan yang Direkomendasikan
Catatan: Prosedur disusun sesuai urutan kemungkinan. Selesaikan prosedur berikut sesuai urutan yang diberikan.
Jika terpasang, verifikasi bahwa penutupan udara beroperasi dengan benar.
Beberapa kode diagnostik dan/atau kejadian engine dapat menyebabkan shutdown engine. Sambungkan Caterpillar Electronic Technician (ET) dan periksa apakah ada kode aktif dan kode tercatat. Lakukan pemecahan masalah untuk kode yang ada sebelum melanjutkan ke prosedur ini.
Suplai Bahan Bakar Tidak Stabil
Catatan: Jika ada shutdown engine yang tiba-tiba, lakukan pemecahan masalah pada konektor listrik sebelum melanjutkan ke prosedur ini.
- Periksa sistem bahan bakar. Rujuk ke Pemecahan Masalah, "Tekanan Sistem Bahan Bakar - Pengujian" untuk informasi tambahan.
- Cuaca dingin akan mempengaruhi karakteristik bahan bakar secara negatif. Rujuk ke Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan untuk informasi tentang memperbaiki karakteristik bahan bakar selama pengoperasian dalam cuaca dingin.
- Periksa kualitas bahan bakar. Periksa tangki bahan bakar terhadap serpihan atau objek asing yang mungkin menyumbat suplai bahan bakar.
- Periksa tekanan bahan bakar yang difilter saat engine distarter.
Jika tekanan bahan bakar rendah, rujuk ke Pemecahan Masalah, "Tekanan Bahan Bakar Rendah" untuk detailnya.
 |
|
Kontak dengan bahan bakar bertekanan tinggi dapat menyebabkan penetrasi fluida dan bahaya luka bakar. Semprotan bahan bakar bertekanan tinggi dapat menyebabkan bahaya kebakaran. Mengabaikan untuk mengikuti inspeksi ini, instruksi-instruksi servis dan perawatan dapat menyebabkan kecelakaan atau kematian. |
- Periksa pemasangan yang benar dari konektor J1/P1 dan J2/P2 untuk Modul Kontrol Elektronik (ECM, Electronic Control Module). Periksa secara menyeluruh konektor untuk sensor kecepatan/timing engine. Selain itu, periksa pemasangan yang benar dari semua konektor lainnya yang relevan. Rujuk ke Pemecahan Masalah, "Konektor Listrik". Lakukan "Wiggle Test" (Pengujian Wiggle) di Cat ET.
- Periksa kabel baterai dari ECM ke kompartemen baterai. Untuk informasi pengkabelan yang spesifik, rujuk ke Skematik kelistrikan untuk aplikasi. Periksa konektor injektor unit dan pengkabelan yang terkait terhadap kerusakan, atau masalah intermiten. Periksa koneksi daya dan ground ke ECM. Rujuk ke Pemecahan Masalah, "Catu Daya Listrik - Pengujian".
Periksa input sakelar kunci ke ECM.
Periksa sakelar shutdown engine dan pengkabelan yang terkait. Jika aplikasi dilengkapi dengan sakelar kecepatan berlebih, periksa sakelar terhadap pengoperasian yang benar. Bila terpasang, verifikasikan bahwa engkol tanpa sumbat injeksi terpasang dengan kencang.
Periksa kabel dan konektor ke semua perlindungan sirkuit untuk engine. Reset pemutus arus jika pemutus arus aktif. Sebelum engine kembali dioperasikan, cari tahu kondisi yang menyebabkan pemutus arus aktif. Lakukan perbaikan yang diperlukan.
Catatan: Beberapa perangkat untuk perlindungan sirkuit mungkin mereset secara otomatis. Verifikasikan bahwa aplikasi memiliki perangkat pelindung yang mereset secara otomatis.
Start engine dan amati kecepatan engine di layar status Cat ET. Rujuk ke Pemecahan Masalah, "Kecepatan/Timing - Pengujian" untuk informasi tambahan.
Catatan: Setelah start awal, status untuk kecepatan engine mungkin mengindikasikan sinyal kecepatan engine tidak normal. Pesan ini akan diganti dengan kecepatan engine setelah ECM dapat menghitung kecepatan dari sinyal.