G3304B and G3306B Engines Caterpillar


Engine Monitoring Parameters

Usage:

G3304B A4E

发动机监控系统参数设置

参数的默认设置是在出厂时编程设置的。 表 1 列出了延迟时间、触发点和可用范围。 有些参数不可在现场编程。 表 2 列出了这些参数和适用的触发点。

可以在 Caterpillar 电子技师(ET)的通讯器显示面板上查看发动机监控系统的参数设置。

查看或更改监控系统的设置

当您使用 Caterpillar 电子技师(ET)时,按照下列步骤查看和 / 或更改参数设置:

  1. 在 Cat ET 上选择 "Service/Monitoring System"(维修 / 监控系统)屏幕。

    注: 在继续进行操作前,请确保为要更改的参数选择了正确的 ECM。

  1. 高亮显示所需参数。 然后点击屏幕左下角的 "Change"(更改)按钮。

    会出现 "Change Monitor System"(更改监控系统)屏幕。

  1. 更改参数的状态。

  1. 按照屏幕下半部分显示的 "Allowed Values"(容许值)设置触发点和延迟时间。

  1. 点击 "OK"(确认)按钮。

    如果需要密码,会出现 "Enter Passwords"(输入密码)屏幕。 输入正确的密码,然后点击 "OK"(确定)按钮。

    注: 如果需要工厂密码,会出现 "Enter Factory Passwords"(输入工厂密码)屏幕。 请参阅测试与调整, "工厂密码 - 获取"以了解获取工厂密码的相关信息。

    新的设置会立即生效。

也可使用通讯器显示面板更改以下监控系统触发点:

  • 系统电压低/高

  • 冷却液温度高

  • 发动机机油温度高

  • 催化转换器进口燃气温度低/高

  • 催化转换器出口燃气温度高

  • 催化转换器压差燃气温度高

  • 发动机超速

  • 进气温度高

触发点和延迟时间范围显示在通讯器显示屏的下半部。

可编程监控系统的参数

表 1
可编程监控系统的缺省设定    
参数     严重程度     延迟(秒)     触发点     默认状态    
100-1 发动机机油压力:低 - 最高严重程度 (3)     (3)     10      (1)     总是接通    
100-17 发动机机油压力:低 - 最低严重程度 (1)     (1)     总是接通
105-0 发动机进气歧管 #1 温度:高 - 最严重(3)     (3)     20     65° C (149° F)     接通    
105-15 发动机进气歧管 #1 温度:高 - 最轻微(1)     (1)    
62° C (144° F)
接通    
110-0 发动机冷却液温度:高 - 最高严重程度 (3)     (3)     20    
105° C (221° F)    
总是接通    
110-15 发动机冷却液温度:高 - 最低严重程度 (1)     (1)    
100° C (212° F)
总是接通    
167-0 充电系统电压:高 - 最严重(3)     (1)     5     32 V     接通    
167-1 充电系统电压:低 - 最严重(3)     (3)     10     21 V     接通    
167-15 充电系统电压:高 - 最轻微(1)     (1)     29.5 V 接通    
167-17 充电系统电压:低 - 最轻微(1)     (1)     25     23 V     接通    
175-0 发动机机油温度 1:高 - 最高严重程度 (3)     (3)     20    
110° C (230° F)    
接通    
175-15 发动机机油温度 1:高 - 最低严重程度 (1)     (1)     19    
101° C (214° F)    
接通    
190-0 发动机转速:高 - 最高严重程度 (3)     (3)     0     2250 rpm     总是接通    
3563-0 发动机进气歧管 #1 绝对压力:高 - 最严重(3)     (3)     5    
142 kPa (21 psi)    
总是接通    
3563-15 发动机进气歧管 #1 绝对压力:高 - 最轻微(1)     (1)    
138 kPa (20 psi)
总是接通    
4289-0 后处理 #1 三向催化转化器进口气体温度:高 - 最严重(3)     (3)     10    
705° C (1301° F)    
总是接通    
4289-15 后处理 #1 三向催化转化器进口气体温度:高 - 最轻微(1)     (1)     30    
670° C (1238° F)    
总是接通    
4289-17 后处理 #1 三向催化转化器进口气体温度:低 - 最轻微(1)     (1)     300    
400° C (752° F)    
接通    
4290-0 后处理 #1 三向催化转化器出口气体温度:高 - 最严重(3)     (3)     10    
705° C (1301° F)    
总是接通    
4290-15 后处理 #1 三向催化转化器出口气体温度:高 - 最轻微(3)     (1)     300    
670° C (1238° F)    
总是接通    
4779-0 后处理 #1 三向催化气体温差:高 - 最严重(3)     (3)     10    
705° C (1301° F)    
接通    
4779-15 后处理 #1 三向催化气体温差:高 - 最轻微(1)     (1)     30    
670° C (1238° F)    
接通    
( 1 ) 请参阅图 1 以了解触发点压力。



图 1g01951485

机油压力过低事件触发点

不可编程的监控系统参数

表 2
不可编程的监控系统参数的设置    
代码和描述     严重程度     触发点     延迟(秒)    
1440-17 发动机燃油流速 1:低 - 最轻微(1)     (1)     95%     20    
5376-0 发动机节流阀 #1 温度状态:高 - 最严重(3)     (3)     由节流阀执行器通讯     5    
5381-0 发动机燃油阀 #1 温度状态:高 - 最严重(3)     (3)     由燃油执行器通讯     5    

在 ECM 中对与参数相关联的每个响应使用了单独的定时器。 如果达到一个触发点,则该事件的定时器启动。

Caterpillar Information System:

G3304B and G3306B Engines Cylinder Block, Liners and Heads
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