C9.3 Engines for Caterpillar Built Machines Caterpillar


Fuel Injection Pump - Test

Usage:

725C2 2L6
系统运作描述:

高压燃油泵包含两个"加压组件"。 组件 1 离发动机前部最近。 每个组件包含一个电磁阀。 发动机控制模块(ECM)向每个电磁阀发送 105 伏脉冲。 对于给定的发动机负载和转速,脉冲在正确的时间以正确的持续时间发出。

ECM 监视流过每个电磁阀电路的电流。 如果电流过高或过低,则 ECM 激活以下诊断代码之一:

表 1
故障诊断代码    
J1939 代码     CDL 代码     代码说明     注释    
1347-5     1779-5     1 号燃油导轨压力电磁阀:电流低于正常值     ECM 检测到不在可接受范围内的信号电压。
记录该代码。    
1347-6     1779-6     1 号燃油导轨压力电磁阀:电流高于正常值     ECM 检测到不在可接受范围内的信号电压。
记录该代码。    
1348-5     1780-5     2 号燃油导轨压力电磁阀:电流低于正常值     ECM 检测到不在可接受范围内的信号电压。
记录该代码。    
1348-6     1780-6     2 号燃油导轨压力电磁阀:电流高于正常值     ECM 检测到不在可接受范围内的信号电压。
记录该代码。    

注: 当这些代码的任何一个激活时,自动断缸测试停用。

电磁阀驱动器的自动配置

这些电磁阀的接头可以互换。 在每个发动机起动循环过程中,ECM 确定连接至每个电磁阀的接头。 出于此原因,在对系统进行故障诊断与排除之前,先确定导线的配置。




图 1g03260458



图 2g01959043

典型的左侧视图




图 3g01959046

电磁阀线束接头




图 4g01959049

(P2-50) 电磁阀回路

(P2-68) 电磁阀驱动器

(P2-77) 电磁阀驱动器

(P2-111) 电磁阀回路

表 2
故障诊断与排除测试步骤     数值     结果    

1. 确定诊断代码

A. 在 Caterpillar 电子技师(ET)和适用的电子控制模块(ECM)之间建立通信。 如有必要,请参阅故障诊断与排除, "电子维修工具"。

B. 在执行任何故障诊断与排除或清除故障诊断代码前,从发动机 ECM 下载"保修报告"。

C. 查找有无激活或记录的 -5 代码或 -6 代码。
   

故障诊断代码    

结果:存在激活或记录的 -5 代码。

转至测试步骤 2。

结果:存在激活或记录的 -6 代码。

转至测试步骤 3。
   

2. 检查导线有无开路

A. 将钥匙开关转到断开位置。

B. 确认线束接头无碎屑、无腐蚀且连接牢固。

C. 从线束上断开两个电磁阀。

D. 将跨接导线连接到每个线圈的线束接头的端子 1 和 2 之间。 每个线圈都被短路代替。

E. 连接至 Cat ET 并执行 "Fuel Rail Pump Solenoid Test(燃油导轨泵电磁阀测试)"。
   

短路    

结果:在 "Fuel Rail Pump Solenoid Test(燃油导轨泵电磁阀测试)"过程中,-5 代码变为激活状态。

电子控制模块(ECM)没有检测跨接导线。 线圈和电子控制模块(ECM)接头之间的导线内存在开路。 接头可能有故障。

修理接头和/或导线。 如有必要,更换零件。 确认已排除原有故障。

再次执行 "Fuel Rail Pump Solenoid Test(燃油导轨泵电磁阀测试)"以确认故障已得到排除。

结果:在 "Fuel Rail Pump Solenoid Test(燃油导轨泵电磁阀测试)"过程中,-6 代码变为激活状态。 电子控制模块(ECM)检测跨接导线。 电磁阀有故障。

更换泵。

再次执行 "Fuel Rail Pump Solenoid Test(燃油导轨泵电磁阀测试)"以确认故障已得到排除。
   

3. 检查导线有无短路

A. 将钥匙开关转到断开位置。

B. 确认线束接头无碎屑、无腐蚀且连接牢固。

C. 从线束上断开两个电磁阀。

E. 连接至 Cat ET 并执行 "Fuel Rail Pump Solenoid Test(燃油导轨泵电磁阀测试)"。
   

开路    

结果:在 "Fuel Rail Pump Solenoid Test(燃油导轨泵电磁阀测试)"过程中,-6 代码变为激活状态。

电子控制模块(ECM)没有检测到开路。 线圈和电子控制模块(ECM)接头之间的导线内存在短路。 接头可能有故障。

修理接头和/或导线。 如有必要,更换零件。 确认已排除原有故障。

再次执行 "Fuel Rail Pump Solenoid Test(燃油导轨泵电磁阀测试)"以确认故障已得到排除。

结果:在 "Fuel Rail Pump Solenoid Test(燃油导轨泵电磁阀测试)"过程中,-5 代码变为激活状态。 电子控制模块(ECM)检测到开路。 电磁阀有故障。

更换泵。

再次执行 "Fuel Rail Pump Solenoid Test(燃油导轨泵电磁阀测试)"以确认故障已得到排除。
   

测试步骤 1.

按所列步骤顺序完成以上步骤。

结果:

  • 以上步骤解决了此问题。 - 停止

  • 以上步骤没有解决问题。 -

    修复: 联系当地 Cat 代理商的技术通信员(TC)。 如需进一步的帮助,您的 TC 可以通过代理商解决方案网络(DSN)与您交谈。

    停止

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