Fuel Injection Pump - Test
系统运作描述:
高压燃油泵包含两个"加压组件"。 组件 1 离发动机前部最近。 每个组件包含一个电磁阀。 发动机控制模块(ECM)向每个电磁阀发送 105 伏脉冲。 对于给定的发动机负载和转速,脉冲在正确的时间以正确的持续时间发出。
ECM 监视流过每个电磁阀电路的电流。 如果电流过高或过低,则 ECM 激活以下诊断代码之一:
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故障诊断代码     | |||
---|---|---|---|
J1939 代码     | CDL 代码     | 代码说明     | 注释     |
1347-5     | 1779-5     | 1 号燃油导轨压力电磁阀:电流低于正常值     | ECM 检测到不在可接受范围内的信号电压。 记录该代码。     |
1347-6     | 1779-6     | 1 号燃油导轨压力电磁阀:电流高于正常值     | ECM 检测到不在可接受范围内的信号电压。 记录该代码。     |
1348-5     | 1780-5     | 2 号燃油导轨压力电磁阀:电流低于正常值     | ECM 检测到不在可接受范围内的信号电压。 记录该代码。     |
1348-6     | 1780-6     | 2 号燃油导轨压力电磁阀:电流高于正常值     | ECM 检测到不在可接受范围内的信号电压。 记录该代码。     |
注: 当这些代码的任何一个激活时,自动断缸测试停用。
电磁阀驱动器的自动配置
这些电磁阀的接头可以互换。 在每个发动机起动循环过程中,ECM 确定连接至每个电磁阀的接头。 出于此原因,在对系统进行故障诊断与排除之前,先确定导线的配置。
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图 1 | g03260458 |
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图 2 | g01959043 |
典型的左侧视图 |
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图 3 | g01959046 |
电磁阀线束接头 |
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图 4 | g01959049 |
(P2-50) 电磁阀回路 (P2-68) 电磁阀驱动器 (P2-77) 电磁阀驱动器 (P2-111) 电磁阀回路 |
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故障诊断与排除测试步骤     | 数值     | 结果     |
---|---|---|
1. 确定诊断代码 A. 在 Caterpillar 电子技师(ET)和适用的电子控制模块(ECM)之间建立通信。 如有必要,请参阅故障诊断与排除, "电子维修工具"。 B. 在执行任何故障诊断与排除或清除故障诊断代码前,从发动机 ECM 下载"保修报告"。 C. 查找有无激活或记录的 -5 代码或 -6 代码。     |
故障诊断代码     |
结果:存在激活或记录的 -5 代码。 转至测试步骤 2。 结果:存在激活或记录的 -6 代码。 转至测试步骤 3。     |
2. 检查导线有无开路 A. 将钥匙开关转到断开位置。 B. 确认线束接头无碎屑、无腐蚀且连接牢固。 C. 从线束上断开两个电磁阀。 D. 将跨接导线连接到每个线圈的线束接头的端子 1 和 2 之间。 每个线圈都被短路代替。 E. 连接至 Cat ET 并执行 "Fuel Rail Pump Solenoid Test(燃油导轨泵电磁阀测试)"。     |
短路     |
结果:在 "Fuel Rail Pump Solenoid Test(燃油导轨泵电磁阀测试)"过程中,-5 代码变为激活状态。 电子控制模块(ECM)没有检测跨接导线。 线圈和电子控制模块(ECM)接头之间的导线内存在开路。 接头可能有故障。 修理接头和/或导线。 如有必要,更换零件。 确认已排除原有故障。 再次执行 "Fuel Rail Pump Solenoid Test(燃油导轨泵电磁阀测试)"以确认故障已得到排除。 结果:在 "Fuel Rail Pump Solenoid Test(燃油导轨泵电磁阀测试)"过程中,-6 代码变为激活状态。 电子控制模块(ECM)检测跨接导线。 电磁阀有故障。 更换泵。 再次执行 "Fuel Rail Pump Solenoid Test(燃油导轨泵电磁阀测试)"以确认故障已得到排除。     |
3. 检查导线有无短路 A. 将钥匙开关转到断开位置。 B. 确认线束接头无碎屑、无腐蚀且连接牢固。 C. 从线束上断开两个电磁阀。 E. 连接至 Cat ET 并执行 "Fuel Rail Pump Solenoid Test(燃油导轨泵电磁阀测试)"。     |
开路     |
结果:在 "Fuel Rail Pump Solenoid Test(燃油导轨泵电磁阀测试)"过程中,-6 代码变为激活状态。 电子控制模块(ECM)没有检测到开路。 线圈和电子控制模块(ECM)接头之间的导线内存在短路。 接头可能有故障。 修理接头和/或导线。 如有必要,更换零件。 确认已排除原有故障。 再次执行 "Fuel Rail Pump Solenoid Test(燃油导轨泵电磁阀测试)"以确认故障已得到排除。 结果:在 "Fuel Rail Pump Solenoid Test(燃油导轨泵电磁阀测试)"过程中,-5 代码变为激活状态。 电子控制模块(ECM)检测到开路。 电磁阀有故障。 更换泵。 再次执行 "Fuel Rail Pump Solenoid Test(燃油导轨泵电磁阀测试)"以确认故障已得到排除。     |
测试步骤 1.
按所列步骤顺序完成以上步骤。
结果:
- 以上步骤解决了此问题。 - 停止
- 以上步骤没有解决问题。 -
修复: 联系当地 Cat 代理商的技术通信员(TC)。 如需进一步的帮助,您的 TC 可以通过代理商解决方案网络(DSN)与您交谈。
停止
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