Engine Top Speed Is Not Obtained
注: 如果此故障只在有负载的情况下才出现，请参阅故障诊断与排除, "加速不良或油门响应不良"。
可能原因
- 诊断代码
- 发动机附件和变速箱
- ECM 参数
- 来自油门位置传感器的油门信号
- 进气与排气系统
- 燃油系统检查
- 燃油滤清器
- 低压缩（气缸压力）
- 单个故障气缸
建议的措施
注: 下面以概率的先后顺序列出了这些步骤。 依次完成这些步骤。
Show/hide table
| 故障诊断与排除测试步骤 | 数值 | 结果 |
|---|---|---|
1. 诊断代码 A. 建立电子维修工具和电子控制模块 (ECM) 之间的通信。 如有必要，请参阅故障诊断与排除, "电子维修工具"。 |
诊断代码 |
结果：存在激活或记录的代码。 在继续进行本程序之前，诊断并排除所有代码。 结果：不存在现行或记录的代码。 转至测试步骤 2。 |
2. 发动机附件和变速箱 A. 检查发动机附件和变速箱工作是否正确。 B. 拆下并检查可能会向发动机添加意外负载的所有发动机附件。 |
发动机附件和变速箱 |
结果：发动机附件和变速箱不正常。 进行必要的修理。 结果：发动机附件和变速箱正常。 转至测试步骤 3。 |
3. ECM 参数 A. 使用电子维修工具确认所使用的发动机参数正确。 关于更多信息，参考故障排除, "配置参数"。 |
参数 |
结果：参数配置不正确。 正确配置参数。 确认配置更改后，故障消除。 结果：参数配置正确。 继续测试步骤 4。 |
4. 来自油门位置传感器的油门信号（如有配备） A. 如果怀疑油门传感器中有故障，请参阅故障诊断与排除, "转速控制 - 测试"。 |
油门位置传感器故障 |
结果：油门位置传感器或相关导线故障。 修理或更换油门位置传感器或相关导线。 结果：油门位置传感器和相关导线正常。 继续测试步骤 5。 |
5. 进气与排气系统 A. 检查空气滤清器阻塞指示器（如有配备）。 清洁阻塞的空气滤清器或更换阻塞的空气滤清器。 请参考操作和保养手册。 B. 检查进气和排气系统有无阻塞和/或漏气。 请参考系统操作/测试与调整, "进气和排气系统 - 检查"。 |
阻塞 |
结果：空气滤清器堵塞。 清理或更换空气滤清器。 请参阅操作和保养手册以了解更多信息。 结果：进排气系统阻塞。 进行必要修理，并确认通过修理排除了故障。 结果：进排气系统无阻塞。 转至测试步骤 6。 |
6. 燃油系统检查 A. 确认燃油切断阀处于打开位置。 B. 如果温度低于 0 °C (32 °F)，检查燃油有无凝固（结蜡）。 C. 检查供油管路有无阻塞。 D. 检查低压燃油管路是否正确安装。 E. 检查燃油系统中的压力 请参阅系统操作、测试和调整, "燃油系统压力 - 测试" F. 检查柴油是否受污染。 请参阅系统操作、测试和调整, "燃油质量 - 测试"。 G. 检查燃油系统内是否有空气。 请参阅系统操作、测试和调整, "燃油混入空气 - 测试"。 H. 确保燃油系统已充注。 请参阅系统操作、测试和调整, "燃油系统 - 充注"。 |
燃油系统 |
结果：燃油系统发现缺陷。 进行任何必要的修理。 结果：没有发现缺陷。 转至测试步骤 7。 |
7. 燃油滤清器 A. 更换燃油粗滤器和燃油细滤器。 请参阅操作和保养手册, "让燃油系统粗滤器（水分离器）芯 - 更换"。 B. 在最高转速下运转发动机。 |
最高转速 |
结果：发动机达到最高转速。 将发动机重新投入使用。 结果：发动机没有达到最高转速。 转至测试步骤 8。 |
8. 低压缩（气缸压力） A. 执行压缩测试。 请参阅系统操作、测试和调整, "压缩 - 测试"。 |
压缩压力低 |
结果：有一缸或多缸记录了压缩压力低。 压缩压力低的可能原因如下所列： ·预热塞松动 ·活塞故障 ·活塞环故障 ·缸径磨损 ·气门磨损 ·缸盖密封垫故障 ·缸盖损坏 根据需要进行修理。 结果：未发现故障。 转至测试步骤 9。 |
9. 单个故障气缸 A. 发动机处于高怠速转速时，使用电子维修工具执行手动"断缸测试"。 每个气缸切断时，倾听发动机声音的变化。 当气缸切断时，发动机声音应有明显不同。 |
气缸 |
结果：至少有一缸的发动机声音没有明显不同。 调查所有未工作气缸的故障原因。 调查所有性能低于正常值的工作气缸的故障原因。 结果：各缸的发动机声音均有明显不同。 请联系代理商解决方案网络 (DSN)。 |
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