- 空气/燃油比
- 环境空气状况
- 发动机应用情况
- 燃油类别
- 机油类别
- 机油油底壳尺寸
注: 将两次换油之间的间隔降低 20%，和/或增大在 80% 或更高的高负载系数下工作的发动机的 API 维护级别，以延长时间间隔。 请参考卡特彼勒出版物, PEDP7035, "S·O·S 油液分析指导说明"，以完全了解最佳的换油周期。
S·O·S 机油分析程序分析旧机油以便确定机油换油周期是否适合您具体的发动机。 请咨询您的卡特彼勒代理商，了解订立机油分析方案的情况。 如果没有进行 S·O·S 机油分析，请根据保养周期表更换发动机机油和滤清器。
排放机油
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热油和热的部件可能会导致人员受伤。 不要让热的油和部件接触皮肤。 |
| 注意 |
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在检验、保养、测试、调整及维修发动机时，请小心确保盛接流出的液体。 在打开或拆解任何储有液体的部件之前，要准备好合适的容器收集液体。 有关适合收集和盛接卡特彼勒产品上的液体的工具和供应品，请参阅专门出版物, NENG2500, "卡特彼勒代理商工具目录"。 按照本地法规和条例处置所有液体。 |
不要在发动机处于冷态时排放机油。 由于机油较冷，悬浮废物微粒沉淀在油底壳的底部。 这些废物颗粒不会随冷机油一起被排放掉。 当机油仍然温热时，排放曲轴箱内的机油。 这种放油方法可使悬浮在机油中的废物微粒正常排放。
不按该推荐程序进行会造成废物微粒随新机油通过发动机润滑系统再循环。
- 发动机在正常工作温度下运行后，使发动机停机。
- 根据发动机上安装的设备不同，采取不同的放油方法。
- 打开机油放油口。 放掉机油后，关闭机油放油口。
注: 将机油排放到适当的容器中。 按照当地法规处理机油。
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图 1 g00425765
排油
- 如果有吸油装置插入油底壳，确保吸油装置清洁。 这可防止脏物进入油底壳中。 要小心，不要碰撞发动机机油吸油管或活塞冷却喷嘴。
- 如果使用了连接到机油放油口上的吸油装置，确保该吸油装置清洁。 把吸油装置连接到机油放油口上。 打开机油放油口。 放掉机油后，关闭机油放油口，拆下吸油装置。
更换机油滤清器滤芯
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| 图 2 | g00662477 |
机油滤清器 | |
- 使用 1U-8760 链条扳手 拆卸机油滤清器。
- 清洁安装基座的密封表面。 确保清除所有旧密封垫。
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| 图 3 | g00103713 |
安装基座和密封垫 | |
- 在新的机油滤清器的垫片上涂抹发动机油。
| 注意 |
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卡特彼勒机油滤清器是按卡特彼勒规格制造的。 使用未被卡特彼勒推荐的机油滤清器可能造成发动机轴承和曲轴等发动机部件的严重损坏， 这些严重的发动机损坏是由未经过滤的机油携带进入发动机润滑系统的大的杂质颗粒引起的。 只能使用卡特彼勒推荐的机油滤清器。 |
- 将机油滤清器安装就位。 旋拧机油滤清器直到机油滤清器垫圈接触基座。 用手将机油滤清器再拧 3/4 圈（270 度)。 不要过分拧紧滤清器。
| 注意 |
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安装前不要用机油充满机油滤清器。 这些机油将不被过滤并可能受到污染。 被污染的机油可能导致发动机部件的加速磨损。 |
检查用过的机油滤清器滤芯
- 用 175C-7546 机油滤清器切开器将用过的机油滤清器滤芯切开 。展开皱褶然后检查滤清器材料里有无金属碎屑。
- 用一块磁铁区分滤清器里发现的含铁金属和非含铁金属材料
滤芯中金属碎屑过多可能表明早期磨损或有故障将发生。
铁质金属说明发动机的钢或铸铁零件磨损。 非铁质金属说明发动机的铝、黄铜或青铜零件磨损。 可能受影响的零件有： 主轴承, 连杆轴瓦, 涡轮增压器轴承 和 气缸盖.
由于正常磨损和摩擦，机油滤清器内发现少量的金属碎屑是正常的。 如果发现过量碎片，请咨询您的卡特彼勒代理商安排进一步的机油分析。
向曲轴箱加油
| 注意 |
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只使用卡特彼勒推荐的机油。 有关使用的正确机油，请参见本操作和保养手册, "加注容量和建议"一节（保养部分）。 |
| 注意 |
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如果发动机配备了辅助机油滤清器系统，加注曲轴箱时必须添加额外的机油。 如果配备了不是卡特彼勒提供的辅助机油滤清器系统，遵循原始设备制造商(OEM)的建议。 |
| 注意 |
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如果曲轴箱中的机油量超过机油油位计(油尺)上的"满(FULL)"标记，发动机就可能会损坏。 曲轴箱注油过量能使曲轴浸在机油中。 这将降低发出的功率，还迫使空气泡进入机油中。这些气泡(泡沫)会造成下列问题： 降低机油的润滑能力, 降低机油压力, 冷却不充分, 机油从曲轴箱呼吸器处涌出 和 更多的机油消耗量。 机油的过度消耗将在活塞上和燃烧室中形成积碳。燃烧室中的积碳会导致下列问题： 气门形成冲蚀槽, 活塞环后积碳堆积 和 缸套磨损。 如果机油油位高于油尺上的"满(FULL)"标记，立即放掉一些机油。 |
- 拆下机油加注口盖。 只能通过机油加注管来向曲轴箱加机油。
关于发动机机油的使用量，请参见本操作和保养手册, "加注容量和建议"一节（保养部分）。
- 清洁机油加注口盖。 安装机油加注口盖。
- 关闭燃油供油管路，盘车发动机直到机油压力表指示70 kPa (10 psi)。 打开燃油供油管路。
再次盘车以前，让起动马达先冷却 2 分钟。
| 注意 |
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为防止曲轴或轴承损坏，起动前，在关断燃油的情况下盘车以便向所有滤清器注油。 发动机盘车时间不要超过30秒钟。 |
- 按照操作和保养手册, "起动发动机"步骤（操作部分）进行
在低怠速下运转发动机2分钟。
这将确保润滑系统和机油滤清器被注油。
检查发动机的机油是否泄漏。 确保油位在油尺的"发动机低怠速且是热油"一侧的"满 (FULL) "刻度位置。
- 使发动机停机并等待至少10分钟，使机油流回油箱。
- 取出油尺，检查油位。
确保油位在油尺的"发动机停机且是冷油"一侧的"满 (FULL) "刻度位置。