3500C Marine Auxiliary Engines Caterpillar

Timing - Calibrate

Usage:

如果表 1 中的诊断代码激活，采用此步骤。

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表 1
诊断代码表
代码	产生此代码的状况	系统响应
261-13 发动机正时标定：需要进行标定	尚未标定发动机转速/正时传感器。	这样不会阻止发动机运转。燃油喷射正时可能失调。

发动机转速/正时传感器向电子控制模块（ECM）提供发动机信息。传感器生成一个脉冲信号。辅助发动机转速/正时传感器和主发动机转速/正时传感器信号丢失可造成 ECM 停止向喷油器供电。

ECM 向发动机转速/正时传感器提供 12.5 ± 1.0 VDC 供电。正时参照齿轮的独特轮齿可产生独特的工作负载循环。该信号向 ECM 提供发动机位置信息。

如果主发动机转速/正时传感器故障，ECM 将采用辅助发动机转速/正时传感器，直到切断 ECM 的电源。为防止出现任何不必要的停工，尽快更换主发动机转速/正时传感器。

安装正时标定探针。
1. 将发动机控制开关（ECS）转到断开位置。
1. 从飞轮壳体拆卸正时标定插头。
1. 通过正时标定孔检测飞轮。确保探针没有插入正时销孔。如有必要，转动发动机曲轴。
1. 将 6V-3093 换能器过渡接头插入飞轮上的正时标定孔内。
1. 将 6V-2197 磁换能器穿过 6V-3093 换能器过渡接头。插入换能器，使其与飞轮表面接触。将换能器从飞轮移开 0.9 mm (0.04 in)。
1. 将螺母紧固在 6V-3093 换能器过渡接头上。
1. 将 7X-1695 电缆连接在发动机正时标定探针与接头 P26 之间。
1. 起动发动机。使发动机退出冷模式作业。


注意
不要将正时标定探针安装到飞轮的正时销孔内，否则会造成损坏。

标定燃油喷射正时。
1. 从 Caterpillar 电子技师（ET）的 "Service（维修）"菜单选择 "Calibrations（标定）"。从 "Calibrations（标定）"菜单选择 "Timing Calibration（正时标定）"。
  注: 发动机转速由 ECM 在标定期间设定为 800 rpm。
1. 遵照 Cat ET 屏幕上的说明。
  注: 如果 Cat ET 屏幕显示 "COULD NOT CALIBRATE（不能标定）"，则还未设定正时。确认测试期间发动机转速平稳（± 50 rpm）。如果发动机转速不平稳，或者发动机转速由于机械或电气因素无法控制在 ± 50 rpm 范围内，请参阅故障诊断与排除, "发动机缺火、运转粗暴或不平稳"中的诊断步骤。
  如果所有故障已排除但不能标定正时，检查 189-5746 转速传感器的电缆。检查 189-5746 转速传感器以核实探针没有弯曲。重新执行此步骤前，核实探针安装正确。