| 注意 |
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在检验、保养、测试、调整及维修发动机时，请小心确保盛接流出的液体。 在打开或拆解任何储有液体的部件之前，要准备好合适的容器收集液体。 有关适合收集和盛接卡特彼勒产品上的液体的工具和供应品，请参阅专门出版物, NENG2500, "卡特彼勒代理商工具目录"。 按照本地法规和条例处置所有液体。 |
| 注意 |
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保持所有零件清洁无杂质。 杂质会造成快速磨损和缩短部件寿命。 |
ECM（Electronic Control Module，电子控制模块）不含任何活动零件。 ECM 的更换会很昂贵。 ECM 的更换也是一件耗时的工作。 遵循本手册中的故障诊断与排除步骤，以确保更换 ECM 后会排除此故障并且 ECM 就是故障的起因。
注: 试图更换 ECM 之前，确保 ECM 有电源供电，并确保 ECM 与蓄电池负极电路正确连接。 请参阅故障诊断与排除, "供电电源 - 测试"。
| 注意 |
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如果闪存文件与发动机应用不相符，可能会损坏发动机。 |
进行下述程序来更换 ECM：
- 打印 Caterpillar ET（Electronic Technician，电子技师）"Configuration（配置）"屏幕的参数。 如果没有打印机可供使用的话，将所有参数记录下来。 记录所有记录诊断代码和记录事件编码，备案存档。 记录 Cat ET "Service（维修）"菜单下的 "Calibrations（标定）" 屏幕中的喷油器校准代码。
注: 喷油器校准代码是每一个单体喷油器上都可以找到的一组号码。 ECM 使用这个号码来补偿各喷油器之间的制造误差。 如果更换任何单体喷油器，必须为新喷油器重新编程设定喷油器校准代码 另外您在更换 ECM 时，也应重新编程设定所有喷油器校准代码。
- 使用 Cat ET 上的 "Service（维修）"菜单下的 "Copy Configuration/ECM Replacement（复制配置/ECM 更换）"功能。 选择 "Load from ECM（从 ECM 载入）"，以便将疑有问题的 ECM 的配置复制过来。
注: 如果 "Copy Configuration（复制配置）"过程失败，又没有在步骤 1 取得参数的话，这些参数必须从别处获得。 有些参数压印在发动机信息标牌上，但大部分参数必须从工厂获得。
- 拆卸发动机的 ECM。
- 断开 ECM 的电源。
- 断开 ECM 接头 J1/P1 和 J2/P2。
- 从 ECM 上拆下燃油管路（如有配备）。
Show/hide table注意 使用适当的容器来盛接可能溅出的燃油。 立即清理所有溅溢的燃油。
Show/hide table注意 不要让脏物进入燃油系统。 彻底清洁将要拆开的燃油系统部件的周围区域。 在拆开的燃油系统部件上安放适当的盖。
- 拆下ECM 的固定螺栓。
- 从发动机上拆开 ECM 的接地带。
- 安装更换的ECM。
- 如果旧的安装紧固件经过良好修理，可用旧的安装紧固件安装更换的 ECM。
- 重新接回燃油管路（如有配备）。
- 确保 ECM 安装紧固件安装正确。 橡胶护孔环用来防止 ECM 过度振动。 ECM 必须能够在橡胶护孔环内轻微移动。 如果装置配备燃油管路，则燃油管路不得对 ECM 施加张力。 如果 ECM 无法在护孔环内轻微移动的话，检查燃油管路，确保其未将 ECM 拉靠在护孔环的一侧。
- 连接 ECM 接地带。
- 连接 ECM 接头 J1/P1 和 J2/P2。 将各个 ECM 接头六角头固定螺钉拧紧至正确扭矩。 请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"，了解正确的扭矩值。
- 安装 ECM 软件。 请参阅故障诊断与排除, "ECM 软件 - 安装"。
- 如果更换的 ECM 以前曾用于其他用途，获得工厂代码以重设互锁代码。
- 配置 ECM。
- 如果步骤 2 的 "Load from ECM（从 ECM 载入）"过程成功了的话，重新进入 Cat ET 上的 "Copy Configuration/ECM Replacement（复制配置/ECM 更换）"屏幕，选择 "Program ECM（编程设置 ECM）"。
使用 "Program ECM（编程设置 ECM）"功能后，确保循环通断至 ECM 的供电。 将钥匙开关转到断开位置后，至少等待 30 秒。
注: 一些控制模块具有断电延迟。 30 秒钟足以包含这个延迟时间。
- 如果成功完成 "Program ECM（编程设置 ECM）"过程，转至步骤 7.d。
- 如果成功完成 "Program ECM（编程设置 ECM）"过程，将 ECM 参数手动编程设置到更换的 ECM 中。 这些参数必须与步骤 1 中得到的参数相匹配。
注: 如果 "Copy Configuration（复制配置）"过程失败，又没有在步骤 1 取得参数的话，这些参数必须从别处获得。 有些参数压印在发动机信息标牌上，但大部分参数必须从工厂获得。
- 如有必要，编程设定发动机监控系统。
- 如果步骤 2 的 "Load from ECM（从 ECM 载入）"过程成功了的话，重新进入 Cat ET 上的 "Copy Configuration/ECM Replacement（复制配置/ECM 更换）"屏幕，选择 "Program ECM（编程设置 ECM）"。
- 编程设定喷油器校准代码。
- 检查有无关于正时标定的激活的诊断代码。
如果诊断代码激活，标定喷油正时。 请参阅标定步骤故障诊断与排除, "正时 - 标定"。
- 检查有无诊断代码和事件代码。