可能原因
- 燃油供给
- 发动机减额或激活代码
- 冷起动模式
- 闪存文件
- 油门信号
- 电气接头
- 单体喷油器
- 进排气系统
建议的措施
注: 如果故障只在某些情况下才出现，应在这些情况下测试发动机。 这些情况的例子有高发动机转速、满负载和发动机工作温度。 在其它情况下对故障现象进行故障诊断和排除会给出容易误导的结果。
燃油供给
- 目视检查燃油箱中的油位。 不可全信燃油表。 如有必要，向燃油箱添加燃油。 如果发动机用尽燃油，则需要排出燃油系统中的空气。 有关正确的步骤，请参阅操作和保养手册。
- 检查燃油管路有无以下故障:阻塞, 皱缩管路 和 挤压管路。 如果发现燃油管路有故障，则应修理和/或更换管路。
- 检查燃油箱有无可能会堵塞燃油供应的异物或碎屑。
- 如果进行以下任何步骤，则应充注燃油系统：
- 更换燃油滤清器
- 维护燃油低压供油油路
- 更换单体喷油器
注: 检查燃油系统是否混入空气。 请参考系统操作/测试和调整以了解与检查燃油系统中有无空气有关的信息。
- 更换燃油滤清器
| 注意 |
|---|
持续盘车不要超过30秒。 再次盘车前，让起动马达先冷却2分钟。 |
- 检查燃油质量。 低温天气会对燃油特性带来不利影响。 请参阅发动机的操作和保养手册，以了解提高寒冷天气运行下燃油特性的信息。
- 检查发动机盘车起动时过滤后燃油的压力。 请参阅系统操作 / 测试与调整，以了解测试步骤及正确的压力值。
如果燃油压力过低，应更换燃油滤清器。 清理粗滤器 / 水分离器的碎屑。 详情请参阅操作和保养手册。
如果燃油压力仍然过低，则应检查燃油压力调节阀的工作情况。 此外，还应检查输油泵是否正常工作。 请参阅系统操作 / 测试与调整以了解测试信息。
发动机减额或激活代码
有些能够触发发动机减额的发动机监测参数不会生成事件代码。 连接 Caterpillar 电子技师（ET）来检查发动机是否减额。
某些诊断代码和 / 或事件代码可能会造成发动机性能不良。 使用 Cat ET 检查有无激活和记录的诊断代码。 在继续进行本步骤之前应对出现的任何代码进行故障诊断与排除。
注: 尽管传感器的信号在传感器的工作范围内，但信号可能不代表实际的读数。 使用 Cat ET 检查并确认压力和温度正上下波动。 此外，还要检查并确认目前工况下的读数合情合理。
冷起动模式
电子控制模块（ECM）在冷起动模式下限制发动机功率。 ECM 可能修改喷油正时并切断某些发动机气缸。 这会提高起动能力并缩短预热时间。 发动机冷却液温度下降到低于预设值时，就会启用冷起动模式。 冷起动模式保持激活，直到发动机已经预热或超过时限。
闪存文件
核实 ECM 中安装有最新的闪存文件。
油门信号
监测 Cat ET 上 "Throttle Position（油门位置）"的状态。 确认 "Throttle Position（油门位置）"状态保持稳定，发动机能达到高怠速转速。 如果怀疑油门有故障，请参考相应的故障诊断与排除步骤以了解对油门信号进行故障诊断与排除的信息。
电气接头
检查 J1/P1 和 J2/P2 ECM 接头以及单体喷油器接头的安装是否正确。 请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。
单体喷油器
- 在 Cat ET 上进行 "Injector Solenoid Test（喷油器电磁阀测试）"以确定是否所有的喷油器电磁阀都可被 ECM 通电激励。
- 在 Cat ET 上进行 "Cylinder Cutout Test（断缸测试）"，以确定各个气缸的性能。 请参阅故障诊断与排除, "喷油器电磁阀 - 测试"以了解正确的步骤。
进排气系统
- 观察检查发动机指示灯。 检查空气滤清器阻塞指示器。 清洁阻塞的空气滤清器或更换阻塞的空气滤清器。 请参阅操作和保养手册。
- 检查进排气系统有无阻塞和/或漏气。 有关检查进气和排气系统的信息，请参阅系统操作/测试和调整。