Walk-Around Inspection
围绕发动机检查只需花费几分钟。 花费一点时间进行这些检查,可以避免昂贵的修理和事故。
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注意 |
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在检验、保养、测试、调整及维修发动机时,请小心确保盛接流出的液体。 在打开或拆解任何储有液体的部件之前,要准备好合适的容器收集液体。 有关适合收集和盛接卡特彼勒产品上的液体的工具和供应品,请参阅专门出版物, NENG2500, "卡特彼勒代理商工具目录"。 按照本地法规和条例处置所有液体。 |
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注意 |
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擦拭掉任何种类的渗漏液体(冷却液、润滑油或燃油)。 如果观察到渗漏情况,要找出泄漏的原因并解决。 如果怀疑有渗漏,应比推荐次数更为频繁地检查液位,直到找到或修好渗漏,或直到不再怀疑有渗漏。 |
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注意 |
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发动机上或甲板上积聚油脂和/或机油有失火危险。 用蒸汽清洗或用高压水去除油脂或机油。 |
为了使发动机获得最长的使用寿命,在起动发动机之前要对发动机室进行一次彻底检查。 查看如机油渗漏或冷却液渗漏、螺栓松动、皮带磨损、连接处松动和垃圾堆积等项目。 如果有必要的话,进行修理或修正液位。
- 护罩必须正确安装到位。 修理损坏的护罩或更换失落的护罩。
- 维修发动机前先擦拭所有的罩盖和塞堵,以减少系统污染的机会。
- 检查冷却系统的冷却液液位。 确保冷却管路适当夹紧,不漏水。 检查是否有渗漏处。 检查所有管道的状况。
- 检查水泵是否有冷却液渗漏。 水泵密封由冷却系统的冷却液来润滑。 当发动机降温而零件收缩时,有少量渗漏发生是正常的。 冷却液过量渗漏说明需要更换水泵密封。 关于水泵的拆卸和水泵和/或密封件的安装,请参考该发动机的维修手册或咨询卡特彼勒代理商。
- 检查发动机机油油位。 检查润滑系统中是否在曲轴前油封、曲轴后油封、油底壳、机油滤清器和气门室盖处有渗漏。
- 检查燃油系统中是否有渗漏。 检查有无松动的燃油管卡箍或燃油管上有无松动的束带。
- 每天检查油水分离器(如有配备)是否积水。 放掉油水分离器中的所有积水。 如有必要,放掉燃油箱中的积水和沉积物,以确保只有清洁的燃油才能进入燃油系统。
- 检查空气进气系统的管道和弯管是否有裂纹及是否有卡箍松动。 确保软管和管道不与其它软管、管道和线束等接触。 检查空气滤清器保养指示器(如有配备)。
- 检查交流发电机皮带和附属传动皮带是否有裂纹、断裂或其它损坏。 多槽皮带轮的皮带必须成套更换。 如果只更换一根皮带,则这根皮带就会比其它没更换的皮带承受更大的负荷。 因为原来的皮带已被拉长。 额外负荷就会加到新皮带上,从而造成皮带断裂。
- 检查线路和导线线束是否有连接处松动,导线是否磨损或擦伤。
- 检查接地导线接线和状况是否良好。
- 检查电子控制模块(ECM)到缸盖接地带的连接和状况是否良好。
- 断开所有无法防护起动马达的吸耗电流的蓄电池充电装置。 除非发动机装的是免维护蓄电池,否则要检查蓄电池的状况和电解液液位。
- 检查仪表的状况。 更换破裂的仪表。 更换所有不能被校准的仪表。
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