Underground Articulated Trucks Truck Payload Measurement System Caterpillar


Calibration

Usage:

AD55 ANW
Kalibrasi lengkap Truck Payload Measuring System (TPMS, Sistem Pengukuran Muatan Truk) terdiri atas tiga langkah: tara, rentang dan neto maksimum. Kalibrasi tara harus selalu dilakukan sebelum kalibrasi rentang. Pengaturan neto maksimum, bila diperlukan, dapat dimasukkan kapan pun.

Catatan: Neto maks. tidak digunakan pada saat ini.

Catatan: Kesetimbangan beban pada sel beban dan pin merupakan bagian penting dari pengaturan kalibrasi awal. Dengan alat berat kosong, gunakan shim untuk menyetel bantalan penopang bodi untuk memastikan pemuatan yang sama rata.

Referensi: Untuk informasi penyetelan bantalan bodi, rujuk ke Pengoperasian Sistem, Pengujian dan Penyetelan, "Sistem Hidraulik, Susunan Bantalan (Bak Pembuangan) - Pemasangan dan Penyetelan - Muatan".

Kalibrasi Tara

Terdapat dua objek kalibrasi tara:

  • Secara permanen mengenolkan tampilan

  • Menentukan tara yang ditambahkan ke berat bersih (neto) selama operasi penimbangan normal (selama indikator berada dalam mode "GROSS" (Kotor))

Pengenolan permanen menandakan pembacaan tampilan berat tara (contoh, berat bodi). Berat tara tidak akan ditampilkan setelah kalibrasi tara selesai.

Catatan: Untuk kalibrasi tara yang benar, tidak boleh ada beban di alat berat.

  1. Gerakkan sakelar TPMS ke posisi ON dan biarkan sistem memanas selama sekitar 30 menit. Temperatur ambien harus sekitar 21 °C (70 °F).

  2. Gerakkan sakelar TPMS ke posisi OFF. Tekan dan tahan salah satu dari empat tombol dan gerakkan sakelar TPMS ke posisi ON.

  3. Indikator akan menampilkan fitur dan parameter tertentu pada tampilan. Jika parameter yang ditampilkan bukan parameter yang diperlukan, tekan tombol "+" atau "-" dan tampilan akan memberikan parameter yang tersedia berikutnya. Fungsi ini disebut menggulir.

  4. Terus menggulir hingga parameter yang diinginkan ditampilkan. Tekan tombol "YES" (Ya) dan parameter yang ditampilkan akan dipilih. Pada saat yang sama, indikator akan berlanjut ke fitur berikutnya.

  5. Rujuk ke Tabel 1 untuk langkah-langkah kalibrasi tara.

Tabel 1
KALIBRASI TARA 
Langkah  Tampilan Menunjukkan  Tekan  Opsi 
"SET UP ? (Atur ?)"  "NO (Tidak)"   
"CALIBRATE ? (Kalibrasikan ?)"  "YES (Ya)"   
"ARE YOU SURE ? (Anda yakin ?)"  "YES (Ya)"   
"CAL TARE ? (Kalibrasikan Tara ?)"  "YES (Ya)"   
"ARE YOU EMPTY ? (Alat Berat Kosong ?)"  "YES (Ya)"   
"Ch1 TARE ? (Saluran 1 TARA?)"  "YES (Ya)"  "NO" (Tidak) Saluran 2 & 3 tidak digunakan 
"T Ch1=000,000kg (Tara Saluran 1 = 000.000 kg)"  "+" atau "-"  Besaran yang berkedip dapat diubah 
"T Ch1=010,000kg (Tara Saluran 1 = 010.000 kg)"  "NO (Tidak)"  "NO" (Tidak) pilih besaran berikutnya yang akan diubah 
"T Ch1=010,500kg (Tara Saluran 1 = 010.500 kg)"  "YES (Ya)"  "YES" (Ya) jika tara yang diinginkan ditampilkan 
10  "READY TO CALIBRATE ? (Siap Mengkalibrasi?)"  "YES (Ya)"  "NO" (Tidak) jika Anda ingin mengubah nilai. 
11  "SAVING DATA (Menyimpan Data)"     
12  "OK"  "YES (Ya)"   
13  "CALIBRATE ? (Kalibrasikan ?)"  "NO (Tidak)"   
14  "SET CLOCK ? (Atur Jam ?)"  "NO (Tidak)"   
15  "END CAL/SETUP ? (Akhiri Kalibrasi/Pengaturan ?)"  "YES (Ya)"  Keluar dari program kalibrasi 
16  "ARE YOU SURE ? (Anda yakin ?)"  "YES (Ya)"   
17  "G Ch1 10,500kg (Kotor Saluran 1 = 10.500 kg)"     
Setel daya ke OFF, lalu setel daya ke ON. Indikator kembali ke tampilan normal. Nilai tara yang diatur sekarang ditampilkan. 

Kalibrasi Rentang

Tujuan kalibrasi rentang adalah untuk menyesuaikan dengan beban yang terdeteksi pada grup transduser yang digunakan di saluran.

Catatan: Kalibrasi tara harus diselesaikan sebelum melakukan kalibrasi rentang.

Catatan: Untuk kalibrasi rentang yang benar, harus terdapat beban penuh pada alat berat.

  1. Muati truk antara 75% hingga 100% beban penuh.

  2. Tentukan bobot beban yang tepat.

  3. Gerakkan sakelar TPMS ke posisi ON dan biarkan sistem memanas selama sekitar 30 menit. Temperatur ambien harus sekitar 21 °C (70 °F).

  4. Gerakkan sakelar TPMS ke posisi OFF. Tekan dan tahan salah satu dari empat tombol dan gerakkan sakelar TPMS ke posisi ON.

  5. Indikator akan menampilkan fitur dan parameter tertentu pada tampilan. Jika parameter yang ditampilkan bukan parameter yang diperlukan, tekan tombol "NO" dan tampilan akan memberikan parameter yang tersedia berikutnya.

  6. Terus menggulir hingga parameter yang benar ditampilkan. Kemudian tekan tombol "YES" dan parameter yang ditampilkan akan dipilih. Pada saat yang sama, indikator akan berlanjut ke fitur berikutnya.

  7. Rujuk ke Tabel 2 untuk langkah-langkah kalibrasi rentang.

Tabel 2
KALIBRASI RENTANG 
Langkah  Tampilan Menunjukkan  Tekan  Opsi 
"SET UP ? (Atur ?)"  "NO (Tidak)"   
"CALIBRATE ? (Kalibrasikan ?)"  "YES (Ya)"   
"ARE YOU SURE ? (Anda yakin ?)"  "YES (Ya)"   
"CAL TARE ? (Kalibrasikan Tara ?)"  "NO (Tidak)"   
"CAL SPAN (Kalibrasi Rentang)"  "YES (Ya)"   
"ARE YOU LOADED ? (Alat Berat Bermuatan ?)"  "YES (Ya)"   
"Ch1 SPAN ? (Saluran 1 Rentang?)"  "YES (Ya)"  "NO" (Tidak) Saluran 2 & 3 tidak digunakan 
"S Ch1=000,000kg (Rentang Saluran 1 = 000.000 kg)"  "+" atau "-"  Besaran yang berkedip dapat diubah
Masukkan muatan aktual (Berat Kotor - Berat Tara = Beban Muatan) 
"S Ch1=050,000kg (Rentang Saluran 1 = 050.000 kg)"  "NO (Tidak)"  "NO" (Tidak) pilih besaran berikutnya yang akan diubah 
10  "S Ch1=055,000kg (Rentang Saluran 1 = 055.000 kg)"  "YES (Ya)"  "YES" (Ya) jika rentang yang diinginkan ditampilkan 
11  "READY TO CALIBRATE ? (Siap Mengkalibrasi?)"  "YES (Ya)"  "NO" (Tidak) jika Anda ingin mengubah nilai. 
12  "SAVING DATA (Menyimpan Data)"     
13  "OK"  "YES (Ya)"   
14  "CALIBRATE ? (Kalibrasikan ?)"  "NO (Tidak)"   
15  "SET CLOCK ? (Atur Jam ?)"  "NO (Tidak)"   
16  "END CAL/SETUP ? (Akhiri Kalibrasi/Pengaturan ?)"  "YES (Ya)"  Keluar dari program kalibrasi 
17  "ARE YOU SURE ? (Anda yakin ?)"  "YES (Ya)"   
18  "G Ch1 55,000kg (Kotor Saluran 1 = 55.000 kg)"     
Setel daya ke OFF, lalu setel daya ke ON. Indikator kembali ke tampilan normal. Berat Kotor sekarang ditampilkan. (Berat Tara + Berat Rentang = Berat Kotor) 

Penghitung Kalibrasi Rentang

Gunakan penghitung kalibrasi rentang bila jembatan timbang tidak tersedia untuk menimbang beban dalam bak. Jika komputer laptop tidak tersedia, rujuk ke Buku Petunjuk Servis, "Kalibrasi - Prosedur Kalibrasi Rentang".

Catatan: CD perangkat lunak EASYLOG berisi "Span Calibration Calculator" Penghitung Kalibrasi Rentang yang terletak di bagian belakang buku petunjuk ini.



Ilustrasi 1g01266863

Buka perangkat lunak EASYLOG dan klik tombol "Span Calculator" Penghitung Rentang untuk memulai.

Ikuti Langkah 1 hingga Langkah 6 di perangkat lunak untuk menghitung berat rentang. Rujuk ke Buku Petunjuk Servis, "Kalibrasi - Kalibrasi Tara" dan Buku Petunjuk Servis, "Kalibrasi - Kalibrasi Rentang" bila diperlukan untuk langkah-langkah di perangkat lunak.

Catatan: Contoh "Span Calibration Calculator" ditunjukkan pada gambar 2.



Ilustrasi 2g01266864

Prosedur Kalibrasi Rentang

Catatan: Gunakan prosedur berikut bila jembatan timbang tidak tersedia untuk menimbang beban dalam bak.

  1. Lakukan kalibrasi tara, rujuk ke Sistem Pengukuran Muatan Truk, "Kalibrasi - Kalibrasi Tara". Pastikan bak pembuangan kosong.

  2. Atur pembagian skala beban ke 10 kg (22 lb), rujuk ke Sistem Pengukuran Muatan Truk, "Pengaturan Sistem - Pengoperasian".

  3. Muati bak hingga tiga perempat penuh.

  4. Catat pembacaan yang ditampilkan pada tampilan indikator (contoh, 38.500 kg (84.878 lb)) - (W1).

  5. Tambahkan berat yang diketahui (T1) dan catat pembacaan yang ditampilkan pada tampilan (W2). Tiga hingga lima ton berat uji (T1) diinginkan.

  6. Apakah (W2) = (W1) + (T1) ?

    Jika jawabannya YA, Stop. Kalibrasi benar.

    Jika jawabannya TIDAK, Kalibrasi diperlukan. Lanjutkan ke Langkah 7.

  7. Hitung berat Rentang baru (Sw) menggunakan rumus berikut:

    Tabel 3
    T1 

  8. Hapus berat uji.

  9. Lakukan kalibrasi rentang. Rujuk ke Sistem Pengukuran Muatan Truk, "Kalibrasi - Kalibrasi Rentang". Masukkan berat sebagai (Sw) Kg.

  10. Tambahkan berat uji (T1) dan periksa indikator. Pembacaan indikator harus (Sw+T1) Kg.

  11. Tujuannya adalah untuk mendapatkan keakuratan sistem hingga sekitar 1%. Lakukan Langkah 5 hingga Langkah 10 sampai perbedaan 1% dicapai.

    Catatan: Prosedur ini mungkin perlu dilakukan lima atau enam kali, margin harus turun setiap kalinya.

  12. Setelah kalibrasi selesai, setel ulang pembagian skala beban ke 100 kg (220 lb). Rujuk ke Sistem Pengukuran Muatan Truk, "Informasi Umum - Fungsi Pengaturan".

  13. Setel lampu muatan (di samping kabin), rujuk ke Sistem Pengukuran Muatan Truk, "Informasi Umum - Fungsi Pengaturan".

Set Clock

Jika Anda menjawab "YES" (Ya) untuk opsi "SET CLOCK" (Atur Jam) sewaktu dalam mode kalibrasi, Anda akan masuk ke bagian pengaturan "TIME/DATE" (Waktu/Tanggal).

"TIME : 24hr" (Waktu: 24 jam) - Mengatur tampilan "12hr" (12 jam) atau "24hr" (24 jam) dengan tombol "+/-". Tekan tombol "YES" ketika format yang diperlukan ditampilkan. Nilai setelan awal "24hr" (24 jam).

"DATE : mm-dd" (Tanggal: bb-hh) - Mengatur format hari/bulan atau bulan/hari dengan tombol "+/-". Tekan tombol "YES" ketika format yang diperlukan ditampilkan. Nilai setelan awal "dd-mm" (hh-bb).

"Year : 00" (Tahun: 00) - Menyetel tahun dengan tombol "+/-". Tekan tombol "YES" ketika nomor yang diinginkan ditampilkan.

"Month : 4" (Bulan: 4) - Menyetel bulan dengan tombol "+/-". Tekan tombol "YES" ketika nomor yang diinginkan ditampilkan.

"Day : 10" (Hari: 10) - Menyetel hari dengan tombol "+/-". Tekan tombol "YES" ketika nomor yang diinginkan ditampilkan.

"Hour : 15" (Jam: 15) - Menyetel jam dengan tombol "+/-". Tekan tombol "YES" ketika nomor yang diinginkan ditampilkan.

"Minute : 42" (Menit : 42) - Menyetel menit dengan tombol "+/-". Tekan tombol "YES" ketika nomor yang diinginkan ditampilkan.

"READY TO SAVE? (Siap Menyimpan?)" - Tekan tombol "YES" untuk menerima perubahan atau tombol "NO" untuk membatalkan perubahan.

Mengunduh Data

Tabel 4
Alat yang Diperlukan 
Alat  Nomor Suku Cadang  Keterangan Suku Cadang  Jml 
247-2042  Kabel Pengunduhan Data 
  Pengunduhan Perangkat Lunak(1)  
(1) Perangkat lunak dilampirkan di bagian belakang salinan dokumen modul ini

Persyaratan Perangkat Keras

Gunakan Peralatan (A) untuk menghubungkan komputer pribadi (PC, Personal Computer) ke port servis alat berat.

Persyaratan Perangkat Lunak

Peralatan (B) harus dipasang ke PC untuk mengunduh data tersimpan dari monitor muatan. Perangkat lunak akan berfungsi di Windows 98, Windows 2000 & Windows XP. CD perangkat lunak EASYLOG dilampirkan di bagian belakang buku petunjuk ini.

Prosedur Pengunduhan

Gunakan Peralatan (A) untuk menghubungkan PC ke port konektor servis. Pastikan sakelar TPMS berada pada posisi ON.



Ilustrasi 3g01289423

Buka program EASYLOG dan klik tombol "Download Data" (Unduh Data) untuk mengambil data TPMS yang tersimpan dalam memori. Tampilan indikator akan menampilkan pesan berikut:

  • "Host Connection" (Koneksi Host) Ditampilkan ketika perangkat lunak berkomunikasi dengan indikator.

  • "Uploading Data" (Mengunggah Data) Ditampilkan ketika data diunggah ke PC.

  • "OK" Ditampilkan setelah pengunduhan data selesai.

Indikator akan kembali ke setelan awal setelah pengunduhan selesai. Klik "Exit" (Keluar) setelah pengunduhan selesai.

Bila tombol "Download Data" ditekan, perangkat lunak memeriksa data yang terakhir diunduh dari indikator ini. (Dari C:\Easylog\Data\log.txt)

Data terakhir (sejak terakhir diunduh) kemudian diunduh dan disimpan sebagai Current.txt di "C:\Easylog\Data, C:\Easylog\Data\XXXX". (Tekan tombol "Display last data" (Tampilkan data terakhir) untuk membuka Current.txt di Microsoft Wordpad).

File cadangan kemudian dibuat di "C:\Easylog\Backup\XXXX". ("XXXX" adalah nomor seri indikator).

Unduhan berikutnya menggantikan "C:\Easylog\Data\Current.txt".

Jendela Informasi:\

  • Menampilkan informasi tentang pengoperasian saat ini.

  • Menampilkan durasi pengunduhan.

  • Menampilkan jumlah catatan yang diunduh.

Format file

Direktori Awal: "C:\Easylog\"

Direktori Data: "C:\Easylog\Data"

Subdirektori dibuat dengan nomor seri indikator: IE "C:\Easylog\Data\0022"

Direktori ini akan selalu memiliki unduhan terbaru dari nomor seri rujukan: IE "C:\Easylog\Data\0022\current.txt"

Direktori Cadangan: "C:\Easylog\Backup". Struktur sama seperti di atas tetapi tiap-tiap unduhan disimpan di sini dalam format berikut: "C:\Easylog\Backup\0022\03090501.bak (File teks)".

"03" - Tahun

"09" - Bulan

"05" - Hari

"01" - Nomor unduh hari itu

File ini dapat dibuka di editor teks. (Microsoft Wordpad atau diimpor ke dalam Microsoft Excel).

Format file sebagai berikut: (Dipisah Koma) 0022,0000,05/09/ 03,16:44:32,11111,22222,33333,44444, kg

Tabel 5
No. Bidang  Format  Keterangan 
01  0022  Nomor Seri Datalogger 
02  0000  ID (nomor seri indikator) 
03  20030905  Tanggal (5 Sept. 2003) 
04  16.44.32  Waktu dalam format 24 jam 
05  111111  Berat Saluran 1 
06  222222  Berat Saluran 2 (tidak digunakan) 
07  333333  Berat Saluran 3 (tidak digunakan) 
08  444444  Berat Total 
09  kg/lb  Satuan massa berat 

Indikator TPMS dapat menyimpan maksimum 1000 beban. Saat 1000 beban dicapai, beban berikutnya akan menghapus dan menggantikan beban yang pertama tercatat dalam daftar.

Catatan: Indikator TPMS selalu menyimpan data tercatat dalam kilogram (kg) meski indikator TPMS diatur untuk menampilkan satuan dalam pound (lb). Perangkat lunak unduhan PC dapat dikonfigurasi sedemikian sehingga data yang tersimpan ditampilkan dalam pound (lb) atau kilogram (kg).



Ilustrasi 4g01289831

Untuk mengubah satuan, buka perangkat lunak unduhan pada PC. Pilih "TOOLS" (Peralatan), lalu pilih "OPTIONS" (Opsi), kemudian pilih "KILOGRAM" atau "POUNDS" di area pemilihan "Weight Units" (Satuan Berat).

Caterpillar Information System:

Underground Articulated Trucks Truck Payload Measurement System General Information
AccuGrade® GPS (CD700) System Components
C27 and C32 Engines for Caterpillar Built Machines Camshaft - Install - C27
C27 and C32 Engines for Caterpillar Built Machines Cylinder Head - Install - C27
C27 and C32 Engines for Caterpillar Built Machines Cylinder Head - Remove - C27
C27 and C32 Engines for Caterpillar Built Machines Flywheel Housing - Remove and Install - C27
C27 and C32 Engines for Caterpillar Built Machines Valve Mechanism Cover - Remove and Install - C27
C27 and C32 Engines for Caterpillar Built Machines Fuel Filter Base - Install - C27
C27 and C32 Engines for Caterpillar Built Machines Fuel Filter Base - Remove - C27
631G and 637G Wheel Tractor-Scrapers Machine Systems Heater Coil - Remove and Install
C27 and C32 Engines for Caterpillar Built Machines System Configuration Parameters
C27 and C32 Engines for Caterpillar Built Machines Water Temperature Regulator Housing - Remove and Install
Underground Articulated Trucks Truck Payload Measurement System System Components
992G Wheel Loader and 854G Wheel Dozer Power Train Speed Sensor (Transmission Output)
525C, 535C and 545C Wheel Skidders Power Train Transmission Oil Pump - Remove
525C, 535C and 545C Wheel Skidders Power Train Transmission Oil Pump - Install
525C, 535C and 545C Wheel Skidders Machine Systems Pilot Oil Accumulator (Dead Engine Lower) - Remove and Install
Filtration Procedure for (D7- D11) Track-Type Tractor Hydraulic Oil {0680, 0738, 0768, 5050, 5056} Filtration Procedure for (D7- D11) Track-Type Tractor Hydraulic Oil {0680, 0738, 0768, 5050, 5056}
525C, 535C and 545C Wheel Skidders Machine Systems Control Manifold (Pilot) (Differential Lock) - Remove
525C, 535C and 545C Wheel Skidders Machine Systems Control Manifold (Pilot) (Differential Lock) - Install
525C, 535C and 545C Wheel Skidders Machine Systems Control Manifold (Pilot) (Differential Lock) - Disassemble
525C, 535C and 545C Wheel Skidders Machine Systems Control Manifold (Pilot) (Differential Lock) - Assemble
938H and IT38H Wheel Loader and Integrated Tool Carrier Power Train Pressure Switch (Power Train Oil Filter Bypass)
2006/05/08 Improved Design For Alternator Guard {7168}
Back to top
The names Caterpillar, John Deere, JD, JCB, Hyundai or any other original equipment manufacturers are registered trademarks of the respective original equipment manufacturers. All names, descriptions, numbers and symbols are used for reference purposes only.
CH-Part.com is in no way associated with any of the manufacturers we have listed. All manufacturer's names and descriptions are for reference only.