C4.4 (Mech) Industrial Engine Caterpillar

• Motor se často přehřívá.

• Chladicí kapalina pění.

• Do chladicí soustavy pronikl olej a chladicí kapalina je znečištěná.

• Do chladicí soustavy proniklo palivo a chladicí kapalina je znečištěna.

Poznámka Po vypuštění, nebo při výměně chladicí kapaliny ELC se k čištění chladicí soustavy používá pouze čistá voda.

Poznámka Po vypuštění chladicí kapaliny prohlédněte vodní čerpadlo a termostat. Toto je vhodná příležitost k případné výměně vodního čerpadla, termostatu a hadic.

Vypuštění

Show/hide table

Systém pod tlakem: Horká chladicí kapalina může způsobit vážné opařeniny. Před sejmutím víčka tlakového uzávěru chladicí soustavy zastavte motor a vyčkejte, dokud komponenty chladicí soustavy nevychladnou. Vypusťte přetlak z chladicí soustavy pomalým povolením víčka tlakového uzávěru chladící soustavy.

1. Zastavte motor a nechte ho vychladnout. Zvolna povolte víčko plnicího otvoru chladicí soustavy, aby se uvolnil přetlak. Sejměte víčko plnicího otvoru chladicí soustavy.

2. Otevřete vypouštěcí ventily chladicí soustavy (jsou-li ve výbavě). Pokud chladicí soustava není vybavena vypouštěcími ventily, vyšroubujte vypouštěcí zátky.

   Nechejte chladicí kapalinu vytéci.

Potřebujete-li získat informace týkající se likvidace a recyklace použité chladicí kapaliny, poraďte se se zástupcem společnosti Caterpillar nebo využijte nástroje Dealer Service Tools.

Propláchnutí

1. Veškeré nečistoty odstraňte propláchnutím chladicí soustavy čistou vodou.

2. Uzavřete vypouštěcí ventil (pokud je ve výbavě). Očistěte vypouštěcí zátky. Našroubujte vypouštěcí zátky. Více informací o správných hodnotách utahovacího momentu viz publikace Torque Specifications (Specifikace utahovacích momentů), SENR3130.
   Show/hide table

   OZNÁMENÍ
   Chladicí soustavu naplňujte rychlostí nepřesahující 5 l (1,3 US gal) za minutu, aby nedocházelo ke vzniku vzduchových kapes. Vzduchové kapsy v chladicí soustavě mohou způsobit poškození motoru.

3. Naplňte chladicí soustavu čistou vodou. Nasaďte víčko plnicího otvoru chladicí soustavy.

4. Spusťte motor a nechejte ho běžet na volnoběh, dokud teplota chladicí kapaliny nedosáhne hodnoty 49 až 66 °C (120 až 150 °F).

5. Zastavte motor a nechejte jej vychladnout. Zvolna povolte víčko plnicího otvoru chladicí soustavy, aby se uvolnil přetlak. Sejměte víčko plnicího otvoru chladicí soustavy. Otevřete vypouštěcí ventil (pokud je součástí výbavy) nebo vyšroubujte vypouštěcí zátky chladicí soustavy. Nechejte vodu vytéci. Proplachujte chladicí soustavu čistou vodou. Uzavřete vypouštěcí ventil (pokud je ve výbavě). Očistěte vypouštěcí zátky. Našroubujte vypouštěcí zátky. Více informací o správných hodnotách utahovacího momentu viz publikace Torque Specifications (Specifikace utahovacích momentů) , SENR3130.

Plnění

Show/hide table

OZNÁMENÍ
Chladicí soustavu naplňujte rychlostí nepřesahující 5 l (1,3 US gal) za minutu, aby nedocházelo ke vzniku vzduchových kapes. Vzduchové kapsy v chladicí soustavě mohou způsobit poškození motoru.

1. Naplňte chladicí soustavu chladicí kapalinou s prodlouženou životností (ELC). Více informací o specifikacích chladicí soustavy viz příručka pro provoz a údržbu , "Objemy provozních náplní a doporučení k nim" (kapitola Údržba). Nenasazujte víčko plnicího otvoru chladicí soustavy.

2. Spusťte motor a nechejte jej běžet volnoběžnými otáčkami. Zvyšte otáčky motoru na plné otáčky bez zatížení. Nechejte motor běžet na plné otáčky bez zatížení po dobu jedné minuty, aby se odstranil vzduch ze všech dutin bloku motoru. Vypněte motor.

3. Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny. Hladina chladicí kapaliny má být 13 mm (0,5 palce) pod plnicí trubkou. Hladinu chladicí kapaliny 13 mm (0,5 palce) pod plnicí trubkou zkontrolujte pomocí stavoznaku (pokud je ve výbavě).

4. Vyčistěte víčko plnicího otvoru chladicí soustavy. Prohlédněte ploché těsnění na víčku plnicího otvoru chladicí soustavy. Pokud je těsnění víčka plnicího otvoru chladicí soustavy poškozené, vyřaďte staré víčko a nasaďte nové víčko plnicího otvoru chladicí soustavy. Pokud těsnění na víčku plnicího otvoru chladicí soustavy není poškozené, použijte tlakovací čerpadlo 9S-8140 a proveďte tlakovou zkoušku víčka plnicího otvoru chladicí soustavy. Správný tlak pro víčko plnicího otvoru chladicí soustavy je vyznačen na víčku plnicího otvoru chladicí soustavy. Pokud víčko plnicího otvoru chladicí soustavy neudrží předepsaný tlak, instalujte víčko nové.

5. Nastartujte motor. Zkontrolujte těsnost chladicí soustavy a zda má chladicí kapalina správnou provozní teplotu.