3126B Truck Engine Caterpillar

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清洁柴油颗粒滤清器时，应佩戴经过美国国家职业安全与健康研究所(NIOSH)和矿山安全健康管理局(MSHA)检定的护目镜、手套、防护服和防尘面罩。 否则可能造成人身伤害。

注: 如果红色告警灯已被激活的话，不要进行背压测试。 催化器部分可能已开始再生。 这将会损坏DPF。

卡特彼勒建议对何时进行的DPF清洁作记录。 将进行的清洁记录在操作和保养手册, "保养记录"上。 在清洁DPF之前应进行背压测试，并记录结果。 清洁DPF之后，在高怠速运转发动机5至15分钟。 再进行另一次背压测试，并记录结果。

灰分的收集

需要一个滤清器袋来收集DPF的灰分。 滤清器袋可从您的卡特彼勒代理商处获得。 滤清器袋将会捕集小到5微米的微粒。 滤清器袋可被使用5至10次。

• 229-0766 滤清器袋

注: 必须依照下列法规来处置废弃的滤清器袋。 联邦, 州 和 地方法规。

清洁过程

遵循建议的清洁DPF的方法。

1. DPF在催化器部分和滤清器部分的进出口端都没有标记。 使用记号笔在滤清器和催化器的外侧作标记。 这将有助于识别个部分的方向。 这很重要，因为重新安装时您需要以反方向安装这两部分。

2. 滤清器部分和催化器部分需要拆下来。

3. 仔细拆卸这两部分。 检查滤清器部分的出口端。 出口端应为白色。 如果出口端有黑色沉积物的话，应更换滤清器部分。 黑色沉积物是积碳。 检查两部分有无内部覆层损坏或外部壳体损坏。 如果哪一部分有损坏的话，应更换那一部分。

注: 当这两部分的出口呈现白色时，灰分已导致排气受阻。 只需清洁滤清器部分。 如果这两部分的出口呈现黑色的话，烟炱已导致排气受阻。 应清洁滤清器和催化器部分。

4. 将一个滤清器袋放置在滤清器部分的进口端。 使用拉线将滤清器袋紧固到该部分。 将该部分竖直放置。 可从制造零件号FT2931制造一个固定夹具。 这样放置该部分将使得灰分能够落入袋内。 将一个滤清器袋放置在催化器部分的进口端。 使用拉线将滤清器袋紧固到该部分。 将该部分竖直放置。 可从制造零件号FT2931制造一个固定夹具。 这样放置该部分将使得灰分能够落入袋内。

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图 1	g00875156
(1) 进口端 (2) 橡胶软管 (3) 滤清器部分 (4) 出口端 (5) 滤清器袋

5. 使用气压为690 kPa (100 psi)的压缩空气来将灰分从该部分中吹出。 空气应干燥且无油。 将一截短橡胶软管套在喷嘴端头。 橡胶软管用来保护覆层免受空气喷嘴的碰撞。

6. 空气喷嘴应与该部分相隔12.70 mm (0.5 inch)。 使用缓慢绕圈动作来清洁该部分。 从该部分的中心向外逐渐移动。 清洁DPF的每一部分将需要20至40分钟。

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图 2	g00875998
典型图例 DPF模块的方向 (6) 进口部分 (7) 催化器部分 (3) 滤清器部分 (8) 出口部分 (9) 测试位置 (10) T形接头 (11) 铜管 (12) 热电偶

7. 安装滤清器部分和催化器部分时，应使用新密封垫。 滤清器部分和催化器部分应反方向安装。 请参看滤清器上的识别标记。 原来的滤清器的进口端此时应为滤清器的出口端。

   将夹箍拧紧到下述扭矩。 ... 20 N·m (15 lb ft)

8. 如果有任何报警被激活了的话，应复位诊断模块。

清洁完DPF之后再进行背压测试。 应使发动机在工作温度运转。 有关正确的测试过程，请参阅操作和保养手册, "排气颗粒滤清器 - 测试"。