图 1 | g00704000 |
所有燃料、大多数润滑油和一些冷却液混合液是易燃的。
易燃液体渗漏或溅到炽热表面或电器部件上时,可能引起火灾。 火灾会引起人身伤害和财产损失。
在紧急停机后15分钟内拆卸发动机曲轴箱的盖子,有可能引起火花。
确定发动机是否在可燃气体可被吸入进气系统的环境下运转。 这些气体会造成发动机超速(飞车)。 进而可能引起人身伤害、财物损坏或造成发动机损坏。
如果您的发动机的应用场合涉及到可燃气体的存在,请向卡特彼勒代理商咨询,以获得关于适当防护装置的更多资料。
从发动机上清除所有易燃物质,如燃料、机油及来自于发动机上的碎屑。 禁止在发动机上堆积任何易燃物。
将所有燃料、润滑剂存放在做好标记的容器内,并禁止未经许可的人员靠近。 将浸油的抹布与任何易燃物存放于防护容器中。 切勿在存放易燃物的场所吸烟。
不得让发动机暴露在任何明火之下。
如果管路、管道和密封件损坏,排气管隔板(如有配备)可以防止机油或燃油喷射到热的排气管部件上。 排气隔板必须正确安装。
禁止在装有易燃液体的管路或油箱上进行焊接。 禁止用火焰来切割装有易燃液体的管路或油箱。 在焊接或火焰切割这些管路或油箱前,先用不可燃的溶剂彻底将其清洗。
电路必须保持在良好状态。 所有电线都必须正确布置并且紧固地连接好。 每天检查所有的电线。 请在运转发动机之前修复松动或磨损的电线。 清洁并紧固所有线路接头。
去掉所有无关的或不必要的配线。 不要使用比推荐规格小的电线或电缆。 不得将任何保险丝和/或断路器旁通短接。
电弧或火花会引起火灾。 紧固接头,按照建议的线路布线和正确保养蓄电池电缆有助于防止产生电弧和火花。
检查所有的管路和软管有无磨损或老化。 软管的走向布置必须适当。 管线和软管必须有适当的支撑或牢固的管夹。 按推荐扭矩拧紧所有管接头。 泄漏会造成火灾。
机油滤清器和燃油滤清器必须正确安装。 滤清器壳体必须拧紧到正确的扭矩。
图 2 | g00704059 |
向发动机加燃油的时候要小心谨慎。 不要在向发动机加燃油的时候吸烟。 也不要在靠近明火或火花的地方向发动机加燃油。 切记加燃油前将发动机熄火。
图 3 | g00704135 |
蓄电池散发出来的气体能引起爆炸。 让明火或火花远离蓄电池的上方。 不要在蓄电池充电的场所吸烟。
不得采用将金属物体跨接在接线端子上的办法来检查蓄电池的充电情况。 必须使用电压表或比重计。
不正确的跨接电缆连接能引起爆炸,从而造成人身伤害。 有关具体的说明,请参见本手册的操作部分。
不得给冻结的蓄电池充电。 这可能引起爆炸。
蓄电池必须保持清洁。 每个电池单元都必须盖好盖子(如有配备)。 在发动机运转时,要使用推荐的电缆、接头和蓄电池箱盖。
灭火器
确保备有灭火器。 熟悉灭火器的使用。 定期检查和维护灭火器。 遵守说明标牌上的建议。
乙醚
乙醚是有毒且易燃的物质。
应在通风良好的地方使用乙醚。 更换乙醚罐或使用乙醚喷射装置时切勿吸烟。
不要将乙醚罐存放在生活区或发动机舱室中。 也不要将乙醚罐存放在太阳光直射的地方,或者温度超过49 °C (120°F)的地方。 使乙醚罐远离明火或火花。
要用正确方法处置乙醚罐。切勿扎穿乙醚罐。无关人员不许擅自使用乙醚罐。
如果机器装备了寒冷天气起动用的热力辅助启动装置,就不可把乙醚喷射到发动机内。
管路、管道和软管
请勿将高压管路弯折。 请勿敲击高压管路。 请勿安装任何已弯折或损坏的管路。
请修理或更换任何已松脱或损坏的管路。 泄漏会造成火灾。 请向您的卡特彼勒代理商询问有关修理或替换零件的事宜。
仔细检查管路、管道和软管。 不要用裸露的手来检查泄漏。 请用木板或硬纸板作为挡板来检查泄漏。 按推荐扭矩拧紧所有管接头。
若出现下列任何一种情况,请更换配件:
- 端接头损坏或渗漏。
- 外覆层有磨损或割伤。
- 金属线暴露在外。
- 外覆层鼓包隆起。
- 软管的柔性部分扭结。
- 铠装护套嵌入外覆层。
- 端接头移位。
应确保所有的夹箍、防护物及隔热板安装正确。 这有助于防止发动机工作时的振动、零部件间的相互摩擦以及过量生热。