G3612 and G3616 Engines Caterpillar


Combustion Sensor - Clean/Inspect/Replace

Usage:

G3612 1YG
为了给发动机控制模块提供一个没有干涉的信号,传感器必须处于良好状况。 接头必须清洁。


图 1g00789241
有燃烧传感器的缸盖的剖面图。
(1) 线束接头
(2) 接头
(3) 延长线
(4) 传感器
(5) 垫片
(6) 圆盘

    注: 可能需要使用一个平台以便接近燃烧传感器。  

    注: 使用干净的干布清洁并擦亮接线。 在维护燃烧传感器以后总是需要在接头 (1)里装上一个新的O型密封圈。

  1. 将线束接头 (1)从接头 (2)处断开。 将O型密封圈从线束接头上取下。 清洁线束接头的端部。 安装新的O型密封圈。

  2. 拆下接头 (2)。 清洁连接器接头的内部。

  3. 拆下延长线 (3). 清洁延长线两端。

    ------ WARNING! ------

    压缩空气能造成人身伤害。 用压缩空气清洁时,要戴防护面罩、穿防护服和防护鞋。


    注: 用于清理的最大气压一定要低于 207 kPa (30 psi)

  4. 传感器 (4)周围区域可能有碎屑。 彻底清除所有碎屑。 使用压缩空气。 保证传感器的周围区域清洁、无碎屑。

  5. 通过一个 15.9 mm (5/8 inch)的火花塞套筒扳手和加长杆来拧松传感器 (4)。 传感器被拧松后,用手拆卸火花塞以便探测螺纹是否有问题。

    如果用手拧火花塞有困难,在螺纹上使用渗透润滑油。 使用扳手稳定的将传感器拧松。



    图 2g00789274
    燃烧传感器
    (6) 接线柱
    (7) 绝缘瓷芯
    (8) 外壳
    (9) 垫片
    (10) 电极

  6. 拆下传感器后,废弃垫片 (9)。

  7. 仔细检查传感器是否有损坏。

    接线柱 (6)不能活动。 如果接线柱能用手移动,废弃该传感器。

    检查绝缘瓷芯 (7)是否有裂纹。 如果发现有裂纹,废弃该传感器。

    检验壳体 (8)有无损坏。 传感器拧得过紧,会产生裂纹。 过度拧紧也可能使壳体松动。 废弃任何壳体有裂纹或松动的传感器。

    检查电极 (10)是否有过度磨损.

    电极周围的棕色或浅褐色的沉积物是由正常作业产生的。 白色或灰色的沉积物可能是由如下物质产生的:

    • 过量机油

    • 使用错误的机油

    • 从燃气系统或空气系统进入的物质

    电极上堆积的灰降低了传感器的效率。

  8. 测量接线柱 (6)和电极 (10)之间的电阻。

    传感器必须通过一个低电压检查,以检查接线柱和电极之间的连续性。 电阻不能超过5欧姆。

  9. 彻底的清洁传感器。

    清洁壳体内的壳体部分和电极。 不要使用钢丝刷。 玻璃珠刷是清洁的首选方法。 使用玻璃珠应遵循这些指导:

    • 一定要使用干净的玻璃珠刷。

    • 小心使用以便只清洁电极和电极附近的绝缘瓷芯。

    • 不要在壳体以外的地方或绝缘瓷芯的上部使用玻璃珠刷。

    确保传感器清洁,无脏物和润滑油。

    注: 不要在传感器上使用防粘结剂。 大多数的热量是通过传感器的螺纹和传感器座来传递的。 表面必须接触以便进行所需的热传递。

  10. 在传感器上放置一个新的 108-3515 螺塞垫片。 用手安装传感器直到传感器底部露出。 将传感器拧紧到扭矩 38 ± 2 N·m (28 ± 2 lb ft)

  11. 安装延长线 (3)。 要确保圆盘 (5)被放置好以便将延长线的连接头与传感器 (4)和接头 (2)对齐。

  12. 确保连接头 (2)上的O型密封圈状况良好。 安装接头。

  13. 连接线束接头 (1)到接头 (2)上。
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