C9.3 Engines for Caterpillar Built Machines Caterpillar

在您测试乙醚喷射系统之前，先将乙醚罐从系统上拆下。

对乙醚系统进行故障诊断与排除或者激活或记录表 1 中的诊断代码时，采用此步骤。

乙醚喷射系统可改善发动机低温起动性能。 乙醚喷射系统由 ECM 来控制。 出现所有下列条件时，乙醚喷射系统启用：

• 配置参数已启用或配置参数设定为连续流量。

• 进气歧管空气温度低于 0 °C (32 °F) 或发动机冷却液温度低于 0 °C (32 °F)。

• 发动机转速大于 0 rpm 而低于低怠速转速不足 50 rpm。

• 无激活的发动机冷却液温度传感器和进气歧管空气温度传感器诊断代码。

图 1	g02099717
乙醚喷射系统示意图

图 2	g02099721
P1 乙醚喷射系统的端子 (P1-10) 起动辅助电磁阀 (P1-18) 起动辅助电磁阀回路

图 3	g01155187
乙醚电磁阀线束接头处的接线端位置 (1) 起动辅助电磁阀 (2) 起动辅助电磁阀回路

测试步骤 1. 检查线束接头

1. 确认钥匙开关处于 OFF 位置。

2. 断开乙醚电磁阀的线束接头。

3. 检查线束接头中有无碎屑和腐蚀。

结果:

• 线束接头中有碎屑和/或腐蚀。 -

  修复: 按照以下步骤进行检查：

  1. 清理线束接头。

  2. 重新连接线束接头。 确认连接是否牢固。

  3. 确认故障已排除。

  如果故障未排除，则继续测试步骤 2。

• 线束接头中无碎屑和腐蚀。 - 继续测试步骤 2。

测试步骤 2. 在乙醚喷射电磁阀的线束接头处建立开路

注: 进行此步骤之前，必须拆下乙醚罐。

1. 必要时，将线束接头从乙醚电磁阀上断开。

2. 把钥匙开关转到接通位置。

3. 通过 Caterpillar ET（Electronic Technician，电子技师）进行的测试允许技师启用乙醚系统。 可以通过在 Cat ET 上选择 "Diagnostic Overrides（诊断超越）"屏幕启动测试。

4. 启用乙醚喷射系统。 此系统将启动 10 秒。

5. 测量乙醚喷射电磁阀线束端子 1 和端子 2 间的电压。

6. 把钥匙开关转到断开位置。

结果:

• 启动乙醚喷射系统后的电压测量值为 0 VDC。 -

  修复: 线束中有故障。 修理或更换线束。确认故障已排除。

  停止

• 启动乙醚喷射系统后的电压测量值等于蓄电池电压。 -

  修复: 电磁阀有故障。 更换电磁阀。确认故障已排除。

  停止