当机器在低于
在推荐使用变速箱油 SAE 0W-20 的寒冷气候应用条件下，Cat 寒冷天气 TDTO 是第一选择用油。
请参阅专门出版物, SEBU6250, "Caterpillar 机器推荐用液体"最新版本中的 "润滑剂信息" 章节，以了解 Cat 发动机机油列表和有关的详细信息。 在网站 Safety.Cat.com 上也可以找到该手册。
脚注是表的重要部分。 阅读与相应机器腔室有关的所有脚注。
为了给每个机器舱室选择正确的油品，请参考“环境温度下的润滑剂粘度”表。 请在适合的环境温度下针对特定腔室选用油品类型和油品粘度。
合适的润滑剂粘度级取决于起动机器时的最低外界温度。 润滑剂粘度等级是否适当也取决于机器运转时的最高外界温度。 冷起动机器和操作冷机器时，应根据表中标明为"最低"的列中的数据来确定所需的润滑剂粘度等级。 当在预料到的最高温度下操作机器时，使用表中指定的"最高"栏来选择润滑剂粘度级。 当起动机器时，使用在温度允许下的最高润滑剂粘度。
机器连续工作时，应在终传动和差速器中使用高粘度的油，以保持最大油膜厚度。 请参阅 "润滑剂概述" 一章、"润滑剂粘度" 表和任何相关脚注。 如果需要详细资料，请咨询 Cat 代理商。
| 注意 |
|---|
|
不遵守本手册中的建议会导致性能下降和舱室故障。 |
Cat 机油经过了精心的开发和测试，以保障 Cat 发动机实现其设计及制造之初所具备的完整性能和使用寿命。
Cat DEO-ULS 多级机油和 Cat DEO 多级机油含有剂量正确的清洁剂、分散剂和碱度，因此可在推荐使用的 Cat 柴油发动机上发挥出卓越性能。
| 不同环境温度下的润滑剂粘度 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 腔室或系统 | 机油类型和性能要求 | 机油粘度 | °C | °F | ||
| 最低 | 最高 | 最低 | 最高 | |||
| 所有机型的发动机曲轴箱 | Cat DEO-ULS 寒冷天气 | SAE 0W-40 | −40 | 40 | −40 | 104 |
| Cat DEO-ULS SYN
Cat DEO SYN |
SAE 5W-40 | −30 | 50 | −22 | 122 | |
| Cat DEO-ULS
Cat DEO |
SAE 10W-30 | −18 | 40 | 0 | 104 | |
| Cat DEO-ULS
Cat DEO |
SAE 15W-40 | −9.5 | 50 | 15 | 122 | |
如果遵守机油分析程序，则在使用含硫量为 0.1% (1000 ppm) 或更高的燃油时可以使用 Cat DEO-ULS 机油。 根据机油分析结果来确定换油周期。
请参阅专门出版物, SEBU6250, "Caterpillar 机器推荐用液体"最新版本中的 "润滑剂信息" 章节，以了解 Cat 发动机机油列表和有关的详细信息。 在网站 Safety.Cat.com 上也可以找到该手册。
Cat HYDO Advanced 液压油是用于 Cat 机器液压系统的首选用油。
Cat HYDO Advanced使机器液压系统在使用第二选择或第三选择的机油时标准换油周期增加了 50%（3000 小时对比 2000 小时）- 前提是遵守以下特定机器操作和保养手册中规定的有关机油滤清器更换和机油取样的保养周期表。 进行 S·O·S 服务油液分析时，可以延长至 6000 小时换油周期。 有关详细信息，请咨询 Cat 代理商。 在换成 Cat HYDO Advanced 液压油时，与以前油液的交叉污染应保持在 10% 以下。
注: 对于配备液压锤的机器，不要使用粘度等级为 SAE 0W 或 SAE 5W 的机油。 请参考本章的“特殊应用类型”章节。
| 针对不同环境温度的挖掘装载机润滑剂粘度 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 腔室或系统 | 机油类型和技术参数 | 机油粘度等级 | °C | °F | ||
| 最低 | 最高 | 最低 | 最高 | |||
| 直接驱动变速箱
动力换档变速箱 |
Cat TDTO 寒冷天气 | SAE 0W-20 | −40 | 35 | −40 | 95 |
| Cat TDTO | SAE 10W(1) | −20 | 35 | −4 | 95 | |
| SAE 30 | 25 | 50 | 77 | 122 | ||
| Cat TDTO-TMS | 多等级 | 10 | 50 | 50 | 122 | |
| 前全轮驱动桥终传动
(2) |
Cat TDTO 寒冷天气 | SAE 0W-20 | −40 | 10 | −40 | 50 |
| Cat TDTO | SAE 10W | −20 | 10 | −4 | 50 | |
| SAE 30(1) | -10 | 50 | 14 | 122 | ||
| SAE 50 | 10 | 50 | 50 | 122 | ||
| Cat TDTO-TMS | Cat TDTO-TMS | −20 | 43 | −4 | 110 | |
| 液压系统 | Cat HYDO Advanced 10 | SAE 10W(1) | −20 | 50 | −4 | 122 |
| Cat HYDO Advanced 20 | SAE 20 | -5 | 45 | 23 | 113 | |
| Cat HYDO Advanced 30
Cat TDTO |
SAE 30 | 0 | 50 | 32 | 122 | |
| Cat Bio HYDO Advanced | "ISO 46 "多等级 | −30 | 45 | −22 | 113 | |
| Cat DEO-ULS
Cat DEO |
SAE 15W-40 | -15 | 50 | 5 | 122 | |
| Cat TDTO 寒冷天气 | SAE 0W-20 | −40 | 40 | −40 | 104 | |
| Cat ECF-1a、Cat ECF-2、Cat ECF-3 | SAE 0W-30 | -40 | 20 | −40 | 68 | |
| 制动器储油罐
(3) |
Cat HYDO Advanced 10 | SAE 10W | −20 | 50 | −4 | 122 |
| (1) | 标配机器的工厂注油。 |
| (2) | 请参阅表 5。 |
| (3) | 装有动力制动器的机器使用液压系统油，并且没有制动器储油罐。 |
注: 1U-9891 液压油添加剂在出厂时不会再添加到液压油箱中。 表 3 中所列的机器在每次换油时（每工作 2000 小时或 1 年），需要向液压油箱中添加 1 夸脱的 1U-9891 液压油添加剂。 表 4 中所列的机器在首个 2000 工作小时后，需要向液压油箱中添加 1 夸脱的 1U-9891 液压油添加剂（如果 S·O·S 机油分析允许延长首次换油周期）。 之后每次换油时需要向液压油箱中添加 1 夸脱的 1U-9891 液压油添加剂。
| 销售型号 | 序列号 |
| 414E | ELB1-591 |
| 416E | CBD1-2163 |
| 416E | SHA1-2590 |
| 422E | HBE1-1599 |
| 428E | SNL1-2071 |
| 销售型号 | 序列号 |
| 414E | ELB592-Up |
| 416E | CBD2164-Up |
| 416E | SHA2591-Up |
| 422E | HBE1600-Up |
| 428E | SNL2072-Up |
可以额外使用 197-0017，降低制动器噪音。
不要在 230-4017 制动盘中使用 Cat MTO 或符合 M2C134-D 技术规格要求的市售机油。 不要在任何 E 系列反铲装载机后轴中使用 Cat MTO 或符合 M2C134-D 技术规格要求的市售机油。
| 针对不同环境温度的挖掘装载机后轴的润滑剂粘度 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 挖掘装载机 | 制动盘零件号 | 197-0017 添加剂体积 | 后轴的机油类型和性能要求 | 机油粘度等级 | °C | °F | ||
| 最低 | 最高 | 最低 | 最高 | |||||
| B、C、D 系列 | 133-7234 | 1L (1.1qt)(1) | Cat MTO 或 M2C134-D | SAE 30 | −25 | 40 | −13 | 104 |
| B、C、D 系列 | 133-7234 | 1L (1.1qt)(1) | Cat TDTO 30 或 Cat TO-4 30 | |||||
| B、C、D 系列 | 230-4017 | 150mL (5.1oz)(2) | Cat TDTO 30 或 Cat TO-4 30 | |||||
| 416E 420E 422E 428E 430E 432E 434E 444E | 238-5291 | 500 mL (17.0 oz)(3) | Cat TDTO 30 或 Cat TO-4 30 | |||||
| 450E | 288-7303 | 200mL (6.8oz)(4) | Cat TDTO 30 或 Cat TO-4 30 | |||||
| (1) | 对于此制动器，197-0017 的最大量为 2 L (2.1 qt)。 |
| (2) | 对于此制动器，197-0017 的最大量为 300 mL (10.2 oz)。 |
| (3) | 对于此制动器，197-0017 的最大量为 550 mL (18.7 oz)。 |
| (4) | 对于此制动器，197-0017 的最大量为 250 mL (8.5 oz)。 |
使用非 Cat 品牌的润滑剂时，必须要供应商确认其润滑剂与 Cat 的润滑剂相容。
每个销接头均应用新的润滑脂冲洗。 确保清除所有旧的润滑脂。 未满足此要求可能会导致销接头故障。
| 根据机器分类的 Caterpillar 润滑脂类型 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 车辆 | 应用点 | 典型负载和速度 | 负载系数 | 环境温度范围 | NLGI 等级 | 润滑脂类型 | |||
| ° C | ° F | ||||||||
| 最低 | 最高 | 最低 | 最高 | ||||||
| 挖掘装载机 | 所有点 | 高速 | 使用长循环时间和/或稳定流量机具时的大产量作业。 | −35 | 40 | −31 | 104 | 1 | Ultra 5Moly 润滑脂 |
| −30 | 50 | −22 | 122 | 2 | |||||
| 中速 | 中等载荷作业条件下，有规律循环时间的一般作业。 | −20 | 40 | −4 | 104 | 2 | Advanced 3Moly 润滑脂 | ||
| 低速 | 轻载至中等载荷作业条件下，间歇循环时间的公用事业作业。 | −30 | 40 | −22 | 104 | 2 | |||
生物柴油是由包括植物油、动物脂肪和废烹调油的多种可再生资源制成的燃油。 豆油和菜籽油是主要的植物油来源。 为了将这些油或脂肪作为燃料使用，它们都经过了化学处理（酯化）。 其中的水和污染物也都得到了清除。
美国 馏出柴油技术参数 "ASTM D975-09a" 包括最高为 B5 (5%) 的生物柴油。 目前，美国的任何柴油 均包括达到 B5 的生物柴油。
欧洲馏出柴油技术参数 "EN 590" 包括达到 B5（5%）的生物柴油和在某些地区达到 B7（7%）的生物柴油。 在欧洲使用的任何柴油都可能包括达到 B5（或在某些地区会达到 B7）的生物柴油。
注: 生物柴油混合油中的柴油比例必须符合超低硫柴油标准（15 ppm 硫或更少，依照 "ASTM D97"5）。 在欧洲，生物柴油混合油中的柴油比例必须符合无硫柴油标准（10 ppm 硫或更少，依照 "EN 590"）。 最终的柴油混合油中含硫量必须为 15 ppm 硫或更少。
使用生物柴油时也应该遵守某些指南。 生物柴油可能会影响发动机机油、后处理装置、非金属部件、燃油系统部件和其他部件。 生物柴油具有有限的存储期和有限的氧化稳定性。 请遵循针对季节性运行发动机的指南和要求。
为了降低与使用生物柴油有关的危险，使用的最终生物柴油混合油和生物柴油必须满足特定的混合要求。
专门出版物, SEBU6250, "Caterpillar 机器推荐用液体"的最新版本中提供了所有这些指南和要求。 在网站 Safety.Cat.com 上也可以找到该手册。
本 "冷却液建议" 章节中提供的信息应该与专门出版物, SEBU6250, "Caterpillar 机器推荐用液体"最新版本中提供的 "润滑剂信息" 一起使用。 在网站 Safety.Cat.com 上也可以找到该手册。
以下两种类型的冷却液可用于 Cat 柴油发动机：
首选 - Cat ELC（长效冷却液）
可接受 - Cat DEAC （柴油发动机防冻液/冷却液）
| 注意 |
|---|
|
不得只用水来作为冷却液。 单独使用水会在发动机工作温度下造成腐蚀， 此外，单独使用不能提供足够的防沸和防冻保护。 |