793F and 797F Off-Highway Trucks Power Train Electronic Control System Caterpillar


MID 081 - CID 2448 - FMI 09

Usage:

793F D3T
产生此代码的情况:


图 1g01821054

数据链路接线




图 2g01816865

Cat 数据链路电路示意图

"Advisor" 的目的是向操作员和维修人员显示有关机器的相关信息。 Advisor 还监控机器的系统。 信息包括但不限于机器参数、机器的系统配置和机器的诊断事件详细信息。 "Advisor "通过 Cat 数据链路获得该信息。

该诊断代码与 "Advisor" 模块有关。 显示将根据机器的配置。

注: 请参阅您机器的电气系统示意图,以确认 Cat 数据链路连接。

在变速箱 ECM 没有收到来自 "Advisor" 模块的预期信息持续五秒钟以上时,会记录该诊断代码。

系统响应:

该诊断代码会导致记录一些无法直接解释的 ECM 事件。 变速箱 ECM 不能与 "Advisor" 模块进行通信或变速箱 ECM 出现间歇性通信。

测试步骤 1. 确认硬件和软件的零件号。

  1. 确认下列信息正确:

    • "Advisor" 模块的闪存软件零件号

    • "Advisor" 模块零件号

    • 变速箱 ECM 闪存软件的零件号

    • 变速箱 ECM 的零件号

    注: 咨询制造产品的业务部门,了解正确的闪存软件零件号。

预期结果:

所有零件号都正确。

结果:

  • 确定 - 所有零件号都正确。 转至测试步骤 2。

  • 异常 - 所有零件号均不正确。

    修复: ECM 的零件号错误,或安装了错误的软件。 用具有正确零件号的模块更换 ECM。 闪存正确的软件。 请参阅本手册的测试与调整, "电子控制模块(ECM)- 闪存编程"部分。

    停止

测试步骤 2. 检查线束连接。

  1. 将断路开关转到断开位置。

  1. 检查与 Cat 数据链路有关的所有线束的连接情况。 确保接头清洁且连接紧密。

  1. 检查接头是否正确配合。 确保所有密封存在并密封到位。

  1. 检查线束有无损坏或磨损的迹象。

  1. 检查接头上的导线。 确保在接头上紧密固定导线。 小心不要将导线从接头中拉出。

  1. 检查接头上裸露的导线有无缺口或磨损的痕迹。

  1. 检查接头内部有无湿气。

  1. 检查接头触点是否存在污垢或腐蚀。

  1. 检查机器线束接头的每个触针和插孔。 确保触点安装正确。 接头两边插接在一起后所有触点应正确配合。

预期结果:

机器线束接头连接紧密、无腐蚀现象。

结果:

  • 确定 - 机器线束接头连接紧密、无腐蚀现象。 转至测试步骤 3。

  • 异常 - 需要修理机器线束接头。

    修复: 修理或更换机器线束。

    停止

测试步骤 3. 检查是否对地短路

  1. 断路开关仍保持在 OFF 位置。

  1. 从使用 Cat 数据链路的所有电子控制模块上断开机器线束。

  1. 在变速箱 ECM 的机器线束上,测量 Cat 数据链路的触点 J1-10(导线 893-GN)以及 J1-20(导线 892-BR)和机架接地之间的电阻。

预期结果:

电阻大于 5000 欧姆。

结果:

  • 确定 - 电阻大于 5000 欧姆。 线束电路的电阻正确。 转至测试步骤 4。

  • 异常 - 电阻小于 5000 欧姆。 机器线束出现故障。

    修复: 机架接地与机器线束中的 Cat 数据链路电路之间存在短路。 修理或更换机器线束。

    停止

测试步骤 4. 检查机器线束是否对蓄电池正极电路短路。

  1. 断路开关仍保持在 OFF 位置。

  1. 所有相关电子控制模块仍保持与机器线束的断开状态。

  1. 在变速箱 ECM 的机器线束接头上执行下列检查:

    • 测量接头触点 J1-10(导线 893-GN)和所有蓄电池正极电源间的电阻。

    • 测量接头触点 J1-20(导线 892-BR)和所有蓄电池正极电源间的电阻。

预期结果:

电阻大于 5000 欧姆。

结果:

  • 确定 - 线束电路的电阻正确。 转至测试步骤 5。

  • 异常 - 电阻小于 5000 欧姆。 机器线束出现故障。

    修复: 蓄电池正极和机器线束中 CAT 数据链路电路之间存在短路。 修理或更换机器线束。

    停止

测试步骤 5. 检查线束是否开路

  1. 断路开关仍保持在 OFF 位置。

  1. 所有相关电子控制模块仍保持与机器线束的断开状态。

  1. 检查机器线束中 Cat 数据链路电路的连续性。

    • 测量变速箱 ECM 的触点 J1-10(导线 893-GN)与 "Advisor" 模块的导线 893-GN 的触点之间的电阻。 导线 893-GN 是 "Advisor "ECM 的接头触点 6。

    • 测量变速箱 ECM 的触点 J1-20(导线 892-BR)与 "Advisor" 模块的导线 892-BR 的触点之间的电阻。 导线 892-BR 是 "Advisor" 模块的接头触点 5。

预期结果:

电阻测量值小于 5 欧姆。

结果:

  • 确定 - 电阻小于 5 欧姆。 机器线束中的 Cat 数据链路电路正常。 转至测试步骤 6。

  • 异常 - 电阻大于 5 欧姆。 机器线束出现故障。

    修复: 机器线束中的 Cat 数据链路电路开路。 修理或更换机器线束。

    停止

测试步骤 6. 检查有无其它电子控制模块的诊断代码。

  1. 将钥匙起动开关和断路开关转到断开位置。

  1. 逐个重新连接使用 CAT 数据链路的电子控制模块。

  1. 将断路开关和钥匙起动开关转到接通位置。

  1. 重新连接各个电子控制模块后,检查事件列表是否记录该电子控制模块的诊断代码。

预期结果:

事件列表中没有其他电子控制模块的诊断代码。

结果:

  • 确定 - 事件列表中没有其它电子控制模块的诊断代码。

    修复: 变速箱 ECM 出现故障。 ECM 不太可能会出现故障。 退出本步骤。 重新执行本步骤。 如果没有找到该故障,则应检查 ECM 的蓄电池正极触针和接地触针。 如果这些触针正常,则应更换 ECM。 变速箱 ECM 不太可能会出现故障。 先退出此步骤,然后重新执行此步骤。 如果没有找到该诊断代码的原因,则应更换 ECM。 更换 ECM 之前,一定要咨询当地代理商征求 Caterpillar 可能的意见。 此咨询可以大大降低维修时间。 参见测试和调整, "电子控制模块(ECM)- 更换 "。

    停止

  • 异常 - 事件列表中没有其它电子控制模块(ECM)的诊断代码。

    修复: "Advisor" 监控器的 ECM 故障。 ECM 不太可能会出现故障。 退出本步骤。 重新执行本步骤。 如果没有找到故障,则需更换 ECM。 ECM 不太可能会出现故障。 先退出此步骤,然后重新执行此步骤。 如果没有找到该诊断代码的原因,则应更换 ECM。 更换 ECM 之前,一定要咨询当地代理商征求 Caterpillar 可能的意见。 此咨询可以大大降低维修时间。 参见测试和调整, "电子控制模块(ECM)- 更换 "。

    停止

Caterpillar Information System:

2009/09/07 Updated Machine Software is Available for the Electronics Group {7610, 7620}
2009/02/16 A New Crankshaft Main Bearing Is Used for Certain Industrial Applications {1202}
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CB54, CB54 XW and CB64 Vibratory Compactors Propel System Location of Hydraulic Components (Propel System)
CB54, CB54 XW and CB64 Vibratory Compactors Propel System Location of Electrical Components (Propel System)
CB54, CB54 XW and CB64 Vibratory Compactors Propel System Electronic Control Module (Machine)
CB54, CB54 XW and CB64 Vibratory Compactors Propel System Piston Pump (Propel)
CB54, CB54 XW and CB64 Vibratory Compactors Propel System Piston Motor (Drum Propel)
CB54, CB54 XW and CB64 Vibratory Compactors Propel System Final Drive Planetary (Drum Propel)
CB54, CB54 XW and CB64 Vibratory Compactors Propel System Electrical Schematic (Propel System)
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