795F AC and 795F AC XQ Off-Highway Truck Power Train Electronic Control System Caterpillar

图 1	g01823955
马达 1 ECM 位置代码电路的连接和马达 2 ECM 位置代码电路的连接

诊断代码 MID 170、CID 1326 与马达 2 ECM 的硬线连接位置代码电路有关。

FMI 14 表示马达 2 ECM 已检测到硬线连接接地电路确定的位置代码信息不正确，或者两个马达控制 ECM 的位置代码相同。

马达 1 ECM 和马达 2 ECM 采用相同的马达控制软件。 每个 ECM 将利用位置代码确定 ECM 将控制两台电驱动马达中的哪一台。 ECM 随后将利用指定电驱动马达的工作参数实施正确的马达控制。

下面列出了可导致马达 2 ECM 激活此诊断代码的可能情况：

• 一条接地位置代码电路内存在开路或不良连接。

• 马达 1 ECM 和马达 2 ECM 的硬线连接位置代码电路通过每个 ECM 上的同一触点接地。

• 马达 2 ECM 有故障。 这不太可能。

可以在 Cat ET 状态屏幕内确认 ECM 的正确位置代码。 可以显示机器上每个 ECM 的"实际"位置代码和"理想"位置代码。 两个位置代码应当相同。

动力传动系控制模块的正确位置代码为：

• 马达 1 ECM - 2

• 传动系 ECM - 3

• 马达 2 ECM - 4

注: 本程序将要求从变频器柜上拆下一个或两个低电压腔室盖。 在此故障排除后，必须正确安装先前拆下的变频器柜腔室盖。 确保所有变频器腔室盖均已安装且所有盖螺栓均已牢固拧紧，以便通过密封防止机柜受到外部污染。

继续执行以下程序，以隔离故障根源。

测试步骤 1. 检查接地电路

1. 将钥匙起动开关和蓄电池断路开关转到断开位置。

2. 在变频器柜上。 拆下包含马达控制 ECM 和接口模块的低电压腔室的盖 (2) 。 如果必须检修端子块连接，则包含端子块和接地块的低电压腔室盖 (1) 可能需要拆下。

   注: 如果出现必须打开高电压腔室的情况，则在拆下盖板前，必须执行动力传动系电气系统维修断电程序。 关于拆下任何高电压腔室盖之前必须执行的程序，请参阅本手册的故障诊断与排除, "断电和放电"部分。

3. 将机器线束接头 J1 从马达 1 ECM 上断开。

4. 将机器线束接头 J1 从马达 2 ECM 上断开。

5. 检查两 J1 接头上所采用的电路连接。 确保所有插孔座入并牢固锁定在接头体中。 确认所有插孔干燥、清洁并且不存在任何形式的污染。 在接头背面轻轻拉拔导线，以确认所有导线牢固且正确连接到接头内的插孔中。

6. 在马达 2 ECM 的 J1 接头上，确认电路位于正确的接头位置。 本程序开头的接线图内显示了每个 ECM 的正确电路位置。

7. 在断开的马达 2 ECM 接头 J1 上，利用万用表测量位置代码启用触点 J1-35（导线 LCE2-BK）和良好机柜接地点间的电阻。 测量位置代码 2 触点 J1-42（导线 LC2-BK）和良好机柜接地点间的电阻。

8. 在马达 1 ECM 的 J1 接头上，确认电路位于正确的接头位置。 本程序开头的接线图内显示了每个 ECM 的正确电路位置。

9. 在断开的马达 1 ECM 接头 J1 上，利用万用表测量位置代码启用触点 J1-35（导线 LCE1-BK）和良好机柜接地点间的电阻。 测量位置代码 1 触点 J1-41（导线 LC1-BK）和良好机柜接地点间的电阻。

预期结果:

两个马达控制 ECM 的接地位置代码电路正确地位于它们的 J1 接头内。 每个 J1 接头内位置代码电路和机柜接地间的两个电阻测量值均小于 5.0 欧姆。

结果:

• 正常 - 没有发现两 ECM 位置代码接地电路的 J1 接头位置有问题。 每个接头内两条电路与机柜接地间的电阻测量值低（导通）。 两条接地电路在每个接头内处于正确的位置并且显示良好的接地连接。 转至测试步骤 2。

• 异常 - 至少一个 J1 ECM 接头内的 J1 接头位置代码电路位置有问题。

  修复: 排除在两马达控制 ECM 接头 J1 内发现的所有电路位置故障。 每个 ECM 的接地位置代码电路应当与本程序开头的接线图相符。排除位置故障后，检查激活诊断代码的状态，以确定此情况是否为故障根源。

  停止

• 异常 - 每个 ECM 的位置代码电路处于正确位置，不过，一条或两条电路与机柜接地间的电阻测量值大于 5.0 欧姆。

  修复: 检修左侧低电压腔室内的接地块。 接地块位于腔室地板上端子块的下面。位置代码电路直接连接在 ECM 和接地块之间。 检查接地块上位置代码电路的接地电路连接。 确认连接清洁且紧固。如果发现接地块连接没有问题，则检查各条导线两端间有无导通性。排除位置代码接地电路的故障，以清除激活的诊断代码。

  停止

测试步骤 2. 检查该诊断代码的状态

1. 重新连接所有断开的接头。 确保固定螺栓正确拧紧。

2. 此时不要安装机柜低电压腔室盖。

3. 将蓄电池断路开关和钥匙起动开关转到接通位置。 不要启动发动机。

4. 检查 MID 170、CID 1326 FMI 14 诊断代码的状态。

预期结果:

MID 170、CID 1326 FMI 14 诊断代码处于非激活状态。

结果:

• 正常 - MID 170、CID 1326 FMI 14 诊断代码处于非激活状态。 此时不存在该诊断代码。 初始诊断代码可能由某个断开后重新连接的接头存在不良连接或污染引起。
  确保所有变频器腔室盖均已安装且所有盖螺栓均已牢固拧紧，以便通过密封防止机柜受到外部污染。停止

• 异常 - MID 170、CID 1326 FMI 14 诊断代码仍处于激活状态。 导致 ECM 激活诊断代码的问题尚未得到纠正。

  修复: 重新执行本步骤。 再次确认机柜导线或导线连接没有问题。

  如果诊断代码仍处于激活状态或反复激活而找不到原因，则转至测试步骤 3。

测试步骤 3. 检查 ECM 的工作情况

所有断开的连接现在已经连接。

低电压腔室盖已经拆下。

在此步骤内，将通过切换两个马达控制 ECM 来确定马达 2 ECM 是否激活了此故障代码。

两个马达 ECM 采用完全相同的软件。 可以切换 ECM 而无需闪存新的软件。 本步骤随后可能会向 ECM 中闪存新的软件，以排除软件故障的可能性。 以下程序将提供何时可能需要闪存软件的说明。

1. 将钥匙起动开关转到断开位置。 将蓄电池断路开关转到断开位置。

2. 在马达 2 ECM 上，断开 J1 和 J2 接头。 断开到 ECM 壳体接地连接的机柜接地。 从安装件上拆下马达 2 ECM。 合理标记 ECM 壳体，从而能够将此 ECM 视作初始马达 2 ECM。

3. 在马达 1 ECM 上，断开 J1 和 J2 接头。 断开到 ECM 壳体接地连接的机柜接地。 从安装件上拆下马达 1 ECM。

4. 将带有标记的 ECM 安装到可以连接马达 1 接头的安装件上。 连接接地连接。 将 J1 和 J2 接头牢固连接到此 ECM 上。

5. 将不带标记的 ECM 安装到可以连接马达 2 接头的安装件上。 连接接地连接。 将 J1 和 J2 接头牢固连接到此 ECM 上。

6. 将蓄电池断路开关转到接通位置。 将钥匙起动开关转到接通位置。 不要启动发动机。

7. 检查 MID 170、CID 1326 FMI 14 诊断代码的状态。

预期结果:

MID 170、CID 1326 FMI 14 诊断代码不再处于激活状态。 马达 1 ECM 激活了 MID 169、CID 1326 FMI 14 诊断代码。

结果:

• 是 - 马达 1 ECM 激活了 MID 169、CID 1326 FMI 14 诊断代码。 带有标记的 ECM 可能为故障根源。

  修复: 要想确认带有标记的 ECM 是否为故障根源，将两个 ECM 切换回初始位置。 将带有标记的 ECM 作为马达 2 ECM 放回原位。 将不带标记的 ECM 作为马达 1 ECM 放回原位。 确保所有线束连接和接地连接均已连接且牢固拧紧。两个马达控制模块采用完全相同的软件。 要想排除软件故障的可能性，获取最新版本的马达 ECM 软件。 为可疑马达 ECM 闪存与另一个马达 ECM 上版本完全相同的软件。为了确保卡车上控制模块间的软件兼容，传动系系统控制模块中安装的软件必须具有相同的软件版本。如果发布了新版软件，则为两个马达控制 ECM 闪存最新版本的软件。 传动系 ECM 上安装的软件与马达控制 ECM 内安装的软件必须具有相同的版本。 必要时，为传动系 ECM 闪存与马达控制 ECM 软件版本相同的软件。关于在 ECM 中闪存软件时所必须遵循要求方面的更多信息，请参阅测试和调整, "电子控制模块（ECM）- 闪存编程"。在马达控制 ECM 中闪存了最新版本的软件后，检查激活诊断代码的状态，以确定最新版本的软件是否排除了故障。再次检查该诊断代码的状态。 如果 MID 170、CID 1326 FMI 14 再次激活，则带有标记的马达控制 ECM 有故障。 此 ECM 在两个位置均激活诊断代码。如果诊断代码依然激活，则更换带有标记的 ECM。关于更换 ECM 方面的说明，请参阅测试和调整, "电子控制模块（ECM）- 更换"。

  停止

• 否 - MID 170、CID 1326 FMI 14 诊断代码仍处于激活状态。 切换马达控制 ECM 没有改变 MID 170、CID 1326 FMI 14 诊断代码的状态。 变频器柜内的位置代码接地电路中依然有问题。

  修复: 从头开始重新执行本程序中的每一步，以确定故障根源。 检查位置代码电路内的连接点。 确保 ECM 和接地块间每条导线的每个端点间具有导通性。

  停止