当底盘电子控制模块(ECM)激活事件代码时, Advisor 会提醒操作员或技师。 ECM 会记录大部分激活的事件。 一些事件只是激活。 只是激活的事件不被记录。 可以利用以下设备查看激活和记录的事件:
- Advisor
- Caterpillar 电子技师 (Cat ET)
警告级别
ECM 将为激活事件代码指定一个警告级别。 事件代码为三个级别之一。 具体级别取决于异常工况的严重性。 每个警告级别都需要操作员进行特定的响应。 下面列出监控系统所提供的三个警告级别。
1 级
在这一级别中,将发生下列所有状况:
- 一个指示灯点亮或一个仪表处于红色区域内。 指示灯点亮或仪表处于红色区域内表明需要注意机器系统。
1 级警告需要操作员知道。 机器性能可能略微有所下降。
2 级
在这一级别中,将发生下列所有状况:
- 一个指示灯点亮或一个仪表处于红色区域内。
- 行动灯闪烁。
- 弹出屏幕出现在 Advisor 屏幕上。 显示器屏幕上出现警告信息。
注: 按下 "OK(确认)"按钮来确认所有的警告信息。 这将使行动灯暂时熄灭,显示器屏幕上的消息暂时消失。
2 级警告需要进行保养或改变机器的操作。 可能损坏部件。
2S 级
在这一级别中,将发生下列所有状况:
- 一个指示灯点亮或一个仪表处于红色区域内。
- 行动灯闪烁。
- 行动报警器稳定地鸣响。
- 弹出屏幕出现在 Advisor 屏幕上。 显示器屏幕上出现警告信息。
注: 按下 "OK(确认)"按钮来确认所有的警告信息。 按下 "OK(确认)"按钮将暂停操作灯和显示屏幕上的信息。
2S 级警告需要进行保养或改变机器的操作。 可能严重损坏部件。
3 级
在这一级别中,将发生下列所有状况:
- 一个指示灯点亮或一个仪表处于红色区域内。
- 行动灯闪烁。
- 行动报警器脉动鸣响。
- 弹出屏幕出现在 Advisor 屏幕上。 显示器屏幕上出现警告信息。
注: 对于 3 级警告来说,"Snooze(暂时熄灭)"不可用。
3 级警告需要操作员立即执行安全停机。 可能伤害操作员,或造成机器部件严重损坏。
指示和系统响应
Advisor
事件代码激活之后,Advisor 会提醒操作员。 根据状况的严重程度,事件代码激活为三个级别之一。
警告操作     | |||||
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警告级别     | 警告指示     | 需要由操作员采取的行动     | 可能出现的结果 (1)     | ||
警告指示灯 | 操作指示灯     | 行动警报声音     | |||
1     | 接通     | 断开     | 断开     | 不需要立即采取行动。 系统需要即刻留意。     | 不致造成伤害或损坏     |
2     | 接通     | 闪烁接通和断开。     | 断开     | 改变机器的操作方式或对系统进行保养。     | 损坏系统部件     |
2S     | 接通     | 接通     | 接通     | 立即改变操作方式。     | 严重损坏系统部件     |
3     | 接通     | 闪烁接通和断开。     | 脉动接通和断开     | 立即对机器进行安全停机。     | 伤害操作员或严重损坏机器部件     |
( 1 ) | 这是如果操作员不采取行动而可能导致的结果。 |
Caterpillar 电子技师(Cat ET)维修工具
当动力传动系发生异常操作情况时,Cat 电子技师的状态屏幕将提示有激活的事件。
事件代码在 Cat 电子技师维修工具上的显示格式如下:
EXXXX 代码说明
"E" 表示代码是事件代码。 "XXXX" 是数字标识符。 数字标识符之后是代码的说明。
激活的事件代码按号码升序方式排列。 号码最小的代码列在最前面。 当状况不再存在时,现行事件代码会从列表中移除。
记录的事件代码
一些事件代码会记录在 ECM 的存储器中。 一些事件代码只会变为现行状态。 记录的事件代码按时间顺序排列。 首先列出最近的代码。
当发生下列任一状况时,记录的代码即从存储器中清除:
- 维修技术人员手动清除代码。
- 代码在 1000 小时内没有重现。
- 要记录一个新代码,而存储器中已记录了十个代码。 在这种情况下,最早记录的代码会被清除。
注: 在调查和排除了产生代码的故障之后,一定要清除所记录的事件代码。
故障排除
进行下述步骤以对事件进行故障诊断与排除:
- 从操作员处获得下列信息:
- 事件和事件发生的时间
- 确定事件发生时的发动机工况。 一些工况如发动机转速和负载等可能很重要。
- 确定是否是由于代理商或客户装上的某个系统引起该事件。
- 事件和事件发生的时间
- 确认事件不是由发动机正常运行引起的。 确认事件不是由操作员错误引起的。
- 检查所有油液液位和所有机油液位。
- 对所有激活的诊断代码进行故障诊断与修理。
底盘 ECM 事件代码列表
下表列出了适用于动力传动系控制系统的事件代码。 列出了建议的响应。 使用 Cat ET 确定激活或记录的事件代码。
底盘 ECM 事件代码(EID)列表     | ||
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事件(级别)     | 说明     | 可能的原因或建议的响应     |
E085(2)     | 发动机停机超越     | 此 EID 仅作为信息源。 该 EID 提示操作员已进入发动机怠速停机(EIS)状态。 发动机运转时,如果将 EIS 开关转到接通位置并且钥匙起动开关转到断开位置,则该代码激活。 出现以下任何情况时解除: 1. 将 EIS 开关转到断开位置。 2. 将钥匙起动开关转回接通位置持续 5 秒或更长时间。 3. 制动器踏板、油门或换档操纵杆出现移动。     |
E119(1)     | 燃油油位低     | 燃油油位低于 15% 持续 120 秒时激活。 燃油油位高于 17% 持续 10 秒时解除。 激活并记录该事件。 向燃油箱加油。 有关正确的步骤,请参阅 OMM 信息。     |
E119(2)     | 燃油油位低     | 燃油油位低于 10% 持续 120 秒时激活。 燃油油位高于 12% 持续 10 秒时解除。 激活并记录该事件。 向燃油箱加油。 有关正确的步骤,请参阅 OMM 信息。     |
E179 (2)     | 交流发电机未充电     | 满足所有以下条件并持续 20 秒时激活: 1. 发动机至少已经运转了 10 秒钟。 2. 交流发电机转速低于 100 rpm。 以上任一条件不满足的时间持续 2 秒时解除。 检查传动皮带张力。 检查交流发电机连接。 对于充电系统的故障诊断与排除,请参阅故障诊断与排除, REHS0354。     |
E334 (2)     | 自动润滑压力低     | 当压力没有达到最小配置自动润滑压力目标值时,自动润滑循环(配置自动润滑持续时间)期间激活。 循环期间,保持激活状态,直到达到压力。 记录该事件。 在 Cat ET 维修工具里,检查下列设置参数: 循环持续时间。 默认值为 240 秒。 时间设定值过低可能不允许足够时间来达到压力。 最小压力。 默认值为 18615.9 kPa (2700.0 psi)。 设定值过高可能会使在配置持续时间内不能达到压力。 检查自动润滑系统中润滑脂是否充足。 检查扭矩或堵塞管路或泵有无泄漏,保险丝有无熔断。     |
E521 (2)     | 循环后自动润滑压力未降低     | 当自动润滑停止后自动润滑压力没有下降时激活。 当自动润滑压力低于或等于切断压力时解除。 激活并记录该事件。 检查并维修系统。     |
E541(2)     | 转向蓄能器压力低     | 请勿移动机器。 满足所有以下条件并持续 4 秒时激活: 1. 发动机正在运转。 2. 实际档位为空档。 3. 转向蓄能器压力低于 10500 kPa (1523 psi)。 以上任一条件不满足的时间持续 2 秒时解除。 只有该事件激活。     |
E541(3)     | 转向蓄能器压力低     | 需要立即安全停机。 满足所有以下条件并持续 2 秒时激活: 1. 机器在行驶中。 2. 转向蓄能器压力低于 10500 kPa (1523 psi)。 以上任一条件不满足的时间持续 1.5 秒时解除。 激活并记录该事件。     |
E542(2)     | 转向泵压力低     | 请勿移动机器。 满足所有以下条件并持续 4 秒时激活: 1. 发动机正在运转。 2. 转向泵油压低于 1400 kPa (203 psi)。 以上任一条件不满足的时间持续 2 秒时解除。 激活并记录该事件。     |
E543(2)     | 转向泵压力高     | 安全停机。 满足以下条件时激活:转向泵压力高于 12,500 kPa 达 300 秒。 导致事件发生的可能原因如下: 泵控制器故障: - 转向泵高压切断设定的值过低或低于蓄能器切断设置值。 如需调节高压切断阀,请参考测试和调整, KENR8734, "活塞泵(转向)压力 - 测试和调整" - 泵补偿器电磁阀故障 - 泵补偿器电磁阀断开(但驾驶室应得到提示) - 泵补偿器受到污染泵补偿器或泵内部损坏。 系统泄漏过多: - 288-4351 转向阀的安全值设置过低或卡在开启位置 - 288-4351 转向阀的蓄能器排放电磁阀卡在开启位置或在不该通电时通电 - 转向泵出现故障,无法产生足够压力 - 其他系统泄漏(HMU、转向流量放大系统 - 所有极不可能的情况)     |
E595(2)     | 壳体排油液压油滤清器堵塞     | 立即检查系统。 满足所有以下条件并持续 20 秒时激活: 1. 转向油温大于等于 60° C (140° F)。 2. 将滤清器旁通。 以下任一条件满足的时间持续 1 秒时解除: 1. 转向油温小于等于 55° C (131° F)。 2. 未将滤清器旁通。 激活并记录该事件。     |
E617(2)     | 机器锁定激活     | 当机器锁定状态启用时,该事件激活。 当机器锁定状态停用时,该事件解除。 只有该事件激活。 塞住车轮。     |
E620(2)     | 起动机锁定激活     | 当起动机锁定状态启用时,该事件激活。 当起动机锁定状态停用时,该事件解除。 只有该事件激活。 塞住车轮。     |
E621(2)     | 车斗上升     | 满足所有以下条件并持续 2 秒时激活: 1. 车斗位置角度已知。 2. 车斗升起状态为"升起"。 3. 行驶速度大于 5 km/h (3 mph)。 4. 行驶速度小于 14 km/h (8 mph)。 以下任一条件满足的时间持续 2 秒时解除: 1. 车斗位置角度未知。 2. 车斗升起状态为"降下"。 3. 行驶速度小于等于 5 km/h (3 mph)。 只有该事件激活。 降下车斗。 减速。     |
E627(2)     | 停车制动器在机器移动中接合     | 没有足够的停车制动压力来断开停车制动器时激活。 1. 停运卡车。 2. 确认辅助制动蓄能器功能正常。 3. 确认制动泵功能正常。     |
E663(2)     | 机器移动时车斗提升     | 满足所有以下条件并持续 5 秒时激活: 1. 车斗位置角度已知。 2. 车斗升起状态为"升起"。 3. 行驶速度大于 13 km/h (9 mph)。 以下任一条件满足的时间持续 2 秒时解除: 1. 车斗位置角度未知。 2. 车斗升起状态为"降下"。 3. 行驶速度小于等于 13 km/h (9 mph)。 激活并记录该事件。 降低车斗并减速。     |
E664(2)     | 差速器(轮轴)油位过低     | 当以下所有情况持续 15 秒时激活: 1. 差速器油位过低。 2. 机器不移动。 3. 车斗上升或发动机不运转。 检查差速器油位。 如果油位低于加注口,加注差速器油。     |
E665(1)     | 液压举倾机构滤清器滤网堵塞     | 满足所有以下条件并持续 30 秒时激活: 1. 发动机已运行 120 秒。 2. 车斗升起状态为"降下"。 3. 右后制动器油温等于或高于 52° C (126° F)。 将滤清器旁通。 以下任一条件满足的时间持续 60 秒时解除: 1. 发动机停止运转 120 秒钟。 2. 车斗升起状态为"升起"。 3. 右后制动器油温等于或低于 49° C (120° F)。 4. 未将滤清器旁通。 激活并记录该事件。     |
E680(2S)     | 变速箱挂挡时登机梯降下     | 满足所有以下条件并持续 100 毫秒时激活: 1. 发动机正在运转。 2. 变速箱挂入档位。 3. 机器未锁定。 4. 扶梯处于下降位置。 以上任一条件不满足的时间持续 1000 毫秒时解除。 激活并记录该事件。 升起扶梯。     |
E875(1)     | 系统低电压     | 以下任一条件满足的时间持续 15 秒时激活: 1. 发动机至少已经运转了 30 秒钟。 2. 系统电压低于 24.8 V。 3. 发动机转速高于 1500 rpm。 以下任一条件满足的时间持续 15 秒时解除: 发动机停止运转 30 秒钟。 系统电压高于 24.5 V。 激活并记录所有系统电压事件。 如需对充电系统进行故障排除,请参考专门说明书, REHS0354, "充电系统故障诊断与排除"。     |
E875(2)     | 系统低电压     | 满足所有以下条件并持续 30 秒时激活: 1. 发动机至少已经运转了 30 秒钟。 2. 系统电压低于 24.8 V。 以下任一条件满足的时间持续 2 秒时解除: 发动机停止运转 30 秒钟。 系统电压高于 24.5 V。 激活并记录所有系统电压事件。 如需对充电系统进行故障排除,请参考专门说明书, REHS0354, "充电系统故障诊断与排除"。     |
E875(3)     | 系统低电压     | 安全停机。 满足所有以下条件并持续 10 秒时激活: 1. 发动机至少已经运转了 60 秒钟。 2. 系统电压低于 23 V。 以下任一条件满足的时间持续 2 秒时解除: 1. 发动机停止运转至少已有 60 秒钟。 2. 系统电压高于 23.5 V。 激活并记录所有系统电压事件。 如需对充电系统进行故障排除,请参考专门说明书, REHS0354, "充电系统故障诊断与排除"。     |
E876(1)     | 系统高电压     | 满足所有以下条件并持续 10 秒时激活: 1. 发动机至少已经运转了 120 秒钟。 2. 系统电压高于 29.5 V。 以下任一条件满足的时间持续 2 秒时解除: 1. 发动机至少已经停止运转了 120 秒钟。 系统电压低于 29 V。 激活并记录所有系统电压事件。 如需对充电系统进行故障排除,请参考专门说明书, REHS0354, "充电系统故障诊断与排除"。     |
E876(3)     | 系统高电压     | 安全停机。 满足所有以下条件并持续 5 秒时激活: 1. 发动机至少已经运转了 10 秒钟。 2. 系统电压高于 32 V。 以下任一条件满足的时间持续 2 秒时解除: 1. 发动机至少已经停止运转了 10 秒钟。 2. 系统电压低于 31.5 V。 激活并记录所有系统电压事件。 如需对充电系统进行故障排除,请参考专门说明书, REHS0354, "充电系统故障诊断与排除"。     |
E2141(3)     | 转向机油液位过低     | 安全停机。 满足所有以下条件并持续 12 秒时激活: 1. 发动机至少已经运转了 5 秒钟。 2. 转向机油油位过低。 以下任一条件满足的时间持续 1 秒时解除。 激活并记录该事件。     |
E2142(1)     | 转向油温度过高     | 转向油温度等于或高于 107° C (225° F) 1 秒钟时激活。 转向油温度等于或低于 103° C (217° F) 5 秒钟时解除。 激活并记录该事件。 事件可能的原因: - 转向活塞泵不进入备用压力状态。 - 转向油中有空气或转向油粘度不对 - 转向安全阀的压力设定值过低 - 管路内堵塞     |