24M Motor Grader Power Train Electronic Control System Caterpillar


MID 027 - CID 0379 - FMI 03

Usage:

24M B93
产生此代码的情况:


图 1g01392115

"机器润滑压力传感器连接"

此诊断代码与机器的自动润滑压力传感器有关。 FMI 03 表示"变速箱/底盘 ECM" 已检测到传感器电路的电压高于 8 ±0.3 VDC。

可激活此诊断代码的工况如下所示:

  • 传感器出故障。

  • 机器线束中的信号电路正常。

  • 传感器电源中断。

  • ECM 出故障。 这不太可能。

注: 执行该步骤前,检查电路中的线束接头。 不良连接经常是引起电路故障的原因。 确认电路内的所有接头清洁、牢固且处于良好状态。 如果发现任一连接有故障,排除该故障,并且在执行该步骤前先确认诊断代码处于激活状态。

注: 以下测试程序可能会生成其他诊断代码。 请忽略所产生的诊断代码,在排除原有诊断代码后清除即可。

测试步骤 1. 检查传感器电阻

  1. 将断路开关和钥匙起动开关转到 OFF 位置。

  1. 从传感器上断开机器线束接头。

  1. 在传感器的接头上,测量触点 A 和触点 B 间的电阻。

预期结果:

电阻测量值小于 5.0 欧姆。

结果:

  • 正常 - 电阻测量值小于 5.0 欧姆。 传感器电阻正常。 继续测试步骤 2。

  • 不正常 - 电阻测量值大于 5000 欧姆。 传感器出故障。

    修复: 更换变速箱油温传感器。 确保使用新传感器后故障得到排除。

    停止

测试步骤 2. 检查机器线束的信号电路

传感器仍保持从机器线束上断开的状态。 断路开关和钥匙起动开关仍保持在 OFF 位置。

  1. 从 ECM 上断开机器线束接头 J1 和 J2。

  1. 在机器线束接头 J1 上,测量信号电路触点 J1-44(导线 T998-BR)到机架接地的电阻。 测量信号电路触点 J1-44(导线 T998-BR)到 ECM J1 和 J2 接头内所用全部其他触点的电阻。

预期结果:

各电阻测量值都大于 5000 欧姆。

结果:

  • 正常 - 各电阻测量值都大于 5000 欧姆。 此电路没有在机器线束内短路。 继续测试步骤 3。

  • 不正常 - 一个或多个电阻测量值小于 5000 欧姆。 传感器的信号电路与机器线束内的其他电路或机架接地间短路。

    修复: 信号导线 T998-BR 和低电阻测量值电路间短路。请参阅机器完整的电气系统示意图。 确保传感器信号电路内的所有接头清洁、牢固且处于良好状态。有关短路测试和查找短路的信息,请参阅测试与调整, "导线线束(短路)- 测试"。 修理或更换机器线束。

    停止

测试步骤 3. 检查该诊断代码的状态

  1. 检查线束接头。 清洁线束接头的所有触点。 检查导线绝缘层有无因为过热、蓄电池酸液或擦伤引起的损坏。

  1. 对与传感器电路有关的每一根导线进行拉力为 45 N (10 lb) 的拉拔测试。

  1. 重新连接所有线束接头。 确保接头完全座入且接头的夹子完全紧固。

  1. 将断路开关和钥匙起动开关转到 ON 位置。

  1. 运转机器。

  1. 检查 CID 0379 FMI 03 诊断代码的状态。

预期结果:

CID 0379 FMI 03 诊断代码处于非激活状态。

结果:

  • 正常 - CID 0379 FMI 03 诊断代码处于非激活状态。 此时不存在该诊断代码。 原有诊断代码可能是由于某个断开后重新连接的接头存在连接不良或短路引起的。 恢复正常运转。停止

  • 不正常 - CID 0379 FMI 03 诊断代码处于激活状态。 没有纠正该诊断代码。 ECM 可能出现故障。

    修复: 再次检查传感器电路。 利用 Caterpillar "电子技师(ET)"维修工具在机器线束上执行晃动测试。 晃动测试可用来检测间歇性短路。 晃动测试还可用于检测机器线束内的开路。如果未能发现原因,ECM 可能有故障。更换 ECM 之前,务必先咨询当地代理商的""技术通信员""征求 Caterpillar 可能的意见。 此咨询可以大大降低维修时间。 如果没有找到该诊断代码的原因,则需更换"机器 ECM"。 请参阅测试和调整, "ECM(Electronic Control Module,电子控制模块 )- 更换"。

    停止

Caterpillar Information System:

C6.6 Engines for Caterpillar Built Machines Flywheel - Remove
C6.6 Engines for Caterpillar Built Machines Water Temperature Regulator - Remove and Install
C6.6 Engines for Caterpillar Built Machines Water Pump - Install
C6.6 Engines for Caterpillar Built Machines Water Pump - Remove
C6.6 Engines for Caterpillar Built Machines Engine Oil Pump - Install
C6.6 Engines for Caterpillar Built Machines Engine Oil Pump - Remove
C6.6 Engines for Caterpillar Built Machines Engine Oil Relief Valve - Remove and Install
C6.6 Engines for Caterpillar Built Machines Engine Oil Cooler - Install - Engine Oil Cooler with a High Mounted Filter Base
C6.6 Engines for Caterpillar Built Machines Engine Oil Cooler - Install - Engine Oil Cooler with a Low Mounted Filter Base
EquipmentManager Dealer Administrator Manual Major Repair
C6.6 Engines for Caterpillar Built Machines Engine Oil Cooler - Remove - Engine Oil Cooler with a High Mounted Filter Base
C6.6 Engines for Caterpillar Built Machines Engine Oil Cooler - Remove - Engine Oil Cooler with a Low Mounted Filter Base
C6.6 Engines for Caterpillar Built Machines Flywheel - Install
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C6.6 Engines for Caterpillar Built Machines Crankshaft Rear Seal - Install
C6.6 Engines for Caterpillar Built Machines Flywheel Housing - Remove and Install - Standard Housing
C6.6 Engines for Caterpillar Built Machines Flywheel Housing - Remove and Install - Wet Back End Housing
C6.6 Engines for Caterpillar Built Machines Vibration Damper and Pulley - Remove - Pulley with Split Lock Rings
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C6.6 Engines for Caterpillar Built Machines Vibration Damper and Pulley - Install - Pulley with Split Lock Rings
C6.6 Engines for Caterpillar Built Machines Vibration Damper and Pulley - Remove - Pulleys without Split Lock Rings
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2007/07/09 New Caterpiller Monitor Software is Now Available {7490, 7620}
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