- Rezervorul de combustibil este gol sau a fost golit parţial.
- Conductele de combustibil de joasă presiune sunt deconectate.
- Există o scurgere în sistemul de combustibil de joasă presiune.
- Filtrul de combustibil este înlocuit.
- Se instalează o nouă pompă de injecţie.
Pentru a elimina aerul din sistemul de combustibil, utilizaţi următoarea procedură:
- Rotiţi contactul cu cheie în poziţia FUNCŢIONARE. Lăsaţi contactul cu cheie în poziţia RUN (funcţionare) timp de 3 minute. Dacă este instalat un şurub de purjare manuală, acesta trebuie slăbit în timpul amorsării sistemului de combustibil.
Show/hide table
Ilustraţie 1 g01003929 Piuliţele injectorului - Învârtiţi motorul cu maneta de acceleraţie în poziţia ÎNCHIS până când porneşte motorul.
Notă Dacă este necesar, slăbiţi piuliţele de cuplare (1) de pe conductele de injecţie a combustibilului în punctele de conexiune cu injectorul de combustibil până când combustibilul devine vizibil. Încetaţi să mai învârtiţi motorul. Strângeţi piuliţele de cuplare (1) la un cuplu de
30 Nm (22 lb ft) . - Porni 539;i motorul 537;i lăsa539;i-l să funcţioneze la ralanti timp de 1 minut.
Show/hide table
NOTIFICARE Nu acţionaţi demarorul în mod continuu mai mult de 30 de secunde. Lăsaţi demarorul să se răcească timp de două minute înainte de a-l porni din nou.
- Ciclaţi de trei ori maneta de acceleraţie din poziţia ralanti mic până în poziţia ralanti mare. Durata unui ciclu complet al manetei de acceleraţie este de 1-6 secunde.
Notă Pentru a purja aerul din pompa de injecţie a combustibilului la motoarele cu acceleraţie fixă, motorul trebuie lăsat în funcţiune la sarcină maximă timp de 30 de secunde. După aceasta, sarcina trebuie redusă până când motorul ajunge la ralanti mare. Procesul trebuie repetat de trei ori. Repetarea procesului de trei ori ajută la eliminarea aerului din pompa de injecţie de combustibil.
- Verificaţi sistemul de combustibil pentru a depista scurgerile.
