本步骤适用于以下诊断代码：
- 248-09 Cat 数据链路没有进行通信
- 248-12 Cat 数据链路故障
- 296-09 无法与变速箱 ECM 进行通信
- 296-12 请参考维修手册
- 562-09 无法与 Cat 监控系统进行通信
- 562-12 Cat 监控系统响应错误
Cat 数据链路可在机器上的不同控制模块之间提供数据传输线路。 Cat 数据链路用于发动机电子控制模块 (ECM) 与其他电子系统之间信息传输。 Cat 数据链路还用于各控制模块与 Caterpillar 电子技师 (ET) 之间的信息传输。
ECM 与 Cat ET 进行通信，以共享状态信息与诊断信息。Cat ET 也可用于配置 ECM 参数。 如果Cat 数据通信接口之间的通信失败，则不能提供此信息。
ECM 将向电子仪表板显示屏发送信息，以向机器操作员通告发动机工作状态。 ECM 还与其他机器控制模块进行通信，以执行一些机器功能。 本应用中提供以下模块。 这些模块通过 Cat 数据链路进行通信：
- 发动机 ECM
- 机具 ECM
- 动力传动系 ECM
- Advisor
- 操作员信息显示屏
- 机器安全系统 (MSS)
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| 图 1 | g01249777 |
Cat 数据链路示意图（典型示例） | |
测试步骤 1. 检查电气接头和导线
- 断开发动机 ECM 的电源。
- 彻底检查 J1/P1 ECM 接头。 检查 Cat 数据链路上所有连接其他模块的接头。 请参考故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"，了解详细信息。
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| 图 2 | g01214624 |
J1/P1 ECM 接头（典型的发动机左侧视图） | |
- 对 ECM 接头上与其电路有关的每一根导线进行拉力为 45 N (10 lb) 拉拔测试。
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| 图 3 | g01207225 |
P1 ECM 接头上的 Cat 数据链路端子 (P1-8) Cat 数据链路 + (P1-9) Cat 数据链路 − | |
- 检查各个 ECM 接头六角头固定螺钉扭矩是否正确。 请参考故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"，了解正确的扭矩值。
- 检查线束和导线有无磨损和挤压处。
预期结果:
所有接头、触针和插孔之间应彻底联接和/或完全插接，线束和导线没有腐蚀、磨损和挤压处。
结果:
- 正常 - 线束和接头看来没有故障。 转至测试步骤 2。
- 异常 - 接头和/或导线不正常。
修复: 修理和/或更换接头或导线。 确保所有密封件安装到位，确保接头完全耦合。确认修理后故障得到排除。
停止
测试步骤 2. 检查线束中有无短路
- 断开 J1/P1 ECM 接头。
- 从 Cat 数据链路上断开所有控制模块。
- 从维修工具接头上断开 Cat ET。
- 测量从 P1-8 至 P1 ECM 接头上的每个端子之间的电阻。
注: 进行以下测量时请晃动线束，以使间歇发生的情况暴露出来。
- 测量 P1-8 与底盘接地之间的电阻。
- 测量从 P1-9 至 P1 ECM 接头上的每个端子之间的电阻。
- 测量 P1-9 与底盘接地之间的电阻。
预期结果:
每次检查的电阻值都指示开路。
结果:
- 正常 - 每次检查的电阻值都指示开路。 线束中看来没有短路。 转至测试步骤 3。
- 异常 - 至少有一次检查的电阻值没有指示开路。
修复: 一个线束中短路。 接头可能有故障。 修理导线和/或接头。 如有必要，更换零件。 确认故障已排除。
停止
测试步骤 3. 检查线束是否开路
- 制作一条足够长的跨接导线，以便在维修工具接头两个端子两边造成短路。 在跨接导线两端压接接头插孔。
- 将跨接导线安装到维修工具接头上的端子 D 与 E 之间。
- 测量 P1-8 和 P1-9 之间的电阻。
- 测量所有其他控制模块接头的电阻。
预期结果:
每个电阻测量值都小于 5 欧姆。
结果:
- 正常 - 每个电阻测量值都小于 5 欧姆。
修复: Cat 数据链路的线束中没有开路。 看起来已排除故障。 导线线束中可能有间歇性电气故障。 故障可能出在接头上。 仔细检查线束和接头。 如果怀疑有间歇性故障的话，请参考故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。
停止
- 异常 - 有一个或多个电阻测量值大于 5 欧姆。 线束或接头中电阻过大或开路。
修复: 修理和/或更换接头或导线。 确认故障已排除。
停止