机器突然移动,会造成人员伤亡。 机器突然移动或释放气压或油压,可能对机器上或机器附近的人员造成伤害。 在测试和调整任何空气系统或液压系统之前,为防止可能的伤害,执行测试和调整, "概述"部分的程序。 |
所需工具     | 数量     |
9S-1721 延长板 (1/4 in 方驱动头)     | 1     |
9U-6635 可回动棘轮     | 1     |
这项检查确定是否存在下列情况:
- 变速箱电磁阀泄漏。
- 变速箱离合器接合正确。
变速箱手动换档步骤
注意 |
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为了避免柔性联轴节损坏,不要转动变速箱开关的柔性联轴节来进行变速箱手动换档操作。 |
- 确保进行测试前,盖安装在变速箱上。
- 确保变速箱换挡杆在空档位置。
- 断开升档电磁阀 (1) 、降档电磁阀 (2) 和锁定离合器电磁阀 (3) 的线束。
图 1 | g00421143 |
(1) 升档电磁阀 (2) 降档电磁阀 (3) 锁止离合器电磁阀 |
- 在发动机停机时,从变速箱壳体左侧上拆下旋转选档器滑阀的螺塞。
图 2 | g00287667 |
- 使用 9S-1721 延长板 (1/4 in 方驱动头)和一个 9U-6635 可回动棘轮 来转动变速箱旋转选档器滑阀。 当棘轮沿顺时针方向转动一整圈时,旋转换档器滑阀处于空档 -1 位置。 止动位置的顺序为空档 -1、空档 -2、倒档和第一速度档到第六速度档。
注: 旋转选档器滑阀每个卡销间大约需要转动 30 度。
检查电磁阀泄漏的步骤
- 断开升档电磁阀 (1) 、降档电磁阀 (2) 和锁定离合器电磁阀 (3) 的所有电气线束接头。 起动发动机并在低怠速下运转。
- 接合停车制动器和行车制动器。
- 将变速箱手动换入第一速度档。 进行手动换档之后,离开机器。
- 变速箱处于第一速度档五分钟后,发动机在低怠速转速下运行。
- 将旋转选档器滑阀返回到空档 -1 位置。
- 将线束正确连接到电磁阀 (1) 、 (2) 和 (3) 。
问题:变速箱换到倒档。
可能的原因
- 降档电磁阀 (2) 泄漏。
问题:变速箱换到第二档。
可能的原因
- 升档电磁阀 (1) 泄漏。
检查离合器正确接合的步骤
变速箱速度档     | 变速箱中接合的离合器     |
空档 -1     | 3     |
空档 -2     | 1     |
倒档     | 1 和 6     |
第一速度档     | 1 和 5     |
第二速度档     | 2 和 5     |
第三速度档     | 1 和 4     |
第四速度档     | 2 和 4     |
第五速度档     | 1 和 3     |
第六速度档     | 2 和 3     |
- 断开升档电磁阀 (1) 、降档电磁阀 (2) 和锁定离合器电磁阀 (3) 的所有电气线束接头。 起动发动机并在低怠速下运转。
- 接合停车制动器和行车制动器。
- 将变速箱手动换入所需的速度档。 进行手动换档之后,离开机器。
注: 当升档电磁阀 (1) 、降档电磁阀 (2) 或锁定离合器电磁阀 (3) 断开时,重要信息管理系统(VIMS)中将会出现事件。 该事件必须在变矩器机油温度显示之前得到确认。
注: 在配有 VIMS 的机器上,将有关变矩器机油温度的信息放在 VIMS 的显示屏上。 定期检查变矩器机油温度。 在换挡顺序期间,请勿使变矩器机油温度升高过多。 机油温度高会损坏系统。 留意 VIMS 的任何温度警告。 如果机油温度变得过高,将变速箱置于空档位置。 此后应让发动机在大约 1500 rpm 下运转,直到温度回到正常工作范围。
- 逐渐增加发动机转速直到发动机转速为约 1300 rpm,或者机器开始向前爬行。
注: 为了保持 1300 rpm 以进行该测试,断开油门位置开关。 之后使用油门倒车开关。
- 如果发动机转速为 1300 rpm 但是机器没有开始向前爬行,查看驱动轴后端。 当变速箱离合器正确运行时,仅能观察到少量转动。 转动的量会小于一整圈。 在空档位置时,驱动轴将旋转。
- 将发动机转速降低到低怠速。 换到下一个速度档位置。 关于倒退速度档和空档,请重复前进速度档的步骤 3、4 和 5。
- 将旋转选档器滑阀返回到空档 -1 位置。
- 连接油门位置开关。 将线束正确连接到电磁阀 (1) 、 (2) 和 (3) 。
问题:发动机转速达到 1300 rpm 之前机器就开始向前爬行。
可能的原因
- 可能的原因是制动器系统。 请参阅空气系统和制动器系统操作/测试和调整, "制动系统故障诊断与排除"。
问题:驱动轴在空档无法转动。
可能的原因
- 变矩器损坏。 查找变矩器液压滤清器中有无金属屑。 请参阅测试和调整, "变矩器和变速箱液压系统故障诊断与排除"。 执行检查。
- 有一个变速箱离合器接合不正确。 请参阅测试和调整, "变速箱液压控制装置离合器压力 - 测试"。 这可能会损坏变速箱。
问题:当对倒档或者任何前进速度档进行换档时,发动机停止运转。
注: 确定锁定离合器电磁阀断开。
可能的原因
- 锁定离合器卡在接合位置。 查找变矩器液压滤清器中有无金属屑。 请参阅测试和调整, "变矩器和变速箱系统故障诊断与排除"。 执行检查。
问题:在高于空档的速度档下驱动轴转动,但车轮不转。 (变速箱中的一个或多个离合器没有接合。)
可能的原因
- 有打滑的离合器。 查找离合器上有无碎屑。 请参阅测试和调整, "变矩器和变速箱系统故障诊断与排除"。 执行检查。
问题:变速箱无法停留在选定速度档位置。 难以进行任何方向的手动换档(升档或降档)。
可能的原因
- 可能的原因是电磁阀泄漏。 从选定速度档换到较高速度档是升档电磁阀损坏的迹象。 从选定速度档换到较低速度档是降档电磁阀损坏的迹象。