R2900G Load Haul Dump Braking System Caterpillar

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高压喷射流体可造成人员伤亡。 高压喷射流体，即使是针孔大小的泄漏，也能穿透人体组织并造成严重的人员伤亡。 如果流体射入皮肤，必须立即寻求熟悉此类创伤的医生进行救治。 检查泄漏时，务必随身携带木板或硬纸板。

本节给出了已知问题的可能原因。 由于可能存在多个原因，可能建议进行特定的检查或仪表测试。 这些检查和测试可帮助确定问题的最可能原因。

注: 对行车制动系统进行任何测试前，确保系统内的机油处于工作温度。

注: 检查蓄能器的充油压力和充注的氮气是否正确。

参考: 请参阅待维修机器的系统操作、测试和调整, "制动器蓄能器 - 测试和充注"。

注: 确保使用的机油粘度适合工作条件。

参考: 请参阅待维修机器的操作和保养手册, "润滑剂粘度和加注容量"。

故障排除

问题： 行车制动器接合缓慢。

可能原因：

• 行车制动器蓄能器未充注氮气。

• 制动器总成内的制动盘和相关部件过度磨损。

• 液压油管路或接头泄漏。

• 液压制动器管路损坏。

• 制动器系统内存在空气。

问题： 在低怠速下，蓄能器压力不会达到切断压力。 这个典型的原因会导致发生 3 级警告。 这也可能会接合停车制动器。

可能的原因：

• 当液压油是热的且发动机在低怠速下运转时，泵的输出不足以克服泵本身的内部损失。

问题： 前行车制动器不工作，且警告系统未激活。

可能原因：

• 前制动器总成损坏。

• 连接至前行车制动器的管路堵塞。

• 前行车制动器控制阀回路出现故障。

问题： 后行车制动器不工作，且警告系统未激活。

可能原因：

• 后制动器总成损坏。

• 连接至后行车制动器的管路堵塞。

• 后行车制动器控制阀回路出现故障。

问题： 制动器打滑，且警告系统未激活。

可能原因：

• 制动器总成中的制动盘磨损。

问题： 行车制动器接合不稳。

可能原因：

• 制动器总成内的制动盘和相关部件过度磨损。

• 行车制动器控制阀由于污染的机油粘滞。

• 行车制动器控制阀未输送正确量的压力。

问题： 需要更用力地推动制动踏板，且警告系统未激活。

可能原因：

• 行车制动器控制阀由于污染的机油粘滞。

问题： 行车制动器不能完全释放。

可能原因：

• 制动总成损坏。

• 行车制动器控制阀由于污染的机油粘滞。

• 行车制动器控制阀回流管路中的背压过高。

• 制动器踏板下面的泥浆、石块或污物使行车制动器控制阀不能完全释放。

问题： 接合行车制动器时，踏板反冲。

可能的原因：

• 制动系统内存在空气。

问题： 停车制动器不能分离。

可能原因：

• 制动总成损坏。

• 停车制动器电磁阀控制阀粘滞或故障。

• 停车制动器电磁阀控制阀由于电气故障不能启用。

问题： 将停车制动器控制开关移到断开位置时，停车制动器不能接合。

可能原因：

• 停车制动器控制开关出现故障。

• 停车制动器电磁阀控制阀粘滞或故障。