 | |
| 图 1 | g01023234 |
停车制动器电路 | |
停车制动器电路的部件有停车制动器开关、停车制动器控制模块、制动器接合用变速箱油压开关、制动器接合用制动蓄能器油压开关、变速箱电子控制装置（ETC）的停车制动器油压开关、停车制动器电磁阀、动力传动系电子控制模块（动力传动系 ECM）、Caterpillar 监控系统 ECM 和停车制动器继电器。
 | |
| 图 2 | g01023503 |
仪表板 (1) 停车制动器开关 | |
 | |
| 图 3 | g01023506 |
仪表板后面 (2) 停车制动器控制模块 | |
 | |
| 图 4 | g01032246 |
变速箱后视图 (3) 制动器接合用变速箱油压开关 | |
 | |
| 图 5 | g01023505 |
停车制动器控制阀视图 (4) 停车制动器油压开关（ETC） (5) 停车制动器电磁阀 #1 (6) 停车制动器电磁阀 #2 | |
 | |
| 图 6 | g01023508 |
驾驶室 (7) 动力传动系 ECM | |
钥匙起动开关处于接通位置时，蓄电池通过断路器 #9 向动力传动系 ECM，并通过断路器 #1 向 Caterpillar 监控系统 ECM 提供 24 伏电源。 还通过断路器 #10 向停车制动器控制模块以及通过断路器 #2 向停车制动器继电器提供 24 伏电源。
 | |
| 图 7 | g01023509 |
仪表板 (8) Caterpillar 监控系统 ECM（显示屏后面） (9) 停车制动器报警指示灯 | |
 | |
| 图 8 | g01023510 |
后机架左视图 (10) 制动器接合用制动蓄能器油压开关 | |
 | |
| 图 9 | g01023511 |
驾驶室（后扶手下面） (11) 停车制动器继电器 | |
将停车制动器开关 (1) 移到接通位置时，从停车制动器控制模块 (2) 到停车制动器电磁阀 #1 (5) 和停车制动器电磁阀 #2 (6) 的 24 伏电源将中断。 车轮制动器中的高压机油将会流回液压油箱，停车制动器将会接合。 在此情况下，停车制动器油压开关（ETC） (4) 向动力传动系 ECM (7) 发送信号。 动力传动系 ECM 通过 CAT 数据链路向 Caterpillar 监控系统 ECM (8) 发送信号。 Caterpillar 监控系统 ECM 点亮停车制动器报警指示灯 (9) 。
当钥匙起动开关处于接通位置，且停车制动器开关处于断开位置时，必须循环转动停车制动器开关，以便使停车制动器分离。
制动系统中的油压降低后，制动器应用 (10) 的制动蓄能器油压开关触点将会断开。 停车制动器继电器将断电，并且向停车制动器控制模块发送信号。 停车制动器控制模块使停车制动器电磁阀断电。 这将使停车制动器接合。
变速箱系统中的油压降低后，制动器应用 (3) 的变速箱油压开关触点将断开。 停车制动器继电器将断电，并且向停车制动器控制模块发送信号。 停车制动器控制模块使停车制动器电磁阀断电。 这将使停车制动器接合。
将停车制动器开关移到断开位置时，通过从停车制动器控制模块供电启动停车制动器电磁阀。 这将会使高压机油流向车轮制动器，以便分离停车制动器。 停车制动器警报指示灯将会熄灭。