CX31-P600 Petroleum Transmission Caterpillar

Transmission Oil Supply

Usage:

CX31-P600 GFY

变速箱液压控制系统中的压力

由来自变速箱泵的机油供应并控制动力传动系的大量重要部件。系统中的压力通过变速箱液压控制安全阀调节。此阀用于调节系统压力。

可能需要进行测试，以确定变速箱泵是否为系统中的每个部件都供应正确的油量。

可测试以下压力，以确定机油供应是否充足。

变速箱机油滤清器进口
变速箱液压控制安全阀
变矩器锁止离合器
行星齿轮变速箱离合器
变矩器进口安全压力

变速箱泵

如果在变速箱液压控制系统中的任何地方测得机油压力不足，则应测试机油滤清器进口的机油压力。请参考技术规格，系统操作/测试和调整, "液压油污染 - 测试"。如果机油滤清器进口的压力在技术规格内，则应测试变速箱液压控制安全阀的压力。请参考技术规格，系统操作/测试和调整, "安全阀（变速箱液压控制）- 测试和调整"。

如果变速箱液压控制安全阀的压力低于技术规格，则机油滤清器可能堵塞，并且机油滤清器旁通阀无法正常工作。拆下机油滤清器旁通阀，并检查机油滤清器旁通阀是否磨损或损坏。

如果机油滤清器旁通阀的机油压力低于规定范围，则变速箱油泵损坏或破裂。变速箱油泵不可维修，则必须更换。

到缓速器的供油

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图 1	g03455840
1 至 3 变矩器驱动（缓速器、无分动箱） (1) 滤清器旁通开关 435 kPa (63 psi) (2) 旁通阀 (3) 变矩器进口安全阀 1034 kPa (150 psi) (4) 锁定离合器泵 (5) 泵 20.7 GPM @ 1800 rpm (6) 润滑油分流阀 (7) 冷却器 (8) 润滑油 (9) 油底壳 (10) 变速箱油滤清器 (11) ECPC 阀 (12) 变矩器 (13) 变矩器锁定离合器 (14) 泵进口滤网 (15) 变速箱机油温度传感器 (16) 变速箱液压控制安全阀 (17) 缓速器

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图 2	g03455842
4 至 6 变矩器驱动（缓速器、无分动箱） (1) 滤清器旁通开关 435 kPa (63 psi) (2) 旁通阀 (3) 变矩器进口安全阀 1034 kPa (150 psi) (4) 锁定离合器泵 (5) 泵 20.7 GPM @ 1800 rpm (6) 润滑油分流阀 (7) 冷却器 (8) 润滑油 (9) 油底壳 (10) 变速箱油滤清器 (11) ECPC 阀 (12) 变矩器 (13) 变矩器锁定离合器 (14) 泵进口滤网 (15) 变速箱机油温度传感器 (16) 变速箱液压控制安全阀 (17) 缓速器

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图 3	g03455856
缓速器阀（缓速器、无分动箱） (6) 润滑油分流阀 (7) 冷却器 (8) 润滑油 (9) 油底壳 (15) 变速箱机油温度传感器 (17) 缓速器

机油通过切换缓速器液压控制阀从变矩器出口供应到缓速器。缓速器接合时，由于缓速器液压控制阀的特性，变矩器进口和出口的压力不同。图 1 和 2 显示缓速器未接合时，机油流经缓速器液压控制阀的情况。图 3 显示缓速器接合时，机油流经缓速器液压控制阀的情况。

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图 4	g03476201
CX31–P600 石油变速箱的典型示例（显示不带整体式泵驱动装置） (1) 变速箱润滑油压力管接头 (2) 锁定离合器压力连接器 (3) 1 号离合器（C1）压力管接头 (4) 2 号离合器（C2）压力管接头 (5) 3 号离合器（C3）压力管接头 (6) 4 号离合器（C4）压力管接头 (7) 5 号离合器（C5）压力管接头 (8) 滤清器进口压力管接头（S·O·S 端口） (9) 滤清器出口压力管接头 (10) 变矩器进口压力连接器 (11) 缓速器出口压力管接头（缓速器阀） (12) 变矩器出口压力管接头（缓速器阀） (13) 缓速器进口压力管接头（缓速器阀） (14) 润滑油压力管接头（缓速器阀） (15) 缓速器启用压力管接头

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表 1
带缓速器的 CX31-P600 动力传动系压力
		缓速器断开	缓速器接通	缓速器接通
测压口	说明	高怠速⁽¹⁾	低怠速⁽²⁾	高怠速⁽¹⁾
(1)	变速箱润滑油压力管接头	265 ± 65 kPa (38 ± 9 psi)	31 ± 14 kPa (4.5 ± 2 psi)	207 ± 69 kPa (30 ± 10 psi)
(2-3)	变速箱 1 号离合器压力	2150 ± 170 kPa (312 ± 25 psi)	1840 ± 150 kPa (267 ± 22 psi)	2150 ± 170 kPa (312 ± 25 psi)
4	变速箱 2 号离合器压力	2010 ± 170 kPa (292 ± 25 psi)	1700 ± 150 kPa (247 ± 22 psi)	2010 ± 170 kPa (292 ± 25 psi)
5-7	变速箱 3、4、5 号离合器压力	2240 ± 140 kPa (325 ± 20 psi)	1900 ± 100 kPa (276 ± 15 psi)	2240 ± 140 kPa (325 ± 20 psi)
(8)	变速箱泵出口和变速箱滤清器进口压力	2400 ± 175 kPa (348 ± 25 psi)	1915 ± 125 kPa (278 ± 18 psi)	2400 ± 175 kPa (348 ± 25 psi)
(9)	变速箱液压控制安全阀压力	2270 ± 85 kPa (329 ± 12 psi)	1895 ± 125 kPa (275 ± 18 psi)	2270 ± 85 kPa (329 ± 12 psi)
(10)	变矩器进口安全阀压力	805 ± 185 kPa (117 ± 27 psi)	814 ± 138 kPa (118 ± 20 psi)	1000 ± 138 kPa (145 ± 20 psi)
(11)	缓速器出口压力管接头（缓速器阀）	0	827 ± 138 kPa (120 ± 20 psi)	1110 ± 138 kPa (161 ± 20 psi)
(12)	变矩器出口压力管接头（缓速器阀）	500 ± 115 kPa (73 ± 17 psi)	772 ± 138 kPa (112 ± 20 psi)	745 ± 138 kPa (108 ± 20 psi)
(13)	缓速器进口压力管接头（缓速器阀）	0	786 ± 138 kPa (114 ± 20 psi)	758 ± 138 kPa (110 ± 20 psi)
(14)	润滑油压力管接头（缓速器阀）	265 ± 65 kPa (38 ± 9 psi)	31 ± 14 kPa (4.5 ± 2 psi)	207 ± 69 kPa (30 ± 10 psi)
(15)	缓速器启用压力管接头	0	896 ± 69 kPa (130 ± 10 psi)	786 ± 138 kPa (114 ± 20 psi)

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⁽¹⁾	油池温度为 80° C (176° F)，转速为 2100 rpm 时的规定值
⁽²⁾	油池温度为 80° C (176° F)，转速为 600 rpm 时的规定值

图 4 和表 1 分别显示缓速器接通和断开时高怠速下的系统压力。图 5 和 6 显示缓速器阀处的压力。

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图 5	g02052221
319-3961 缓速器液压控制阀总成 (20) 回流到变速箱油底壳 (21) 冷却器进口压力 (22) 冷却器出口压力 (23) 变速箱液压控制安全阀压力 (24) 缓速器启用压力管接头 (25) 变速箱润滑油压力 (26) 缓速器进口压力管接头 (27) 变矩器出口压力管接头 (28) 缓速器出口压力管接头

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图 6	g02052222
321-7039 缓速器执行器阀总成 (29) 缓速器启用压力 (30) 回流到变速箱油底壳 (31) 变速箱液压控制安全阀压力

如果缓速器不能正常工作，首先检查缓速器启用压力管接头处是否有压力。如果缓速器激活时该管接头处没有压力，则检查电气连接，然后检查线束是否损坏，再检查确认 ECM 在向缓速器阀发送信号。还要检查 ECM 是否收到激活缓速器的信号。根据需要修理或更换。

如果缓速器启用压力管接头处有压力，则检查确认缓速器阀芯没有堵塞。旋转缓速器，使其完全激活。这会向缓速器阀发送最大电流，在缓速器滑阀上形成最大启用压力。如果阀芯卡住，则等缓速器阀芯冷却到室温后再次检查。如果滑阀仍卡滞，检查减速器阀有无碎屑，清洁阀，然后重新安装。如果阀芯仍然卡住，更换缓速器阀。可清洁 321-7039 减压阀总成并重复使用。

I检查电气连接、检查缓速器启用压力，并更换缓速器阀后，如果缓速器不能正常工作，则可能需要检查缓速器不见师父损坏，必要时进行更换。

如果滤清器滤芯或滤网中发现任何污染物，必须清洁变速箱液压系统的所有部件。不要使用任何损坏的零件。必须卸下损坏的零件并安装新零件。