Utilizaţi lampa "DIAGNOSTIC" sau un instrument de service electronic pentru a determina codul flash de diagnosticare.
Utilizaţi procedura următoare pentru a extrage codurile flash dacă motorul este echipat cu o lampă "DIAGNOSTIC":
- Mutaţi comutatorul cu cheie de pe poziţia Pornit/Oprit de două ori în interval de 3 secunde.
O lampă GALBENĂ care luminează intermitent indică existenţa unui cod de 3 cifre pentru motor. Secvenţa de intermitenţe reprezintă mesajul de diagnosticare a sistemului. Număraţi prima secvenţă de intermitenţe pentru a putea determina prima cifră a codului flash. După o pauză de două secunde, a doua secvenţă de intermitenţe va identifica cea de-a doua cifră a codului flash. După a doua pauză, cea de-a treia secvenţă de intermitenţe va identifica codul flash.
Orice alte coduri flash suplimentare vor urma după o pauză. Aceste coduri vor fi afişate în acelaşi mod. Codul flash 551 indică faptul că nu au survenit defecţiuni detectate din momentul în care comutatorul cu cheie a fost rotit în poziţia ON.
Pentru informaţii suplimentare, asistenţă la reparaţii sau depanare, consultaţi Manualul de service sau contactaţi reprezentantul Cat.
Tabelul1 prezintă codurile flash şi oferă o scurtă descriere a acestora.
Notă Tabelul1 indică efectul potenţial asupra performanţelor motorului cu codurile flash "ACTIVE".
Anumite coduri înregistrează evenimente. De asemenea, unele coduri pot indica faptul că un sistem mecanic necesită atenţie. Nu este necesară o depanarea codului "551". Codul 001 nu va afişa un cod flash. Unele coduri vor limita funcţionarea sau performanţa motorului.
Tabelul 1 indică efectul potenţial asupra performanţei motorului cu coduri flash active. De asemenea, Tabelul 1 constituie o listă a codurilor electronice de diagnosticare şi a descrierii acestora.
| Coduri flash pentru Motorul industrial (1) | ||||||||
| Cod flash de diagnosticare | Efect asupra performanţelor motorului (2) | Acţiune sugerată pentru operator | ||||||
| Descriere | Motorul dă rateuri | Putere redusă | Turaţie redusă motor | Oprire motor | Service (Service) (3) | Programaţi o intervenţie de service. (4) | ||
| 111 | Defecţiune injector nr. 1 | X | X | X | ||||
| 112 | Defecţiune injector nr. 2 | X | X | X | ||||
| 113 | Defecţiune injector nr. 3 | X | X | X | ||||
| 114 | Defecţiune injector nr. 4 | X | X | X | ||||
| 133 | Defecţiune senzor temperatură aer galerie de admisie (5) | X | X | |||||
| 141 | Defecţiune senzor principal de turaţie motor/distribuţie (6) | X | X | |||||
| 142 | Defecţiune senzor secundar de turaţie motor/distribuţie | X | ||||||
| 143 | Defect de calibrare a distribuţiei motorului | X | X | |||||
| 144 | Defecţiune la comutatorul de sectare a modului de funcţionare a motorului | X | X | |||||
| 151 | Senzor de presiune intrare aer | X | X | |||||
| 154 | Defecţiune senzor de poziţie supapă de acceleraţie | X | X | |||||
| 155 | Defecţiune senzor secundar de poziţie supapă de acceleraţie | X | X | |||||
| 157 | Defecţiune senzor de presiune a uleiului de motor | X | X | |||||
| 159 | Defecţiune senzor de presiune în rampa de combustibil | X | X | |||||
| 162 | Defecţiune electrovalvă de presiune în rampa de combustibil | X | X | X | ||||
| 168 | Defecţiune senzor de temperatură agent de răcire motor | X | ||||||
| 169 | Nivel scăzut agent de răcire motor | X | X | |||||
| 177 | Defecţiune actuator descărcare turbină | X | ||||||
| 185 | Temperatură ridicată eşapament | X | X | |||||
| 197 | Defecţiune presiune de supraalimentare galerie de admisie | X | X | |||||
| 199 | Defecţiune releu de aprindere bujie incandescentă | X | ||||||
| 233 | Electrovalvă de control injecţie cu eter | X | ||||||
| 245 | Comutator de validare ralanti 1 | X | ||||||
| 246 | Comutator de validare ralanti 2 | X | ||||||
| 253 | Releu pompă de alimentare combustibil motor | X | ||||||
| 415 | Nepotrivire software | X | X | X | ||||
| 426 | Modul securitate utilaj | X | ||||||
| 429 | Defecţiune comutator de contact cu cheie | X | ||||||
| 511 | Defecţiune tensiune de alimentare ECM | X | X | |||||
| 514 | Defecţiune legătură de date SAE J1939 | X | X | |||||
| 516 | Defecţiune de alimentare CC senzor 5 V | X | X | X | X | |||
| 517 | Defecţiune de alimentare CC senzor 8 V | X | X | |||||
| 527 | Defecţiune parametrii sistem/client | X | X | X | ||||
| 551 | Verificare sistem
Fără defecţiuni detectate |
|||||||
| (1) | Consultaţi acest tabel dacă sunt instalate lămpi de avertizare. Pentru instalaţiile care au afişaje electronice, consultaţi informaţiile OEM. |
| (2) | Un "X" indică faptul că s-ar putea produce un efect asupra performanţei motorului dacă acest cod este activ. |
| (3) | Operatorul trebuie să meargă la cea mai apropiată locaţie care dispune de un program de service calificat. |
| (4) | Intervenţie de service: Probema ar trebui să fie investigată atunci când operatorul are acces la un program de service calificat. |
| (5) | Aceste coduri flash ar putea afecta sistemul în anumite condiţii de mediu, cum ar fi pornirea motorului sau operarea utilajului în condiţii de temperaturi scăzute sau la altitudini ridicate. |
| (6) | În caz de defectare a senzorului principal de turaţie a motorului/distribuţie, nu mai există protecţie automată împotriva mersului înapoi. În această situaţie, opriţi imediat motorul. Rotiţi contactul cu cheie în poziţia "OPRIT". Pentru a verifica funcţionarea corectă a senzorului, consultaţi Depanare, "Turaţie/distribuţie - Test". |