C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV Caterpillar

Cooling Fan Control - Test

Usage:

C18 BE2

如果怀疑发动机风扇控制电磁阀有故障，应使用此步骤对电气系统进行故障排除。如果表 1 中的任一诊断代码为现行状态，请采用此步骤。

在执行以下步骤之前，使用 Cat 电子技师清除所有"现行"代码。参考故障排除, "诊断能力 - 清除现行机载诊断（OBD）代码"以了解关于清除"现行"代码的更多信息。

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表 1
诊断代码表
CDL 代码	J1939 代码	代码说明（代码说明可能不同）	注释
291-5	4212-5	发动机冷却风扇电磁阀：电流低于正常值	电子控制模块（ECM）检测到发动机风扇控制电磁阀电路中存在断路。 ECM 向风扇控制电磁阀供应最小电流。记录该代码。
291-6	4212-6	发动机冷却风扇电磁阀：电流高于正常值	ECM 检测到发动机风扇控制电磁阀电路对接地短路。 ECM 向风扇控制电磁阀供应最小电流。记录该代码。
1076-5		发动机冷却风扇旁通电磁阀：电流低于正常值	电子控制模块（ECM）检测到发动机冷却风扇旁通电磁阀电路中存在断路。 ECM 向风扇控制电磁阀供应最小电流。记录该代码。
1076-6		发动机冷却风扇旁通电磁阀：电流高于正常值	ECM 检测到发动机冷却风扇旁通电磁阀电路对接地短路。 ECM 向风扇旁通电磁阀发送最小电流。记录该代码。

ECM 监视发动机冷却液温度、进气歧管温度和液压油温度。 ECM 通过监视传感器确定发动机冷却风扇的正确转速。

ECM 通过控制发动机风扇控制电磁阀的供电电流，控制风扇转速。发动机风扇控制电磁阀通过允许机油旁通风扇泵，控制作用在风扇泵上的压力大小。风扇泵驱动风扇。当 ECM 向发动机风扇控制电磁阀输出最小电流时，旁通机油量降低。风扇泵现在将以较高转速驱动风扇。当 ECM 向发动机风扇控制电磁阀输出最大电流时，旁通机油量增加。风扇泵现在将以较低转速驱动风扇。

如果 ECM 检测到系统故障，则向电磁阀供应较小电流。最小电流可确保故障状态存在时的最大风扇转速。

Caterpillar 电子技师（ET）可提供超越功能。超越使风扇能够从最小转速手动切换到最大转速。

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图 1	g02061556
发动机风扇控制电磁阀示意图

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表 2
故障排除测试步骤	数值	结果
1. 检查有无现行诊断代码 A. 断开 ECM 的电源。 B. 确认电磁阀接头上没有碎屑且连接牢固。 C. 将 Cat 电子技师连接到维修工具接头上。 D. 恢复 ECM 的电源。 E. 从 Cat 电子技师上选择诊断测试。 F. 选择 Cat 电子技师上的 "Override Parameters（超越参数）"屏幕。 G. 启动风扇超越。 H. 监控 Cat 电子技师上的现行诊断代码屏幕。检查和记录所有现行诊断代码。至少应等待 30 秒，以便使诊断代码变为现行状态。 I. 停用风扇超越。	现行诊断代码	结果：无诊断代码为现行状态。故障可能与线束中的连接不良有关。仔细地检查接头和配线。参考故障排除, "电气接头 - 检查"。结果：短路诊断代码（-6）此时为现行状态。转至测试步骤 2。结果：断路诊断代码（-5）此时为现行状态。转至测试步骤 3。
2. 断开发动机风扇控制电磁阀的接头以形成断路 A. 将钥匙开关转至断开位置。 B. 断开发动机风扇控制电磁阀的接头。 C. 将钥匙开关转到接通位置。 D. 使用 Cat 电子技师清除"现行"代码。 E. 启动风扇超越。 F. 监控 Cat 电子技师上的现行诊断代码屏幕。检查和记录所有现行诊断代码。至少应等待 30 秒，以便使诊断代码变为现行状态。 G. 停用风扇超越。	短路	结果：短路诊断代码（-6）保持现行状态。发动机风扇控制电磁阀线束接头和 ECM 之间短路。修理和/或更换接头或配线。复位所有现行代码。确认故障已排除。结果：短路诊断代码（-6）在断开接头前处于现行状态。断开接头后，断路诊断代码（-5）变为现行状态。更换发动机风扇控制电磁阀。复位所有现行代码。确认故障已排除。

3. 在发动机风扇控制电磁阀接头上形成短路 A. 将钥匙开关转至断开位置。 B. 制作一根足够长的跨接导线，以在发动机风扇控制电磁阀接头的接线端之间形成短路。在跨接导线两端压接接头触针。 C. 将跨接导线连接在接头线束侧的接线端 1（发动机风扇控制电磁阀）和接线端 2（电磁阀回路）之间。 D. 将钥匙开关转到接通位置。 E. 使用 Cat 电子技师清除"现行"代码。 F. 启动风扇超越。 G. 监控 Cat 电子技师上的现行诊断代码屏幕。检查和记录所有现行诊断代码。至少应等待 30 秒，以便使诊断代码变为现行状态。停用风扇超越。拆下跨接导线。	断路	结果：断路诊断代码（-5）在跨接导线就位时保持现行状态。修理和/或更换接头或配线。复位所有现行代码。确认故障已排除。结果：安装跨接导线时，短路诊断代码（-6）为现行状态。拆下跨接导线之后，断路诊断代码（5）为现行状态。更换发动机风扇控制电磁阀。复位所有现行代码。确认故障已排除。