起动电路仅在起动开关启动时工作。
接地方法
为了优化发动机性能和可靠性,正确接地是十分必要的。 不正确的接地会造成电路不可控制和不可靠。
不受控制的电路路径会对主轴承、曲轴轴颈表面和铝制部件造成损坏。 还会引起电子设备和信息交换性能变差。
确保所有的接地可靠并且没有腐蚀。
发动机交流发电机必须通过一根足可以承受其全额充电电流的电线接地到蓄电池的负极("-")接线端。
对起动马达,不要让蓄电池负极端子接触发动机机体。
将用户提供的接地带把发动机机体接地。 把该接地带连接到地面。
用一根单独的接地带将控制系统的蓄电池负极端子连接到地面。
如果橡胶连接器可以连接冷却系统的钢管和散热器,则钢管和散热器可以电气隔离。 确保钢管和散热器持续接地到发动机上。 使用接地带旁通橡胶连接的管路。
注意 |
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本发动机配备了24伏起动系统。 跨接增强起动只允许使用相同电压。 使用电焊机或更高的电压将会损坏电气系统。 |
与以往的许多电子系统不同,本发动机可耐受常见的外部电子噪声源。 但是,电动机械式警报器可能会引起电子系统供电中断。 本发动机的电子控制模块(ECM)经由两路电源供电。 一路电源直接来自蓄电池,中间经由一个断路器。 另一路电源经由钥匙开关和另一个断路器而来。 在发动机的电子设备上工作时,利用主电源断路开关切断电源。 此开关位于蓄电池箱的旁边。
电气部件
起动马达保护
起动马达被通过下述两种方法加以保护,以防损坏:
- 当起动马达正在运转时,起动马达被加以保护,以防其与发动机啮合。 如果转速高于 0 RPM,则控制功能将不允许起动马达接合。
- 发动机起动后,如果操作员将钥匙固定到"起动"位置,可防止起动马达连续工作。 这一保护通过在发动机转速达到 300 rpm 之后断电脱开起动马达电磁阀来实现。
电磁传感器
图 1 | g00285114 |
电磁传感器示意图 (1) 磁力线。 (2) 线圈。 (3) 间隙。 (4) 极靴。 (5) 飞轮齿圈。 |
电磁传感器是一个单极永磁发电机。 此电磁传感器由线圈 (2) 构成。 此线圈环绕永磁极靴 (4) 。
随着飞轮齿圈 (5) 的轮齿切割传感器四周的磁力线 (1) ,便产生交流电压。 此电压的频率直接与发动机转速成比例。
断路器
断路器是一种开关,该开关在电气系统中的电流升至断路器额定电流以上时断开蓄电池电路。
热触发式金属盘是在断路器内形成电路的触点。 如果电气系统的电流过高,金属盘将变热。 此热量会导致金属盘变形。 金属盘使触点断开。 金属盘继而导致电路断路。
注意 |
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查出和解决造成开路器开路的故障。 这将有助于防止电路部件因电流过大而损坏。 |