914G Compact Wheel Loader and IT14G Integrated Toolcarrier Transmission Electronic Control System Caterpillar

图 1	g00868989

测试步骤 1. 检查有无激活的诊断代码。

1. 将控制装置置于维修模式。 参见故障排除, "使用诊断指示灯确定诊断代码"。

2. 检查有无激活的 CID 0191 FMI 08 或 CID 0442。

预期结果:

诊断代码处于激活状态。

结果:

• 是 - 诊断代码处于激活状态。 变速箱转速传感器信号不正常。

  修复: 请参见故障排除, "MID 081 CID 0191 FMI 08"。

  如果诊断步骤没有起动，继续进行测试步骤 2。

• 否 - 诊断代码为非激活状态。 转至测试步骤 2。

测试步骤 2. 检查速度表的电源电路。

1. 将钥匙开关转到接通位置 。

2. 测量速度表电源输入和接地之间的电压。

预期结果:

测量的电压与蓄电池电压的偏差不超过 0.5 DCV。

结果:

• 是 - 测量的电压与蓄电池电压的偏差不超过 0.5 DCV。 电源电路正常。 转至测试步骤 3。

• 否 - 测量的电压与蓄电池电压的偏差超过 0.5 DCV。 电源电路出现故障。

  修复: 修理或更换电源电路。

  停止

测试步骤 3. 检查速度表。

1. 从速度表信号端子上断开机器线束。

2. 测量信号端子和接地端子之间的电阻。

预期结果:

电阻应在 65K 与 75K 欧姆之间。

结果:

• 是 - 电阻在 65K 与 75K 欧姆之间。 速度表电路正常。 转至测试步骤 4。

• 否 - 电阻不在 65K 与 75K 欧姆之间。 速度表电路出现故障。

  修复: 重复本测试步骤。 如果仍存在故障，请更换速度表。

  停止

测试步骤 4. 检查线束。

1. 将线束从电子控制模块（ECM）上断开。

2. 测量线束触点 2 与线束触点 7 之间的电阻。

预期结果:

电阻应在 65K 与 75K 欧姆之间。

结果:

• 是 - 电阻在 65K 与 75K 欧姆之间。 线束电路正常。 ECM 出现故障。

  修复: ECM 不太可能会出现故障。 先退出本步骤，然后重新进行一次。 如果仍存在故障，请转至测试和调整, "电子控制模块（ECM）- 更换"。

  停止

• 否 - 电阻不在 65K 与 75K 欧姆之间。 线束出现故障。

  修复: 修理或更换线束。

  停止