740 Articulated Truck, 768C, 769C, 769D, 772B, 773B, 773D, 773E, 773F, 776, 776B, 776C, 776D, 777, 777B, 777C, 777D, 777F, 784B, 784C, 785, 785B, 785C, 785D, 789, 789B, 789C, 789D, 793, 793B, 793C and 793D Off-Highway Trucks and 771C, 771D, 775B, 775 Caterpillar

Troubleshooting Notes

Usage:

769C 01X

如果停车制动器松放系统的压力不在指定的压力范围内，牵引力控制系统便无法正常工作。必须先检查供油压力，然后再对液压系统进行其他检查。如果该压力与本手册测试和调整, "静态压力－测试"部分的压力表内所列的压力不符，则须校正该压力。

请通过制动器管线上的各个压力测试口检测停车制动器松放系统的压力。压力测试口位于 TCS 阀和左右停车制动器之间。

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检测 769C 卡车上的制动压力时，可使用快速接头来代替停车制动器上的左右排气螺塞。在关闭发动机且接合停车制动器的情况下执行本程序。

注: 用于停车制动器松放系统的机油内不得有空气。如果系统中存在空气，会阻碍制动器的完全接合。如果 TCS 中存在空气，会延长响应时间。有关具体机器的排除停车制动器松放系统中空气的程序，请参考系统操作/测试和调整, "空气系统和制动器"部分。

如果停车制动器松放系统的压力偏低或偏高，请参考针对您的机器的系统操作/测试和调整, "空气系统和制动器"部分，以更改安全阀的设置。如果作用于停车和辅助制动器阀的气压偏低，则停车制动器的压力也会偏低。如果停车和辅助制动器阀隔膜破损，也会造成停车制动器的压力偏低。

如果停车制动器松放系统的压力非常低，而泵和停车及辅助制动器阀完好，则检查制动器的密封件是否严重破损。如果制动器密封件严重破损，停车制动器则可能无法完全松开，系统压力也会因机油泄漏而下降。

如果左右停车制动器能启动然后关闭，则形成一个完整的制动过程。