C32 Marine Engine Caterpillar

Cat Data Link - Test

Usage:

C32 AX2

系统操作描述

如果怀疑 Cat 数据链路有故障，或者如果表 1 中的任一诊断代码为现行状态或很容易重复出现，请使用本步骤诊断和排除电气系统故障。

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表 1
代码和描述	产生此代码的状况	产生此代码的状况
1632-9 备用发动机控制模块异常更新率	主 ECM 通电后三秒内，无法建立与备用电子控制模块 (ECM) 的通信。建立与备用 ECM 的通信后，通信停止 1 秒钟。	ECM 将会记录此诊断代码。备用 ECM 将无法用于发动机控制。

注: 本步骤检查 Cat 数据链路中有无开路或短路。如果 Cat^® 电子技师（ET）与电子控制模块（ECM）之间发生通信故障，在使用本步骤之前先请参阅故障诊断与排除, "电子维修工具不通信"。

Cat 数据链路是 ECM 用来与 Cat ET 通信的标准数据链路。 ECM 与 Cat ET 通信以便共享状态信息和诊断信息。 Cat ET 也可用来配置 ECM 参数。如果 ECM 与 Cat ET 之间通讯失败，将无法使用此信息。

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图 1	g01390276
Cat 数据链路示意图

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表 2
故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 检查电气接头和配线 A. 断开 ECM 的电源。 B。彻底检查接头。请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。 C. 对与 Cat 数据链路有关的每一根导线进行拉力为 45 N (10 lb) 的拉拔测试。 D. 检查各个 ECM 接头六角头固定螺钉的扭矩是否正确。同时检查客户接头的六角头固定螺钉的扭矩是否正确。请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"，了解正确的扭矩值。	接头、触针和插孔	结果：线束和接头正常。转至测试步骤 2。结果：接头和/或配线不正常。修理：修理接头和/或导线。如有必要，更换零件。确保所有密封件都正确安装到位，确保接头都完全接合。确认已排除原有故障。停止

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表 3
Cat 数据链路的电阻测量
接头和端子	端子
P1-8（Cat 数据链路 +）	P1 接头上的所有其他端子
P1-8（Cat 数据链路 +）	负极接地
P1-9（Cat 数据链路 -）	P1 接头上的所有其他端子
P1-9（Cat 数据链路 -）	负极接地

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表 4
故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
2. 检查有无短路 A. 断开 ECM 接头 P1。 B。从维修工具接头上断开 Cat 电子技师。 C. 测量表 3 所列的各点之间的电阻。确保在每次进行电阻测量时摇摆线束中的导线。	开路	结果：每次电阻检查均指示断路。转至测试步骤 3。结果：至少一次电阻检查不指示断路。线束中或接头中存在短路。修理接头和/或导线。如有必要，更换零件。确认已排除原有故障。停止
3. 检查有无断路 A. 制作一条足够长的跨接导线，以便在维修工具接头两个端子之间建立测试电路。使用跨接导线，在维修工具接头上的接线端 D（Cat 数据链路 +）和 E（Cat 数据链路 -）之间制造短路。 B。测量 P1-8（Cat 数据链路 +）和 P1-9（Cat 数据链路 -）之间的电阻。	电阻	结果：每次检查的电阻值都指示短路。 1. 连接 J1/P1 接头。将 Cat 电子技师连接到维修工具接头上。 2. 检查 Cat 数据链路是否工作正常。如果数据链路工作不正常，ECM 可能有问题。暂时安装一个新 ECM。再次检查 Cat 数据链路。如果安装新 ECM 之后故障得到排除，则装回原 ECM，确认原来的故障又重新出现。如果新 ECM 工作正常，而原 ECM 工作不正常，则应更换原 ECM。确认故障已排除。停止结果：至少一次电阻测量指示开路。线束存在开路或电阻过大。接头可能有故障。修理配线和/或接头。如有必要，更换零件。确认已排除原有故障。停止