C32 Marine Engine Caterpillar


CAN Data Link - Test

Usage:

C32 AX2
CAN 数据链路用于电子控制模块(ECM)和其他模块之间进行信息通讯。 按照本步骤,对 CAN 数据链路的可疑故障进行诊断与排除。

此步骤可识别以下故障:

  • 接头故障

  • 终端电阻缺失

  • 短路

  • 开路

  • 显示面板故障

CAN 数据链路故障可能是由线束中对接地短路或对其他电源短路引起的。 另一个可能原因是连接到数据链路的模块中有故障。 最不可能发生的情况是电子控制模块出现故障。

注: ECM 和备用 ECM 有一个不与任何其他设备共享的专用 CAN 数据链路。 ECM 使用此数据链路向备用 ECM 发送发动机位置。 备用 ECM 将编程设定为此位置。 此 Can 数据链路是 J2/P2 接头的电路。



图 1g01390328
J1 ECM 接头的 CAN 数据链路示意图


图 2g01390398
J2 ECM 接头的 CAN 数据链路示意图

表 1
故障诊断与排除测试步骤  数值  结果 

1. 检查电气接头和配线

A. 断开 ECM 的电源。

B。 彻底检查接头 (1)、 (2) 和 (3)。 检查与 CAN 数据链路有关的所有接头。 有关详细信息,请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。

C. 对与 CAN 数据链路有关的每根导线执行 45 N (10 lb) 拉力测试。

D. 检查各 ECM 接头和用户接头上六角螺钉的扭矩是否正确。 请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查",了解正确的扭矩值。

E. 检查线路线束有无磨损、腐蚀和挤压的地方。
 

接头、触针和插孔
 

结果:线束和导线正常。

转至测试步骤 2。

结果:导线线束有故障。

修理:修理接头和/或导线。 如有必要,更换零件。 确保所有密封件正确就位以及接头正确联接。 确认故障已排除。

停止
 

2. 确认端接电阻器正确安装

A. 断开 ECM 的电源。

B。 从数据链路上断开显示面板。

C. 将 Cat® 电子技师 (ET) 从维修工具接头上断开。

D. 断开 ECM 接头 P1。

注:在进行以下测量期间应晃动线束以便发现间歇性状况。

(E.) 测量端子 P1-50(CAN 数据链路正极)和 P1-34(CAN 数据链路负极)之间的电阻。
 

该电阻应在 57 至 63 欧姆 之间。
 

结果:电阻在 57 欧姆和 63 欧姆之间

转至测试步骤 3。

结果:电阻在 114 欧姆和 126 欧姆之间。 端接电阻器缺失。

确认两个端接电阻器是否连接到数据链路。 数据链路的每一端上都必须有一个电阻器。 发动机出厂时在 ECM 和用户接头之间已经安装了一个端接电阻器。 请参见相应的电气示意图,以便确定缺失的电阻器。 更换缺失的电阻。 确认故障已排除。

结果:电阻小于 57 欧姆。 线束内可能有短路。 转至测试步骤 3。

结果:电阻大于 126 欧姆。 线束内可能有开路。 继续测试步骤 4。
 

表 2
CAN 数据链路的电阻测量 
接头和端子  端子 
P1-50(CAN 数据链路 +)   P1 接头上的所有其他端子 
发动机接地
P1-34(CAN 数据链路 -)  P1 接头上的所有其他端子 
发动机接地

表 3
故障诊断与排除测试步骤  数值  结果 

3. 检查线束有无短路

A. 将两个端接电阻器从 CAN 数据链路上拆下。

B。 断开显示面板。

C. 测量表中所列各点之间的电阻。 确保在每次进行电阻测量时摇摆线束中的导线。
 

电阻
 

结果:每次电阻检查均指示断路。 线束没有短路。

继续测试步骤 4。

结果:至少一次电阻检查不指示断路。

线束中存在短路。 接头可能有故障。 修理配线和/或接头。 如有必要,更换零件。 确认故障已排除。

停止
 

4. 检查 ECM 有无开路

A. 将两个端接电阻器从 CAN 数据链路上拆下。

B。 制作一条足够长的跨接导线,以便创建一个横过接线端电阻接头的测试电路。 在跨接导线两端压接接头插孔。

C. 使用跨接导线在位于 P1 ECM 接头和客户接头之间的端接电阻器三通接头上的端子 A 和 B 之间形成一个短路。 这将有效替代短路的端接电阻器。

D. 测量接线端 P1-50(CAN 数据链路正极)和 P1-34(CAN 数据链路负极)之间的电阻。

E. 拆下跨接导线。

F. 使用跨接导线在位于客户接头后客户线束上的端接电阻器三通接头上的端子 A 和 B 之间形成一个短路。 这将有效替代短路的端接电阻器。

G. 测量接线端 P1-50(CAN 数据链路正极)和 P1-34(CAN 数据链路负极)之间的电阻。

H. 测量接线端 P1-50(CAN 数据链路正极)和 P1-34(CAN 数据链路负极)之间的电阻。

I. 连接 J1/P1 接头。
 

电阻
 

结果:跨接导线正确就位时,存在短路。 不存在断路。

继续测试步骤 5。

结果:跨接导线正确就位时,不存在短路。 电路中存在开路或电阻过大。 接头可能有问题。

修理配线和/或接头。 如有必要,更换零件。 确认故障已排除。

停止
 

5. 检查显示面板

A. 将显示面板连接到另外一台发动机上。

B。 运行发动机并监控显示面板。
 

显示面板
 

结果:显示面板在另外一台发动机上工作正常。

将显示面板连接到原来的发动机上。 如果显示面板工作正常,则电气接头可能有故障。 如果显示面板在原来的发动机上不能正常工作,ECM 可能有故障,请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。 ECM 不太可能会出现故障。 再次进行全部步骤。 如果显示面板无法正常工作,更换 ECM。

停止

结果:显示面板在另外一台发动机上工作不正常。

更换显示面板。 确认故障已排除。
停止
 

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