| BILJEĊ KA |
|---|
|
Pripazite da se tijekom izvođenja kontrolnog pregleda, održavanja, ispitivanja, podešavanja i popravka u proizvodu nalaze radni mediji. Prije otvaranja nekog odjeljka ili rastavljanja neke komponente koja sadrži tekućine pripremite se za prihvat medija u prikladne posude. Zbrinite sve medije u skladu s lokalnim propisima i zahtjevima. |
Kvaliteta goriva od presudne je važnosti za performanse i radni vijek motora. Voda u gorivu može uzrokovati prekomjerno trošenje dijelova sustava za gorivo.
Prilikom punjenja spremnika za gorivo u spremnik za gorivo može dospjeti voda.
Tijekom zagrijavanja i hlađenja goriva dolazi do kondenzacije. Kondenzacija se javlja kako gorivo prolazi kroz sustav za gorivo i vraća se u spremnik za gorivo. To uzrokuje nakupljanje vode u spremnicima za gorivo. Redovitim pražnjenjem spremnika za gorivo i nabavljanjem goriva od pouzdanih izvora može pripomoći eliminiranju vode u gorivu.
Spremnici za gorivo moraju pružati mogućnost ispuštanja vode i taloga s dna spremnika za gorivo.
Otvorite ispusni ventil na dnu spremnika za gorivo kako biste ispustili vodu i talog. Zatvorite ispusni ventil.
Gorivo provjeravajte svakodnevno. Prije ispuštanja vode i taloga iz spremnika za gorivo pričekajte nekoliko minuta nakon punjenja spremnika za gorivo.
Napunite spremnika za gorivo nakon rada motora kako biste istisnuli veći dio zraka. To će pripomoći u sprječavanju kondenzacije. Spremnik ne punite do vrha. Gorivo se zagrijavanjem širi. Iz spremnika bi moglo isteći gorivo.
Neki spremnici za gorivo koriste dovodne cijevi koje omogućavaju vodi i talogu da se taloži ispod kraja dovodne cijevi za gorivo. Neki spremnici za gorivo imaju dovodne cijevi koje uzimaju gorivo izravno s dna spremnika. Ako je motor opremljen ovim sustavom, važno je redovito održavanje sustava filtara za gorivo.
Vodu i talog iz skladišnog spremnika za gorivo u ispuštajte sljedećim intervalima:
- Jednom tjedno
- Servisni intervali
- Prilikom ponovnog punjenja spremnika
To će spriječiti ispumpavanje vode ili taloga iz spremnika za spremanje goriva u spremnik za gorivo motora.
Ako je zajednički za masovno spremanje goriva nedavno ponovno napunjen ili premješten, prije punjenja goriva u spremnik za gorivo motora, pričekajte određeno vrijeme kako bi se talog nataložio na dno. Unutarnje pregrade u zajedničkom spremniku za spremanje goriva također će pripomoći pri hvatanju taloga. Filtriranje goriva koje se pumpa iz spremnika za čuvanje goriva pripomoći će osiguravanju kvalitete goriva. Kada je to moguće, treba rabiti separatore vode.