CX48-P2300 Petroleum Transmission Power Train Electronic Control System Caterpillar

Electrical Power Supply - Test

Usage:

变速箱 ECM

下表列出了与机器的系统电压电路有关的代码。

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表 1
变速箱 ECM (MID 027)
DTC	代码说明	系统响应
168-04	电气系统电压：电压低于正常值	当系统电压低于 18 VDC 时，ECM 会激活此诊断代码。

导致 FMI 04 诊断代码的可能原因有：

交流发电机输出低于正常值。

变速箱 ECM 有故障（不太可能）。

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图 1	g03238338

注: 上图为系统电压连接的简化示意图。该示意图的电气部分都是正确的。但是不能显示所有可能的线束接头。请参阅电气示意图, UENR3186。

诊断故障代码的步骤

注: 开始本步骤前，首先检查此电路中涉及的线束接头。电路故障可能是由不良连接引起。确认电路中的所有连接清洁、牢固且状况良好。如果发现任一连接有故障，排除该故障，并且在执行故障排除步骤前先确认诊断代码处于激活状态。

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表 2
故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 确定与系统电压电路有关的激活的 FMI 代码	存在代码。	存在一个 FMI-04 诊断代码。继续测试步骤 2。
2. 检查 ECM 上的系统电压 A. 将断路开关和钥匙起动开关转到断开位置。 B. 在变速箱 ECM 的 J1 线束接头上，测量电源电压。将正极表笔沿一条正极电源电路导线插到触点 J1-31 上。将负极表笔沿一条电源回路导线插到触点 J1-13 上。 C. 起动发动机并在高怠速下运转。 D. 测量触点 J1-31 和触点 J1-13 之间的电压。	电压在 18 VDC 至 32 VDC 之间。	正常 - ECM 电源的电压测量值在 18 VDC 到 32 VDC 的范围内。系统电压正常。交流发电机或机器电源电路应该没有故障。继续测试步骤 3。不正常 - ECM 电源的电压测量值小于 18 VDC。修理：充电系统部件可能有故障。检查充电系统。有关更多信息，请参阅专门说明书, REHS0354, "充电系统故障诊断与排除"。停机
3. 检查该诊断代码的状态 A. 将断路开关和钥匙起动开关转到断开位置。 B. 重新连接检查中断开的所有线束接头。 C. 接通钥匙起动开关和断路开关。 D. 起动发动机并在高怠速下运转。 E. 确定 FMI-04 DTC 是否激活。	FMI-04 DTC 未激活。	正常 - 此时不存在 DTC。初始 DTC 可能是由某个线束接头的不良电气连接或短路引起。恢复机器的运转。停机不正常 - FMI-04 DTC 仍激活。 DTC 没有被排除。修理：如果系统电压正常，但 ECM 仍激活此 DTC，则故障可能是由 ECM 引起。确认 ECM 已加载最新版本软件。 ECM 故障不太可能。先退出此步骤，然后重新执行此步骤。如果没有找到该诊断代码的原因，则 ECM 可能有故障。更换 ECM 之前，务必先咨询您的代理商的技术通讯员征求 Caterpillar 可能的意见。此咨询可以大大降低维修时间。如果需要更换 ECM，请参阅本手册的测试和调整"电子控制模块 (ECM) - 更换"章节，以了解更多信息。停机