793F CMD Off-Highway Truck (Command for Hauling) Power Train Electronic Control System Caterpillar


MID 081 - CID 1405 - FMI 05

Usage:

793F D3T
产生此代码的情况:


图 1g03339774

离合器电磁阀 5 的连接(档位离合器 3)

该诊断代码与离合器电磁阀 5(档位离合器 3)有关。 FMI 05 诊断代码意味着机器 ECM 已检测到电流低于正常值。

可能由于下列原因产生该诊断代码:

  • 调制阀的电磁阀激发器电路是开路。

  • 调制阀的回路电路是开路。

  • 电磁阀出现故障。

  • ECM 出现故障。 这种情况不太可能。

执行该步骤前,检查电路中的线束接头。 不良连接经常是引起电路故障的原因。 确认电路内的所有连接清洁牢固。 如果发现任一连接有故障,修复该故障,并且在执行该步骤前先确认该诊断代码处于激活状态。 每个接头触针都应能耐受 45 N (10 lb) 的拉力。 每一根导线都应留在接头内不被拉出。 本测试用于检查导线是否正确压接在触针中,以及触针是否正确插接在接头中。

注: 以下测试步骤可能会生成其他诊断代码。 忽略生成的这些诊断代码,并在修复原有诊断代码后清除这些忽略的诊断代码。 执行本步骤之前,请确保诊断代码 CID 1405 FMI 05 处于激活状态。

注: 使用数字万用表执行此步骤中的测量。

系统响应:

当此诊断代码激活时,ECM 将切断供应至故障电磁阀的电流。

测试步骤 1. 检查电磁阀。

  1. 将断路开关和钥匙起动开关转到接通位置。 不要起动发动机。

  1. 从机器线束上断开电磁阀。

  1. 在电磁阀的机器线束接头上,将一条跨接导线连在触点 1(导线 900-PU)到触点 2(导线 H803-BU)之间。

  1. 观察诊断代码的状态。

预期结果:

该诊断代码仍处于现行状态。 接着,安装跨接导线后,诊断代码从 FMI 05 变为 FMI 06 诊断代码。

结果:

  • 是 - 该诊断代码仍处于现行状态。 跨接导线不会影响该诊断代码。 转至测试步骤 2。

  • 否 - 诊断代码不再处于激活状态。 电磁阀出现故障。

    修复: 电磁阀出现故障。 更换电磁阀。 确认使用新电磁阀后故障得到排除。

    停止

测试步骤 2. 检查线束有无断路。

  1. 将钥匙起动开关和断路开关转到断开位置。

  1. 将机器线束接头从 ECM 上断开。

  1. 先前测试中安装的跨接导线仍然存在。

  1. 在机器线束接头上,测量信号触点 J1-51(导线 900-PU)到触点 J2-35(导线 H803-BU)之间的电阻。

预期结果:

电阻小于 5.0 欧姆。

结果:

  • 确定 - 电阻小于 5.0 欧姆。 机器线束正常。 转至测试步骤 3。

  • 异常 - 电阻大于 5000 欧姆。 电阻测量值不正确。 机器线束中存在断路。

    修复: 机器线束的导线 900-PU 或 H803-BU 中存在断路。 修理或更换机器线束。

    停止

测试步骤 3. 检查 ECM 的工作情况

断路开关和钥匙起动开关仍保持在 OFF 位置。 机器线束接头保持从电磁阀和 ECM 接头上断开的状态。

  1. 拆下上一个测试步骤中安装的跨接导线。

  1. 在 ECM 的 J1 接头上,使用导线拆卸工具将导线 900-PU 从触点 J1-51 拆下。

  1. 将机器线束接头重新连接到 ECM 上。

  1. 将断路开关和钥匙起动开关转到接通位置。

  1. 利用一根未连接到万用表的万用表表笔或类似设备,通过 J1 接头内的空隙在触点 J1-51 与 ECM 连接。

  1. 观察诊断代码的状态。 将万用表表笔的另一端接地到机架接地。

预期结果:

当触针在触点 J1-51 接地时,FMI 05 诊断代码变为 FMI 06 诊断代码。

结果:

  • 是 - 当触针在触点 J1-51 接地时,FMI 05 诊断代码变为 FMI 06 诊断代码。 ECM 正确响应电路接地的状况。 ECM 的工作正常。 继续执行下一测试步骤前,将断开的导线重新安装到 ECM 接头中的正确位置。 转至测试步骤 4。

  • 否 - FMI 05 诊断代码保持现行状态。 当触点 J1-51 接地时,激活的诊断代码的状态没有改变。

    修复: ECM 没有正确响应电路接地的状况。 ECM 的工作不正常。更换 ECM 之前,一定要咨询当地代理商征求 Caterpillar 可能的意见。 此咨询可以大大降低维修时间。 如果需要更换 ECM,请参阅测试和调整, "电子控制模块(ECM)- 更换"。

    停止

测试步骤 4. 检查是否仍存在该诊断代码。

  1. 检查线束接头。 清洁线束接头的所有触点。 检查导线绝缘层有无因为过热、蓄电池酸液或擦伤引起的损坏。

  1. 对与电路有关的每一根导线进行拉力为 45 N (10 lb) 的拉拔测试。

  1. 重新连接所有线束接头以便确保接头完全座入。 此外,确保各个接头的卡子牢固固定。

  1. 将断路开关和钥匙起动开关转到接通位置。

  1. 操作机器。

  1. 确定该诊断代码是否处于激活状态。

预期结果:

该诊断代码不再为激活状态。

结果:

  • 是 - 诊断编码不是激活状态。 原有诊断代码可能是某个断开以及重新连接的线束接头上存在接触不良或短路引起的。 此时不存在该故障。 使机器恢复正常运转。停止

  • 否 - 诊断代码处于激活状态。 此故障没有得到排除。

    修复: 再次检查电路。 ECM 不太可能有故障。 先退出此步骤,然后重新执行此步骤。 更换 ECM 之前,一定要咨询当地代理商征求 Caterpillar 可能的意见。 此咨询可以大大降低维修时间。 如果需要更换 ECM,请参阅测试和调整, "电子控制模块(ECM)- 更换"。

    停止

Caterpillar Information System:

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793F and 797F Off-Highway Trucks Power Train Electronic Control System MID 081 - CID 1404 - FMI 11
C4.4 and C6.6 Industrial Engines and Engines for Caterpillar Built Machines Engine Cranks but Will Not Start
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C4.4 and C6.6 Industrial Engines and Engines for Caterpillar Built Machines ECM Will Not Accept Factory Passwords
C4.4 and C6.6 Industrial Engines and Engines for Caterpillar Built Machines Programming Parameters
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793F CMD Off-Highway Truck (Command for Hauling) Power Train Electronic Control System MID 081 - CID 1406 - FMI 03
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