345D, 349D and 349D2 Excavators and 345D MHPU, 349D MHPU and 349D2 MHPU Mobile Hydraulic Power Units Machine Electronic Control System Caterpillar

图 1	g01804361
"发动机转速旋钮"开关示意图

该诊断代码与"发动机转速旋钮"开关有关。 FMI 05 意味着 ECM 已检测到开关的电流低于正常值。

可能由于下列原因产生该诊断代码：

• 开关电路开路。

• 开关出现故障。

• ECM 出现故障，但 ECM 不太可能出现故障。

注: 机器 ECM 配备有作为自诊断检查的 LED 指示灯。 在钥匙起动开关接通的情况下，可通过 ECM 指示灯确定以下状况：·如果所有 LED 指示灯均熄灭，则不会向机器 ECM 提供电压。 检查 ECM 的供电。 · 如果黄色 LED 闪烁，说明通信错误发生在 "CAN" 数据链路电路中。 · 如果黄色 LED 稳定亮起，则机器 ECM 软件可能缺失/未加载。 · 如果红色 LED 闪烁，则机器 ECM 有故障，并且可能需要更换。

注: 以下测试步骤可能会生成其他诊断代码。 忽略生成的这些诊断代码，并在修复原有诊断代码后清除这些忽略的诊断代码。 执行本步骤前，请确保诊断代码 CID 0586 FMI 05 为激活状态。

注: 使用 146-4080 数字万用表进行本步骤中的测量。

测试步骤 1. 检查开关。

1. 将断路开关和钥匙起动开关转至断开位置。 请勿起动发动机。

2. 从机器线束上断开"发动机转速旋钮"开关。

3. 使用下表确定旋转刻度盘位置，并且检查相应的开关电阻。
   Show/hide table

   表 1

   旋转旋钮位置	检查开关上下列触点之间的电阻。
   1	触点（1） 至 触点（2）
   3	触点（1） 至 触点（3）
   7	触点（1） 至 触点（4）
   10	触点（1） 至 触点（5 ）

预期结果:

电阻小于 5 欧姆。

结果:

• 确定 - 电阻小于 5 欧姆。 开关正常。 转至测试步骤 2。

• 异常 - 电阻大于 5 欧姆。 电阻测量值不正确。 开关中存在断路。

  修复: 更换开关。

  停止

测试步骤 2. 检查线束有无断路。

1. 将钥匙起动开关和断路开关转到断开位置。

2. 将机器线束接头从 ECM 上断开。

3. 有关开关接头跨接导线的布置，请使用以下表格。 检查机器线束接头触点的相应电阻。
   Show/hide table

   表 2

   开关触点上的跨接导线位置	机器线束的接头
   触点（1） 至 触点（2）	机器线束的触点 J1-10（导线 A755-PK(粉)）和触点 J1-14（导线 235-BK(黑)）。
   触点（1） 至 触点（3）	机器线束的触点 J1-19（导线 A756-BU(蓝)）和触点 J1-14（导线 235-BK(黑)）。
   触点（1） 至 触点（4）	机器线束的触点 J1-20（导线 A757-GY(灰)）和触点 J1-14（导线 235-BK(黑)）。
   触点（1） 至 触点（5 ）	机器线束的触点 J1-11（导线 A758-BR(褐)）和触点 J1-14（导线 235-BK(黑)）。

预期结果:

电阻小于 5 欧姆。

结果:

• 确定 - 电阻小于 5 欧姆。 机器线束正常。 转至测试步骤 3。

• 异常 - 电阻大于 5 欧姆。 电阻测量值不正确。 机器线束中存在断路。

  修复: 修理或更换机器线束。

  停止

测试步骤 3. 检查是否仍存在该诊断代码。

1. 检查线束接头的触点。 清洁线束接头。

2. 重新连接所有线束接头。

3. 将断路开关和钥匙起动开关转到接通位置。

4. 操作机器。

5. 检查 CID 0586 FMI 05 的状态。

预期结果:

CID 0586 FMI 05 为激活状态。

结果:

• 是 - CID 0586 FMI 05 为激活状态。 尚未修复该诊断代码。 ECM 可能有故障。

  修复: ECM 不太可能有故障。 先退出此步骤，然后重新执行此步骤。 如果没有找到该诊断代码的原因，则应更换 ECM。 参见测试和调整, "电子控制模块（ECM）- 更换 "。

  停止

• 否 - CID 0586 FMI 05 为未激活状态。 此时不存在该诊断代码。

  修复: 原有诊断代码可能是由于某个断开后又重新连接的线束接头存在电气连接不良而引起的。 使机器恢复正常运转。

  停止