836K Landfill Compactor Caterpillar

Changing Direction and Speed

Usage:

836K L6Z

Lehetséges sebességet és irányt váltani teljes motorfordulatszám esetén. Azonban irányváltás esetén a lassítás a gépkezelő biztonságérzetét növeli. Használja a fékpedált a lassításhoz. A lassítás a hajtáslánc elemek élettartamát is maximalizálja.

Haladás üres helyzetben

Nagy sebességnél nem ajánlott az üres állásban való közlekedés. Figyelmeztető hangjelzés szólal a vezetőfülkében, ha a munkagép üresben gurul, és a haladási sebessége nagyobb mint 10 km/h (6.2 mph).

Az erőátvitel kezelőszerve (ha a felszereltség része)

Ha a munkagépet gyakran működtetik lejtőn, az erőátvitel kezelőszervének van egy olyan funkciója az üresben történő haladáshoz, amely megakadályozza, hogy a munkagép túlságosan felgyorsuljon. További tudnivalókkal kapcsolatban lásd: Gépkönyv, "Power Train Troubleshooting/ Testing & Adjusting". Az üresben történő haladáshoz kapcsolódó funkció gyári alapértelmezésben be van kapcsolva. Ha erre a funkcióra nincs szükség, az elektroműszerészben (ET, Electronic Technician) lehet kikapcsolni.

Amikor ez a funkció működésben van, az erőátvitel kezelőszerve nem engedi, hogy az erőátvitel ÜRESBE váltson, ha a munkagép sebessége 12 km/h (7.5 mph) fölött van. Ha a gépkezelő megpróbálja az erőátvitelt ÜRESBE váltani oly módon, hogy a kormányzás és erőátvitel integrált kezelőszervének (STIC, Steering Transmission Integrated Control) működtető kapcsolóját ÜRES helyzetbe állítja, akkor a fokozat kijelzője villogni kezd a kijelző képernyő digitális kijelzőablakában. Ahhoz, hogy leállítsa a fokozat kijelzőjének villogását, a gépkezelőnek a STIC működtető kapcsolóját vissza kell állítania ELŐREMENETI helyzetbe, vagy a munkagép sebességét 12 km/h (7.5 mph) alá kell csökkentenie.

A lassítás elősegítéséhez az erőátvitel kezelőszerve egy olyan funkciót is alkalmaz, ahol az erőátvitel kezelőszerve szükség szerint alacsonyabb fokozatba kapcsol, hogy maximálisra növelje a motor ellenállását. Amikor a jobb oldali fékpedál megnyomják, az erőátvitel kezelőszerve alacsonyabb fokozatba kapcsol, hogy fenntartsa a motor magas fordulatszámát, és ezzel csökkentse az üzemi fékek terhelését.