TH48-E70-C27I, TH48-E70-C32I and TH48-E70-C32P Petroleum Power Train packages and TH48-E70 Petroleum Transmission Power Train Electronic Control System Caterpillar

图 1	g01309852
变矩器油温传感器的连接

此诊断代码与变速箱油温传感器有关。 FMI 04 表示 ECM 已确定传感器电路的电压低于正常值。

可能产生此诊断代码的原因如下：

• 变速箱油温传感器的电源电路与接地间短路。

• 传感器出故障。

• 动力传动系 ECM 出现故障。 这不太可能。

注: 以下测试步骤可能会生成其他诊断代码。 请忽略所产生的诊断代码，在排除原有诊断代码后清除即可。 执行本步骤之前，请确保诊断代码 CID 0826 FMI 04 为激活状态。

注: 使用数字式万用表进行本步骤中的测量。

测试步骤 1. 检查传感器

1. 将断路开关和钥匙起动开关转到接通位置。

2. 确保该诊断代码处于激活状态。

3. 观察诊断代码的状态。 从机器线束上断开传感器。

预期结果:

CID 0826 FMI 04 保持激活状态。 FMI 不变，并且 "04" 仍为激活状态。

结果:

• 正常 - 该诊断代码仍处于现行状态。 传感器正常。 转至测试步骤 2。

• 异常 - 该诊断代码不再为激活状态。 传感器出故障。

  修复: 更换传感器。

  停止

测试步骤 2. 检查传感器导线线束是否对接地短路

1. 将钥匙起动开关和断路开关转到断开位置。

2. 从传感器上断开机器线束。

3. 从 ECM 上断开机器线束接头。

4. 在 ECM 的机器线束接头上，测量机器线束的信号触点 J2-24（导线 F704-BU）与所有可能的接地源之间的电阻。 测量与 ECM 的机器线束接头的所有触针之间的电阻。

预期结果:

各电阻测量值都大于 5000 欧姆。

结果:

• 正常 - 各电阻测量值都大于 5000 欧姆。 机器线束正常。 转至测试步骤 3。

• 异常 - 一个或多个电阻测量值不正确。 机器线束中存在短路。 信号触点 J2-24（导线 F704-BU）和电阻测量值低的电路之间短路。 修理或更换机器线束。停止

测试步骤 3. 检查该诊断代码是否仍处于现行状态。

1. 检查线束接头。 清理线束接头的触点，并检查导线绝缘层是否由于过热、蓄电池酸液或擦伤而损坏。

2. 对与电路有关的每一根导线进行拉力为 45 N (10 lb) 的拉拔测试。

3. 重新连接所有线束接头以便确保接头完全座入。 此外，确保各个接头的夹子紧固。

4. 将断路开关和钥匙起动开关转到接通位置。

5. 操作机器。

6. 确定 CID 0826 FMI 04 是否为激活状态。

预期结果:

CID 0826 FMI 04 为激活状态。

结果:

• 是 - CID 0826 FMI 04 为激活状态。 此故障没有得到排除。

  修复: 再次检查电路。 如果 Caterpillar 电子技师（Cat ET）可用，利用 Cat ET 维修工具在机器线束上执行"晃动测试"。 "晃动测试"可检测到机器线束内的间歇性或瞬时短路和开路。ECM 不太可能会出现故障。 先退出此步骤，然后重新执行此步骤。 如果没有找到该诊断代码的原因，则应更换 ECM。 请参考测试和调整, "电子控制模块 (ECM) - 更换 "。

  停止

• 否 - CID 0826 FMI 04 为非激活状态。 此时不存在该故障。

  修复: 原有诊断代码可能是某个断开以及重新连接的线束接头上存在接触不良或短路引起的。 使机器恢复正常运转。

  停止