基本说明
操作机器时，必须遵循这些基本要求：
- 如果配备了左转向控制装置，降低转向扶手以启用转向。 必须启用转向才能释放停车制动器。
- 机器起动后，让左转向控制装置移到初始位置。
- 起动时，系统会显示发动机机油、冷却液、液压油和燃油滤清器油水分离器的液位。
- 为避免造成伤害，应确保没有人在机器上或机器周围工作。 始终保持机器的控制。
- 将铲斗或作业机具升起足够高度，以便越过任何障碍物。
- 释放停车制动器之前，踩下左踏板以防止机器移动。
- 把机器往前开，以取得最佳的视野和最有效的控制。
- 在狭窄的范围内调动或上坡时，应把发动机转速降低。
向机器加注燃油
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为 了避免可能的伤亡，不要在有易燃液体的区域吸烟。 所有的燃油、大多数的润滑剂和某些冷却液都是易燃品。 将所有燃油与润滑剂储存在具有正确标记的容器内并远离无关人员。 燃料泄漏或溢出到灼热表面或电器元件，可能会引起火灾。 将所有沾有油类物质的抹布或其它易燃材料储存在保护性容器内，并放在安全的地方。 清除燃油、机油等所有易燃材料以及其它碎屑，不要使其积聚在机器上。 尽量不要将机器暴露于明火和正在燃烧的树丛等环境下。 |
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燃油加注口位于机器后部左侧。 掀起蛤壳式机罩。 参考操作和保养手册, "发动机罩倾斜"以了解关于蛤壳式机罩的信息。 卸下燃油盖。 小心不要损坏燃油滤网。 更换燃油盖并锁定在位。 放下蛤壳式机罩。
燃油盖可能很热。 为了避免烫伤，请使用个人防护设备。 让盖冷却后再向机器加注燃油。
机器工作温度范围
标准机器配置适用于环境温度为 −18 °C (−0 °F) 至 43 °C (110 °F) 的范围。 可以提供适合不同环境温度的特殊配置。 冷起动组件可帮助发动机在寒冷天气下起动。 有关更多信息，请参阅操作和保养手册, "发动机起动"。 如果机器在高温条件下运行，则高温环境冷却组件可用。 有关机器特殊配置的更多信息，可咨询 Cat 代理商。
下坡作业
务必保持工况所需的足够低的行驶速度。 在下坡操作之前，利用左踏板或降低虚拟档位来降低机器速度。 应释放加速器踏板，以使接近下坡时发动机转速不在高怠速。 降低速度有助于防止发动机超速。 如果机器速度过高，会造成发动机超速。 发动机超速可能损坏发动机、液压泵和/或动力传动系。 如有必要，在坡上时踩下减速/行车制动器踏板，以降低机器速度。
在缓速范围内使用左踏板可使发动机转速正常升高超过右踏板发动机转速设置。 使用缓速范围代替行车制动器来减轻行车制动器磨损并在缓速期间降低燃油用量。 2100 RPM 以上的发动机超速事件会被记录，显示屏会显示红色高亮范围。 在缓速期间，会自动控制发动机转速以防止超速。 这些事件期间操作员不会直接控制发动机转速。
下坡行驶时，可以使用制动器/减速踏板来降低机器的速度限制。 当操作员释放制动器/减速踏板时，变速箱会继续提供机器速度缓速和增加阻力。
- 如果操作员踩下油门踏板，速度限制会上升到虚拟档位速度限制，使机器可以在下坡时行驶得更快。
- 如果虚拟档位改变，速度限制会复位为虚拟档位速度限制。
在大多数坡度上操作时，机器受到控制以避免向变速箱方向开关的相反方向滚动。 例如，如果变速箱方向开关处于前进档，那么该特性可以防止机器回滚。
注: 停放机器时，该特性不能代替使用停车制动器。 参考操作和保养手册, "设置停车制动器"章节以了解更多信息。
下列情况下制动器机油可能过热：
- 持续完全踩下减速/行车制动器踏板以控制行驶速度
- 完全踩下减速/行车制动器踏板以在高速下停机
过热可能导致左行车制动踏板和终传动严重磨损和/或损坏。
变换方向和速度
发动机和机器全速运转时可以改变方向。 变速箱会自动控制机器减速以尽可能提高操作员舒适度。 只需更改 FNR 选择器即可执行换向。 为了使换向更平稳，利用左踏板降低变速箱输出功率。 此外，在换向前利用右踏板降低发动机转速。 在较低的虚拟档位（低于 2.0）下，换向的初始缓速部分会更平稳。
发动机怠速管理系统
发动机怠速管理系统（EIMS）设计用于帮助最大限度地提高燃油效率。 EIMS 允许灵活地管理怠速。 EIMS 发动机软件有两个怠速控制设置：休眠模式 和 工作模式。
注: 如果机器上存在激活的诊断代码，机器可以在编程设定的怠速下运行。
休眠模式
如果机器怠速时间较长，休眠模式会降低燃油消耗、降低噪声级别和排放水平。 节约的燃油消耗随着机型和工作循环的不同而不同。 休眠模式在满足下列条件时 10 秒之后激活：
- 停车制动器接合
- 机具未激活
- 没有激活的诊断代码
- 冷却液温度高于 50 °C
- DPF 出口温度低于 200 °C
- 发动机风扇必须高于 77% 旁通
- 变速箱在空档。
- 油门踏板已松开。
注: 代理商可以对 EIMS 休眠发动机怠速进行调节。 休眠模式的可编程范围为 650 rpm 到 800 rpm。
如果出现下列任一情况，机器将回到工作模式的发动机怠速：
- 停车制动器释放
- 机器换向
- 机具激活
- 踩下油门踏板
- 发动机风扇全速运转
工作模式
工作模式是正常操作期间机器的低怠速。 可以对工作模式的发动机怠速进行设置，以满足应用要求。
注: 代理商可以对 EIMS 工作模式发动机怠速进行调节。 工作模式的可编程范围为 800 rpm 到 1100 rpm。 默认工作模式转速为 800 RPM。 此外，换入档位时，最低发动机转速会升至 900 RPM。
注: 如果机器上存在激活的诊断代码，机器可以在编程设定的怠速下运行。
低电压模式
附件的高电气负载可能导致蓄电池高电流消耗。 低电压模式设计用于降低蓄电池完全放电的风险。 该特性在所有机器上都是标准配置。 低电压模式在满足下列条件时 5 秒之后激活：
- 变速箱在空档。
- 已设置停车制动器。
- 油门踏板已松开。
当蓄电池电压低于 24.5 伏时，发动机转速会升高至 1000 rpm 以向蓄电池充电。
如果出现下列任一情况，机器将回到工作模式的发动机怠速：
- 停车制动器释放
- 机器换向
- 踩下调速器踏板
发动机暖机模式
暖机模式设计用于在寒冷天气操作时加热发动机和机器。 暖机模式在满足下列条件时 10 秒之后激活：
- 在软件中启用该特性。
- 变速箱在空档。
- 已设置停车制动器。
- 油门踏板已松开。
当冷却液温度降至低于 70 °C (158 °F) 且加注空气冷却器温度降至低于 5 °C (41 °F) 时，发动机怠速会升至 1000 rpm。 当冷却液温度达到 80 °C (176 °F) 时，机器会关闭暖机模式。
如果出现下列任一情况，机器将回到工作模式的发动机怠速：
- 停车制动器释放
- 机器换向
- 踩下调速器踏板
首次激活暖机模式之后，以下条件会激活暖机模式：
- 经过 1 分钟
- 冷却液温度降至低于 70 °C (158 °F)。
发动机转速将升至 1000 rpm。
暖机模式默认设置启用。
注: 请咨询 Cat 代理商以启用/禁用暖机模式。
注: 如果机器上存在激活的诊断代码，机器可以在编程设定的怠速下运行。
辅助转向
辅助转向系统可作为主转向系统发生故障时的备用转向系统。
报警指示灯指示主转向有故障。 发动机运转时，警报也会鸣响。 辅助转向指示灯表示辅助转向系统已激活。 尽快把机器开到方便的地方，再把机器停下。 停下发动机，再观察故障的原因。 在排除故障之前不要操作机器。
参考操作和保养手册, "辅助转向"以了解有关辅助转向功能的详细信息。