不得用手检查有无渗漏。 针孔(非常细小)渗漏可能会导致软管附近出现高速油流。 这种机油可以穿透皮肤,造成个人伤害。 使用纸板或纸张定位销孔渗漏。 |
简介
可用操作检查的方法寻找系统内的泄漏。 操作检查可找出有故障的阀。 操作检查也可能会发现泵或马达有故障。 油缸连杆的移动速度可用于衡量油缸和泵的状态。
机器准备
- 把机器开到平整水平的地方。
- 机器上仅允许停留一位操作员。 让其他所有人员远离机器或在操作员的视野范围内。
- 将转向操纵杆置于 NEUTRAL(空档)位置。
- 接合停车制动器。
- 将选装部件降到地面。
- 停止发动机。
- 将钥匙转到 ON (接通)位置,但不要起动发动机。
- 确认机具切断控制装置处于 UNLOCKED(解锁)位置。
- 在整个行程范围内移动操纵杆数次。 此步骤将释放可能存在于机具液压系统中的任何压力。
- 松开液压油箱上的加注口盖,以便释放油箱中的压力。 该机器可能配备有断路器阀。 断路器阀位于油箱的顶部。 按下断路器阀(如有配备)顶部上的按钮,以便释放油箱内的压力。
- 拧紧液压油箱上的加注口盖。
- 确保整个液压系统内的压力都已被释放。
- 把钥匙开关转到断开(OFF)位置。
参考请参阅故障诊断与排除,了解有关准备测试机器的更多指导。
- 提升并降下铲刀与裂土器数次。 操作倾斜控制阀,直到倾斜油缸完全伸出并完全回缩数次为止。
- 在油缸伸出和缩回时观察油缸。 移动必须平滑规则。
- 倾听泵有无噪音。
- 倾听压力限制器阀的操作声。 压力限制器阀的压力设置列表见于测试和调整, "压力限制器阀 - 测试"。
循环时间测试
在发动机和油泵停转后,本机器的液压系统中可能仍保持着液压油压力。 如果在对液压进行任何维护前没有释放此压力,可能会造成严重的人身伤害。 为了避免可能的人身伤害,在进行接头、软管或液压零部件操作之前应释放液压系统压力。 开始维护之前把所有机具降到地面。 如果必须在机具升起位置时维护、测试或调整液压系统,则需要适当支撑住机具和提升油缸。 一定要将机器移到远离其它机器行走线路的地方。 发动机运转并进行测试或调整时,应保证其他人员远离机器。 |
循环时间的所有测试均在发动机高怠速运转时进行。
液压系统中的油必须为 SAE 10,且温度必须为 75° ± 3°C (167° ± 5°F),以便获得正确的结果。
如果测试结果与表格相符,则回路工作正常。 检查安全阀的开启压力是否正确。 请参阅此模块中的测试和调整, "主安全阀和交叉安全阀 - 测试"了解正确的设置。
如果只有一个循环时间迟缓,检查回路有无油缸沉降。
循环时间     | |
推土铲提升油缸     | 时间(秒)     |
将铲刀从接地移至完全提升位置。     | 2.5     |
循环时间     |     |
推土铲倾斜油缸     | 时间(秒)     |
将推土机铲刀从右倾斜移至左倾斜。     | 1.7     |
将推土机铲刀从左倾斜移至右倾斜。     | 1.4     |
循环时间     |     |
裂土器提升油缸     | 时间(秒)     |
将裂土器从完全降下位置移至完全提升位置。     | 1.8     |
如果循环时间不正确,检查这些项目。
- 检查控制装置的调整情况。
参考请参阅此手册中的技术规格, "液压系统"。
- 检查泵的有效性。
- 检查安全阀设定值。
- 检查油缸有无泄漏。
- 检查补偿阀有无泄漏。
- 检查压力限制器阀。
- 推土铲控制阀和裂土器控制阀中的滑阀可能磨损。
推土铲提升油缸沉降测试
提升油缸沉降     | |||
机油温度     | 28° 至 48°C (82° 至 119°F)     |
49° 至 68°C (120 至 155°F)     |
69° 到 88°C (156° 到 190°F)     |
达到 38.0 mm (1.50 in) 的最大允许沉降之前的时间     |
5.0     | 2.7     | 1.7     |
测试
- 通过降下水平铲刀升高机器前部使之脱离地面。 将操纵杆置于保持位置。 关闭发动机并观察提升油缸连杆的移动。
- 通过降下水平铲刀升高机器前部使之脱离地面。 关闭发动机。 将提升操纵杆保持在下降位置。 观察提升油缸活塞杆的移动。
- 将铲刀抬离地面。 将操纵杆置于保持位置。 关闭发动机并观察提升油缸连杆的移动。
- 将铲刀抬离地面。 关闭发动机。 将提升操纵杆保持在提升位置。 观察提升油缸连杆的移动。
结果
提升油缸     | |
测试结果     | 最有可能的原因 (2)     |
在测试 1 和 2 中出现沉降。     | 提升回路中的补偿阀在缸盖端出现泄漏。     |
在测试 1 和 3 中出现沉降。     | 推土铲提升控制阀的滑阀与阀体之间出现泄漏     |
在测试 1、2、3 和 4 中出现沉降。     | 活塞与油缸之间出现泄漏 油缸活塞中的阀出现故障。 快速下降阀发生泄漏。     |
在测试 2 和 4 中出现沉降。     | 提升回路中的负载单向阀或流量控制阀出现泄漏。     |
( 2 ) | 注意回路中的 O 形密封圈故障带来的影响与主要部件故障相同。 |
推土铲倾斜油缸沉降测试
倾斜油缸沉降     | |||
机油温度     | 38°C (100°F)     |
49° 至 66°C (120° 至 150°F)     |
高于 66°C (150°F)     |
达到 11.2 mm (0.44 in) 的最大允许沉降之前的时间     |
5.0     | 2.7     | 1.7     |
测试
- 将铲刀平稳地放到地面。 降下铲刀右侧至右倾斜位置,以便将机器前部升离地面。 将倾斜操纵杆置于保持位置。 关闭发动机。 观察倾斜油缸连杆的移动。
- 将铲刀平稳地放到地面。 降下铲刀右侧至右倾斜位置,以便将机器前部升离地面。 将倾斜操纵杆保持在右倾斜位置。 关闭发动机。 观察倾斜油缸的移动。
- 将铲刀平稳地放到地面。 降下铲刀左侧至左倾斜位置,以便将机器前部升离地面。 将倾斜操纵杆置于保持位置。 关闭发动机。 观察倾斜油缸连杆的移动。
- 将铲刀平稳地放到地面。 降下铲刀左侧至左倾斜位置,以便将机器前部升离地面。 将倾斜操纵杆保持在左倾斜位置。 关闭发动机。 观察倾斜油缸的移动。
倾斜油缸     | |
测试结果     | 最有可能的原因 (1)     |
测试 1 和 3 中出现过度沉降。     | 控制阀的滑阀与阀体之间出现泄漏     |
测试 2 和 4 中出现过度沉降。     | 活塞与倾斜油缸之间出现泄漏 倾斜回路的负载单向阀中出现泄漏     |
( 1 ) | 注意回路中的 O 形密封圈故障带来的影响与主要部件故障相同。 |
裂土器提升油缸沉降测试
裂土器提升油缸沉降     | |||
机油温度     | 38°C (100°F)     |
49° 至 66°C (120° 至 150°F)     |
高于 66°C (150°F)     |
达到 9.6 mm (0.38 in) 的最大允许沉降之前的时间     |
5.0     | 2.7     | 1.7     |
测试
- 将裂土器升离地面。 将操纵杆置于保持位置。 关闭发动机,并观察裂土器油缸连杆的沉降。
- 将裂土器升离地面。 关闭发动机。 将裂土器提升操纵杆移到升起位置。 观察裂土器油缸连杆的沉降。
裂土器提升油缸     | |
测试结果     | 最有可能的原因 (1)     |
测试 1 中出现过度沉降。     | 控制阀的滑阀与阀体之间出现泄漏     |
测试 2 中出现过度沉降。     | 活塞与油缸之间出现泄漏 裂土器回路的负载单向阀中出现泄漏     |
( 1 ) | 注意回路中的 O 形密封圈故障带来的影响与主要部件故障相同。 |
转向检查
机器突然移动,会导致人员伤亡。 机器突然移动,会对机上或机器近处的人员造成伤害。 为避免伤亡事故,开动机器之前,确保机器周围无人及没有各种障碍物。 |
转向检查指示转向回路操作正常。 链轮转速检查和转向检查可指示转向回路故障。
转向直径检查
测试
- 将机器移到一个平坦干燥的开阔区域。 地面条件必须能够限制履带在机器转向时的滑动量。 检查转向连杆的调整是否正确。
- 起动机器并以高怠速运转。 将所有机具升起至完全升起位置。
- 松开停车制动器 将变速箱置于前进一档。
- 将舵杆手柄移至完全左转向位置。
- 完整转动 360 度。
- 完全转向后停止机器。 将所有机具降低到地面。 停止发动机。
- 测量距离 (A) 。 请参阅图 1。 距离 (A) 应为 1.8 至 2.3 m (5.9 至 7.5 ft)。
图 1 | g00500963 |
转向检查 (A) 转向直径 |
- 在舵杆手柄处于完全右转向位置时,再次执行步骤 1 到 7。
- 在舵杆手柄处于完全右转向位置和完全左转向位置时,再次执行步骤 1 到 6。 将推土铲操纵杆保持在完全升起位置。
- 测量距离 (A) 。 请参阅图 1。 距离 (A) 应为 4.8 至 6.0 m (16 至 20 ft)。
结果
如果执行步骤 1 到 8 后的距离 (A) 过长,检查转向连杆、机具液压泵、转向马达、转向控制阀和背压阀的操作是否正常。
如果执行步骤 9 到 10 后的距离 (A) 过长,检查转向控制阀中的优先流量控制阀。
如果检查指示有故障,使用测试和调整, "转向液压回路 - 测试" 以便确定具体故障。
链轮转速差异
测试
注: 此检查主要在机器修理或机器翻修后进行。
- 将机器移至一个平坦的开阔区域。 将机具降放在地面。 停止发动机。
- 分离履带。 从终传动链轮上拆下履带。
参考拆解和装配, RCNR8173, "D6R 系列 III 履带式推土机动力传动系"
- 进行检查前,确保转向连杆调整正确。 标记两个终传动上的链轮,以便在检查期间对转数进行计数。
- 起动发动机。 以高怠速运转发动机。
- 松开停车制动器 将舵杆手柄移至右转向位置中的停止位置。 将变速箱保持在空档位置。
- 此步骤检查经过转向系统的油流。 使用秒表精确计数每个链轮的每分钟转数。 将左右链轮的转速相加。 左右链轮的转速和应为 22.5 ± 1.1 rpm。
示例
Show/hide table表 10 针对转向油流的链轮转速检查     左链轮转速         12.5 rpm     加上右链轮转速。     +     10.5 rpm     链轮转速的和     =     23.0 rpm    
- 将舵杆手柄移至完全左转向位置。 再次执行步骤 5 和 6。 左右链轮的转速和应为 22.5 ± 1.1 rpm。
- 检查时,在完成测试和任何所需调整后,关闭发动机。 拆下所有测试设备。 连接履带。
结果
如果链轮转速不在公差范围内,检查下述部件的操作情况:液压泵, 转向马达, 控制阀 和 背压阀。
如果步骤 6 偏低,检查这些原因:发动机转速, 信号回路泄漏 和 转向控制阀中的优先流量控制阀。
如果步骤 6 偏高,检查泵上的优先流量控制阀以及压力和流量补偿器阀的调整情况。
如果检查指示有故障,使用测试和调整, "转向液压回路 - 测试" 以便确定具体故障。
工作表
工作表     | ||||
---|---|---|---|---|
日期     | 产品     | |||
项目     | 技术规格     | 来自压力表的     | ||
循环时间     | ||||
机油温度     | 75° ± 3°C (167° ± 5°F)     |
    | ||
将铲刀从接地移至完全提升位置。     | 2.5     |     | ||
将推土机铲刀从右倾斜移至左倾斜。     | 1.7     |     | ||
将推土机铲刀从左倾斜移至右倾斜。     | 1.4     |     | ||
将裂土器从完全降下位置移至完全提升位置。     | 1.8     |     | ||
沉降测试     | ||||
机油温度     | 28° 至 48°C (82° 至 119°F)     |
49° 至 68°C (120 至 155°F)     |
69° 到 88°C (156° 到 190°F)     |
    |
提升油缸中达到 38.0 mm (1.50 in) 的最大允许沉降之前的时间     |
5.0     | 2.7     | 1.7     |     |
倾斜油缸中达到 11.2 mm (0.44 in) 的最大允许沉降之前的时间     |
5.0     | 2.7     | 1.7     |     |
裂土器提升油缸中达到 9.6 mm (0.38 in) 的最大允许沉降之前的时间     |
5.0     | 2.7     | 1.7     |     |
转向直径     | ||||
完全左转向位置     | 1.8 至 2.3 m (5.9 至 7.5 ft)     |
    | ||
完全右转向位置     | 1.8 至 2.3 m (5.9 至 7.5 ft)     |
    | ||
推土铲操纵杆处于完全升起位置时的完全左转向位置     | 4.8 至 6.0 m (16 至 20 ft)     |
    | ||
推土铲操纵杆处于完全升起位置时的完全右转向位置     | 4.8 至 6.0 m (16 至 20 ft)     |
    | ||
链轮转速     | ||||
左链轮转速     |     |     | ||
右链轮转速     |     | +     | ||
链轮转速的和     | 22.5 ± 1.1 rpm     | =     |