| 诊断代码表 | ||
|---|---|---|
| 代码和描述 | 产生此代码的状况 | 系统响应 |
| 268-2 编程设置的参数出错：不稳定、间歇或不正确 | 发动机 ECM（Electronic Control Module，电子控制模块）检测到一个或多个可编程参数没有被编程设定。 | ECM 可能使用一个默认扭矩图表，或者可能将发动机转速限制为低怠速。 代码仅为激活状态。 |
系统配置参数是那些影响到排放、发动机功率和机器应用的参数。 这些参数的默认值已在工厂被编程设定好了。 某些参数可由用户进行更改以便适合特定应用的需要。 如果更换了 ECM（Electronic Control Module，电子控制模块）和/或重新编程设置发动机额定值，则必须重新编程设置系统配置参数。 这些参数的数值可在 Caterpillar ET（Electronic Technician，电子技师）上获得。 某些配置参数也被压印在发动机铭牌上。
检查可编程参数 (268-2)
如果可编程参数未编程设定，ECM 将会生成一个 268-2 Check Programmable Parameters（检查可编程参数）诊断代码。 未编程的参数将设为默认值。 发动机性能和发动机监控的某些方面会爱到影响。
如果 "Injector Trim（喷油器调整）"显示在 Cat ET 上的 268-2 诊断代码之下，请参阅故障诊断与排除, "喷油器调整文件 - 安装"。
参数描述
"设备识别号"
"Equipment ID（设备识别）"参数使客户能够将描述信息输入到 ECM 中，以识别机器。 字段内最多可以输入 17 个字符。
"发动机序列号"
进行 "Engine Serial Number（发动机序列号）"的编程设定，使其与压印在发动机铭牌上的发动机序列号相符。 替换 ECM 未编程设定发动机序列号。
"ECM 序列号"
"ECM Serial Number（序列号）"存储在 ECM 的存储器中。 "ECM Serial Number（序列号）"可使用维修工具来读取。
"ECM 零件号"
"ECM Part Number（零件号）"存储在 ECM 的存储器中。 "ECM Part Number（零件号）"可使用维修工具来读取。
"软件组零件号（闪存文件）"
闪存文件的零件号编程设置到软件中。
"软件组发布日期（闪存文件）"
闪存文件的发布日期编程设置到软件中。
"软件组描述"
"Software Group Description（软件组描述）"列出具体应用。
"乙醚电磁阀配置"
"Ether Solenoid Configuration（乙醚电磁阀配置）"参数允许安装或不安装乙醚电磁阀。
"发动机预热怠速提升"
"Engine Warmup Elevated Idle（发动机预热怠速提升）"参数允许启用或停用此特性。
"发动机缓速器启用信号指令"
"Engine Retarder Enable Command（发动机缓速器启用信号指令）"参数允许启用或停用此特性。
"安全系统防盗器安装状态"
"Security System Immobilizer Installation Status（安全系统防盗器安装状态）"允许安装或不安装"安全系统防盗器"。
"FLS"（Full Load Setting，全负荷油量设定值）
"FLS" 是一个代表在工厂对燃油系统进行的调整的数值，这种调整可微调燃油系统。 该参数的正确值压印在发动机铭牌上。 仅在发动机重新定额或安装了新的 ECM 时才需修改该参数。 该参数允许一次完成编程设置而无需出厂密码。 完成初始编程设置后改变 "FLS" 时，需要出厂密码。
"FTS"（Full Torque Setting，全扭矩油量设定值）
"FTS" 与 "FLS" 类似。 仅在发动机重新定额或安装了新的 ECM 时才需修改该参数。 改动时需要用到出厂密码。 新 ECM 或空白 ECM 允许一次完成 "FTS" 的编程设置而无需出厂密码。 完成初始编程设置后改变 "FTS" 时，需要出厂密码。
"喷油器调整文件"
该参数用于与每个喷油器有关的喷油器调整文件。 如果更换一个喷油器或在不同气缸之间调换两个喷油器，则必须将喷油器的喷油器调整文件编程设置到正确的气缸中。
参数表
| 用户指定参数 | |||
|---|---|---|---|
| 参数 | 可选范围或选项 | 默认值 | 所需密码 |
| "设备识别号" | 17 位字符 | 空白 | 没有 |
| "发动机序列号" | 8 位字符 | 空白 | 没有 |
| ECM 序列号 | |||
| ECM 零件号 | |||
| "软件组零件号" | |||
| "软件组发布日期" | |||
| "软件组描述" | |||
| "乙醚电磁阀配置" | "未安装"或"连续流量电磁阀" | "连续流量电磁阀" | 没有 |
| "发动机预热怠速提升" | "启用"或"停用" | "启用" | 没有 |
| "发动机缓速器启用信号指令" | "启用"或"停用" | 停用 | 没有 |
| "安全系统防盗器安装状态" | "安装"或"未安装" | "未安装" | 没有 |
| "FLS（全负载油量设定值）" | -128 至 +127 | 0 | 工厂 |
| "FTS（全扭矩油量设定值）" | -128 至 +127 | 0 | 工厂 |
参数工作表
更改任何可编程设定参数前，记录以下信息。
| ECM 信息 | |
|---|---|
| "设备识别号" | |
| "发动机序列号" | |
| "ECM 序列号" | |
| "ECM 零件号" | |
| "软件组零件号" | |
| "软件组发布日期" | |
| "软件组描述" | |
| "乙醚电磁阀配置" | |
| "发动机预热怠速提升" | |
| "发动机缓速器启用信号指令" | |
| "安全系统防盗器安装状态" | |
| "FLS（全负载油量设定值）" | |
| "FTS（全扭矩油量设定值）" | |
| "总修改次数" | |
| 喷油器代码 (1) | |
| 喷油器代码 (2) | |
| 喷油器代码 (3) | |
| 喷油器代码 (4) | |
| 喷油器代码 (5) | |
| 喷油器代码 (6) | |
注: 把 ECM 中的 FLS 和 FTS 与发动机铭牌上列出的数值相比较。 只能由于发动机出现机械变化更改 FLS 和 FTS。 使用错误的参数会导致发动机损坏。