D5N Track-Type Tractor Caterpillar

Lubricant Viscosities

Usage:

D5N AGG

Memilih Viskositas

Kelas viskositas oli yang benar ditentukan berdasarkan temperatur udara luar minimum. Ini adalah temperatur saat alat berat dihidupkan dan ketika alat berat dioperasikan. Untuk menentukan kelas viskositas oli yang benar, lihat kolom "Min" dalam tabel. Informasi ini mencerminkan kondisi temperatur ambien terdingin untuk menghidupkan dan mengoperasikan alat berat dalam keadaan dingin. Lihat kolom "Maks" dalam tabel untuk memilih kelas viskositas oli guna mengoperasikan alat berat pada temperatur tertinggi yang diperkirakan. Gunakan viskositas oli yang paling tinggi yang diperbolehkan pada temperatur ambien sewaktu menghidupkan alat berat.

Alat berat yang dioperasikan secara terus-menerus harus menggunakan oli yang memiliki viskositas oli lebih tinggi pada final drive dan diferensial. Oli yang memiliki viskositas lebih tinggi akan mempertahankan ketebalan lapisan tipis oli yang paling tinggi. Hubungi dealer Caterpillar jika memerlukan informasi tambahan.

Viskositas Pelumas untuk Temperatur Ambien

Show/hide table

Tabel 1
Viskositas Pelumas untuk Temperatur Ambien
Kompartemen atau Sistem	Tipe dan Klasifikasi Oli	Viskositas Oli	°C		°F
Kompartemen atau Sistem	Tipe dan Klasifikasi Oli	Viskositas Oli	Min	Maks	Min	Maks
Final Drive (Gearbox Diferensial)	Cat TDTO Cat TDTO-TMS Cat Arctic TODO SYN TO-4 komersial	SAE 0W-20 ⁽¹⁾	−40	0	−40	32
		SAE 0W30 ⁽²⁾	−40	10	−40	50
		SAE 5W30 ⁽²⁾	−30	10	−22	50
		SAE 10W	−30	0	−22	32
		SAE 30	−25	25	−13	77
		SAE 50	−15	50	5	122
		Cat TDTO -TMS ⁽³⁾	−30	25	−22	77

Show/hide table

^( 1 )	Pilihan pertama: Cat Arctic TDTO SYN - SAE 0W-20. Pilihan Kedua: Oli berbahan dasar sintetis penuh tanpa mengandung penambah indeks viskositas untuk memenuhi persyaratan kinerja dari spesifikasi TO-4 untuk kelas viskositas SAE 30. Kelas viskositas pelumas yang umum adalah SAE 0W-20, SAE 0W-30, dan SAE 5W-30. Pilihan Ketiga: Oli yang mengandung paket zat tambahan TO-4 dan kelas viskositas pelumas SAE 0W-20, SAE 0W-30, atau SAE 5W-30.
^( 2 )	Pilihan Pertama: Oli berbahan dasar sintetis penuh tanpa mengandung penambah indeks viskositas untuk memenuhi persyaratan kinerja dari spesifikasi TO-4 untuk kelas viskositas SAE 30. Kelas viskositas pelumas yang umum adalah SAE 0W-20, SAE 0W-30, dan SAE 5W-30. Pilihan Kedua: Oli yang mengandung paket zat tambahan TO-4 dan kelas viskositas pelumas SAE 0W-20, SAE 0W-30, dan SAE 5W-30
^( 3 )	Cat TDTO - TMS (Transmission Multi-Season) (campuran sintetis yang melampaui persyaratan spesifikasi multigrade TO-4M ).

Show/hide table

Tabel 2
Viskositas Pelumas untuk Temperatur Ambien
Kompartemen atau Sistem	Tipe dan Klasifikasi Oli	Viskositas Oli	°C		°F
Kompartemen atau Sistem	Tipe dan Klasifikasi Oli	Viskositas Oli	Min	Maks	Min	Maks
Karter Engine ⁽¹⁾	Cat DEO Multigrade Cat DEO SYN Cat Arctic DEO SYN ⁽²⁾ Cat ECF-1 ⁽³⁾ API CG-4 Multigrade ⁽⁴⁾	SAE 0W20	−40	10	−40	50
		SAE 0W30	−40	30	−40	86
		SAE 0W40	−40	40	−40	104
		SAE 5W30	−30	30	−22	86
		SAE 5W40	−30	50	−22	122
		SAE 10W30 ⁽⁵⁾	−18	40	0	104
		SAE 10W40	−18	50	0	122
		SAE 15W40	−9,5	50	5	122
Transmisi Power Shift dan Transmisi Manual	Cat TDTO Cat TDTO-TMS CatARTIC TDTO TO-4 komersial	SAE 0W20 ⁽⁶⁾	−40	10	−40	50
		SAE 0W30 ⁽⁷⁾	−40	20	−40	68
		SAE 5W30 ⁽⁷⁾	−30	20	−22	68
		SAE 10W	−20	10	−4	50
		SAE 30 ⁽⁸⁾	0	35	32	95
		SAE 50 ⁽⁸⁾ ⁽⁹⁾	10	50	50	122
		Cat TDTO-TMS ⁽⁸⁾ ⁽¹⁰⁾	−20	43	−4	110
Sistem Hidrolik dan Sistem Motor Gerak	Cat HYDO Advanced 10 ⁽¹¹⁾ ⁽¹²⁾ Cat HYDO Cat DEO Cat MTO Cat TDTO Cat TDTO-TMS Cat DEO SYN Cat Arctic DEO SYN Cat Arctic TDTO SYN Cat ECF-1-1ECF-2ECF-3 Cat TO-4 Cat BF-1	SAE 0W20	−40	40	−40	104
		SAE 0W30	−40	40	−40	104
		SAE 5W30	−30	40	−22	104
		SAE 5W40	−30	40	−22	104
		SAE 10W	-20	40	-4	104
		SAE 30	10	50	50	122
		SAE 10W30	−20	40	−4	104
		SAE 15W40	−15	50	5	122
		Cat MTO	−25	40	−13	104
		CatTDTO-TMS ⁽¹³⁾	−15	50	5	122
Ujung Batang Penyeimbang, Sambungan Pin, Pin Kartrid Bogie, dan Pin Track	Cat GO (Gear Oil, Oli Roda Gigi) Cat Synthetic GO ⁽¹⁴⁾ Oli roda gigi API GL-5 komersial	SAE 75W90	−30	40	−22	104
		SAE 75W140	−30	45	−22	113
		SAE 80W90	−20	40	−4	104
		SAE 85W140	−10	50	14	122
		SAE 90	0	40	32	104
Pegas Rekoil Rangka Track Roller dan Bantalan Poros Pivot	Cat TDTO Cat TDTO-TMS Cat ArcticTDTO SYN TO-4 komersial	SAE 0W20 ⁽⁶⁾	−40	0	−40	32
		SAE 0W30 ⁽⁷⁾	−40	10	−40	50
		SAE 5W20 ⁽⁷⁾	−35	0	−31	32
		SAE 10W	−30	0	−22	32
		SAE 30	−20	25	−4	77
		SAE 40	−10	40	14	104
		SAE 50	0	50	32	122
		Cat TDTO-TMS ⁽¹³⁾	−25	25	−13	77
Track Idler dan Track Roller	Cat DEO Cat DEO SYN Cat ECF-1 API CG-4 API CF	SAE 30	−20	25	−4	77
		SAE 40	−10	40	14	104
		SAE 5W40	−35	40	−31	104

Show/hide table

^( 1 )	Pemanasan tambahan disarankan untuk penyalaan dingin-basah pada temperatur kurang dari temperatur ambien minimum. Pemanasan tambahan juga mungkin diperlukan untuk melakukan penyalaan basah-dingin pada temperatur minimum lebih dari temperatur yang ditentukan, tergantung pada beban parasitik dan faktor lainnya. Penyalaan basah-dingin dilakukan bila engine tidak pernah dioperasikan dalam jangka waktu lama sehingga menyebabkan oli menjadi lebih kental karena temperatur ambien yang lebih dingin.
^( 2 )	CatArctic DEO SYN adalah oli dengan kelas viskositas SAE 0W-30.
^( 3 )	Oli API CI-4, API CI-4 PLUS, dan oli API CH-4 dapat diterima apabila syarat spesifikasi Caterpillar ECF-1 (Cairan Karter Engine - 1) terpenuhi. Oli API CI-4, API CI-4 PLUS, dan oli API CH-4 yang belum memenuhi syarat spesifikasi Caterpillar ECF-1 dapat menyebabkan berkurangnya umur engine.
^( 4 )	Oli API CG-4 memenuhi syarat untuk digunakan pada semua engine diesel alat berat Caterpillar. Bila menggunakan oli API CG-4, interval penggantian oli tidak boleh melebihi 250 jam. Oli API CG-4 yang juga memenuhi spesifikasi API CI-4, API CI-4 PLUS, atau API CH-4 juga harus memenuhi syarat spesifikasi ECF-1 Caterpillar.
^( 5 )	SAE 10W-30 merupakan kelas viskositas yang lebih disarankan untuk engine diesel 3116, 3126, C7, C-9, dan C9 bila temperatur ambien berada antara -18° C (0° F) dan 40° C (104° F).
^( 6 )	Pilihan pertama: Cat Arctic TDTO SYN - SAE 0W-20. Pilihan Kedua: Oli berbahan dasar sintetis penuh tanpa mengandung penambah indeks viskositas untuk memenuhi persyaratan kinerja dari spesifikasi TO-4 untuk kelas viskositas SAE 30. Kelas viskositas pelumas yang umum adalah SAE 0W-20, SAE 0W-30, dan SAE 5W-30. Pilihan Ketiga: Oli yang mengandung paket zat tambahan TO-4 dan kelas viskositas pelumas SAE 0W-20, SAE 0W-30, atau SAE 5W-30.
^( 7 )	Pilihan Pertama: Oli berbahan dasar sintetis penuh tanpa mengandung penambah indeks viskositas untuk memenuhi persyaratan kinerja dari spesifikasi TO-4 untuk kelas viskositas SAE 30. Kelas viskositas yang umum adalah SAE 0W-20, SAE 0W-30, dan SAE 5W-30. Oli dengan paket zat tambahan tipe TO-4 dan memiliki kelas viskositas pelumas SAE 0W-20, SAE 0W-30, atau SAE 5W-30.
^( 8 )	Kecuali untuk kotak roda gigi winch berpenggerak hidrolik. Gunakan kelas viskositas SAE 30 untuk temperatur 0°C (32°F) hingga 43°C (110°F) atau Cat TDTO-TMS untuk temperatur −20°C (-4°F) hingga 50°C (122°F).
^( 9 )	Jangan gunakan oli dengan kelas viskositas SAE 50 pada transmisi yang dikontrol ICM. Jangan gunakan oli dengan kelas viskositas SAE 50 untuk kotak winch berpenggerak hidrolik.
^( 10 )	Cat TDTO-TMS (Transmission Multi-Season) (campuran sintetis yang melampaui persyaratan spesifikasi multigrade TO-4M.
^( 11 )	Cat HYDO Advanced 10 merupakan oli yang lebih disarankan untuk digunakan pada sistem hidrolik dan transmisi hidrostatik alat berat Caterpillar bila temperatur ambien berada di antara −20 °C (−4 °F) dan 40 °C (104 °F). Cat HYDO Advanced 10 memiliki kelas viskositas SAE 10W. Cat HYDO Advanced 10 memiliki interval pengurasan oli standar yang lebih lama 50% untuk sistem hidrolik alat berat (3000 jam vs 2000 jam) dengan oli pilihan kedua dan ketiga - bila mematuhi jadwal interval perawatan untuk penggantian filter oli dan untuk pengambilan sampel oli sebagaimana dinyatakan dalam Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan untuk alat berat Anda. Interval pengurasan oli 6000 jam dimungkinkan jika menggunakan analisis oli Layanan S·O·S. Hubungi dealer Cat setempat untuk mengetahui rinciannya. Untuk mendapatkan manfaat maksimal dari peningkatan kinerja cairan Cat HYDO Advanced 10, saat beralih menggunakan Cat HYDO Advanced 10, kontaminasi silang dari oli sebelumnya harus dijaga agar kurang dari 10%.
^( 12 )	Oli pilihan kedua adalah Cat HYDO (SAE 10W), Cat MTO (SAE 10W-30), Cat Arctic TDTO (SAE 0W-20), dan Cat Arctic DEO SYN (SAE 0W-30). Oli pilihan ketiga adalah oli komersial yang memiliki kadar zat tambahan zink minimum sebesar 0,09 persen (900 ppm) dan untuk memenuhi spesifikasi Cat ECF-1-a, Cat ECF-2, Cat ECF-3, atau Cat TO-4 serta memiliki kelas viskositas SAE 10W, SAE 0W-20, atau SAE 0W-30. Oli hidrolik terbiodegradasi komersial harus memenuhi spesifikasi Cat BF-1 DAN memiliki kelas viskositas SAE 10W, SAE 0W-20, atau SAE 0W-30.
^( 13 )	Cat TDTO-TMS (Transmission Multi-Season) (campuran sintetis yang melampaui persyaratan spesifikasi multigrade TO-4M.
^( 14 )	Cat Synthetic GO adalah oli kelas viskositas SAE 75W-140.

Aplikasi Khusus

Show/hide table

Tabel 3
Viskositas Pelumas untuk Temperatur Ambien
Kompartemen atau Sistem	Tipe dan Klasifikasi Oli	Viskositas Oli	°C		°F
Kompartemen atau Sistem	Tipe dan Klasifikasi Oli	Viskositas Oli	Min	Maks	Min	Maks
Menghidupkan Engine	SH SJ SL	SAE 0W20	−40	40	−40	104
		SAE0W30	−40	40	−40	104
		SAE5W20	−30	10	−22	50
		SAE10W	−20	50	−4	122
Menghidupkan Transmisi Engine	Cat HYDO Cat DEO Cat DEO SYN Cat TDTO Cat Arctic TDTO SYN Cat MTO Cat ECF-1 API CG-4 TO-4 komersial	SAE 0W20	−40	10	−40	50
		SAE 0W30	−40	10	−40	50
		SAE 5W20	−30	10	−22	50
		SAE 10W	−30	20	−22	68
		SAE 30	−10	25	14	77
Kipas Pitch Variabel	Cat DEO SYN oli multigrade sintetis penuh untuk engine diesel memenuhi spesifikasi Cat ECF-1, atau API CG-4	SAE 0W40 ⁽¹⁾	−40	50	−40	122
		SAE 5W40 ⁽¹⁾	−40	50	−40	122
	Cat TDTO TO-4 komersial	SAE 30 ⁽²⁾	−15	25	5	77
	Cat TDTO TO-4 komersial	SAE 50 ⁽²⁾	−10	50	14	122

Show/hide table

^( 1 )	Oli Pilihan Pertama: Disarankan oli sintetis penuh. Oli sintetis dapat memberikan umur pemakaian kipas yang lebih lama. Oli sintetis dapat memberikan interval servis yang lebih lama dibandingkan oli bukan sintetis.
^( 2 )	Oli Pilihan Kedua: Oli Caterpillar TDTO atau oli komersial untuk memenuhi spesifikasi Caterpillar TO-4. Caterpillar TDTO termasuk oli bukan sintetis. Oli TO-4 komersial pada umumnya termasuk oli bukan sintetis.