C15 Generator Set Engines Caterpillar


Engine Pressure Sensor Open or Short Circuit - Test

Usage:

C15 AR2
系统运作描述:

按照本步骤,进行以下传感器任何可疑故障的诊断与排除:

  • 大气压力传感器

  • 增压压力传感器

  • 发动机机油压力传感器

  • 燃油压力传感器

本步骤涉及以下开路及短路诊断代码:

  • 94-03 燃料压力开路 / 短路到蓄电池正极

  • 94-04 燃油压力短路到接地

  • 100-03 发动机机油压力开路 / 短路到蓄电池正极

  • 100-04 发动机机油压力短路到接地

  • 274-03 增压压力开路 / 短路到蓄电池正极

  • 102-04 增压压力传感器短路到接地

  • 274-03 大气压力开路 / 短路到蓄电池正极

  • 274-04 大气压力短路到接地

5 伏传感器电源向所有 5 伏传感器供电。 电子控制模块(ECM)向各个传感器接头的接线端 A 提供 5.0 ± 0.2 VDC 电压。 传感器回路由 ECM 接头连接到各个传感器接头的接线端 B。 传感器电源受输出短路保护。 蓄电池短路不会对 ECM 内部电路造成损坏。

上拉电压

ECM 通过传感器信号线电路连续输出上拉电压。 ECM 利用这个上拉电压来检测信号电路中有无故障。 当 ECM 检测到信号电路中存在的电压高于阀值时,ECM 会生成一个传感器的 03 诊断代码。

如果在传感器接头处断开一个传感器,传感器接头上存在上拉电压,则说明该传感器接头与 ECM 之间的导线没有问题。 如果在传感器接头处断开一个传感器,传感器接头上没有上拉电压,则说明信号线有故障。 如果在传感器接头处断开传感器后,传感器接头上的电压不同于上拉电压,则信号线对线束中另外一根电线短路。




图 1g01201481

发动机压力传感器原理图

测试步骤 1. 检查电气接头和线路

  1. 断开 ECM 的电源。



    图 2g01201483

    传感器位置

    (1) 增压压力传感器

    (2) 燃油压力传感器

    (3) 大气压力传感器

    (4) 发动机机油压力传感器

    (5) J2/P2 ECM 接头

  1. 彻底检查接头 (5) 。 另外,彻底检查传感器 (1) 、 (2) 、 (3) 和 (4) 的接头。

    详情请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。




    图 3g01024457

    P2 ECM 接头

    (P2-15) 增压压力传感器

    (P2-17) 传感器回路

    (P2-28) 发动机机油压力传感器

    (P2-40) 燃油压力传感器

    (P2-57) 大气压力传感器

    (P2-72) 传感器电源




    图 4g01159881

    传感器接头

    (A) 传感器电源

    (B) 传感器回路

    (C) 传感器信号

  1. 对 ECM 接头的每一根导线以及压力传感器接头的每一根导线进行拉力为 45 N (10 lb) 的拉拔测试。

  1. 检查各个 ECM 接头和机器接头的六角头固定螺钉的扭矩是否正确。 请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"以了解正确的扭矩值。

  1. 检查压力传感器回接至与 ECM 的线束和线路有无磨损和挤压的地方。

预期结果:

所有接头、触针和插孔都应彻底联接和 / 或完全插接。 线束和线路应无腐蚀、磨损和挤压的地方。

结果:

  • 正常 - 线束和线路看起来正常。 继续测试步骤 2。

  • 不正常 - 接头和 / 或线路有问题。

    修复: 修理和 / 或更换接头或线路。 确保每个接头的所有密封正确就位,接头完全联接。 确认修理已排除故障。

    停止

测试步骤 2. 检查传感器接头处的电源电压

  1. 断开 ECM 的电源。

  1. 断开以下传感器的线束接头:

    • 大气压力传感器

    • 增压压力传感器

    • 发动机机油压力传感器

    • 燃油压力传感器

  1. 恢复 ECM 的电源。

    注: 原来的诊断代码可能不再为激活状态。 断开所有传感器后传感器电源的开路诊断代码可能变为激活状态。 此时不用管这些激活的代码,继续进行本测试步骤。

    注: 在进行以下测量期间务必晃动线束以便发现间歇性故障。

  1. 测量发动机线束上各个传感器接头的接线端 A 与 B 之间的电压。

  1. 断开 ECM 的电源。

  1. 连接所有传感器。

预期结果:

每个电压测量值均为 5.0 ± 0.2 VDC。

结果:

  • 正常 - 每个电压测量值均为 5.0 ± 0.2 VDC。 传感器接头上的电压值正确。 继续测试步骤 3。

  • 不正常 - 电压值不是 5.0 ± 0.2 VDC。 该电压不正常。

    修复: 进行诊断功能测试故障诊断与排除, "5 伏发动机压力传感器电源电路 - 测试"。

    停止

测试步骤 3. 检查有无激活的诊断代码

  1. 将 Caterpillar 电子技师 (ET) 连接到维修工具接头上。

  1. 恢复 ECM 的电源。

  1. 监测 Cat ET 上的激活的诊断代码屏幕。 查找发动机压力传感器的激活诊断代码。

    注: 至少应等待 30 秒钟,以便使所有代码变为激活状态。

  1. 确定该故障是否与开路故障诊断代码 03 或短路故障诊断代码 04 有关。

预期结果:

无激活的诊断代码。

结果:

  • 正常 - 没有激活的发动机压力传感器诊断代码。

    修复: 故障看起来已经解决。 故障可能与线束中的连接错误有关。 仔细地重新检查接头和线路。 请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。

    停止

  • 不正常 - 此时 03 诊断代码为激活状态。 继续测试步骤 5。

  • 不正常 - 此时 04 诊断代码为激活状态。 继续测试步骤 4。

测试步骤 4. 断开可疑传感器以建立开路

  1. 断开 ECM 的电源。

  1. 断开出现短路诊断编码(04)的传感器的传感器接头。

  1. 恢复 ECM 的电源。

  1. 进入 Cat ET 上的 "激活的诊断代码"屏幕。 断开传感器的同时,检查有无激活的开路诊断代码(03)。

    注: 至少应等待 30 秒钟,以便使该诊断代码变为激活状态。

  1. 断开 ECM 的电源。

预期结果:

断开传感器后 03 诊断代码变为激活状态。

结果:

  • 正常 - 断开传感器之前 04 诊断代码为激活状态。 断开传感器后 03 诊断代码变为激活状态。

    修复: 传感器可能有故障。 暂时将一个新传感器连接到线束上,但不要将传感器装到发动机上。 确认该传感器没有激活的诊断代码。 如果没有激活的传感器诊断代码,则永久安装新传感器。 清除所有记录诊断代码。

    停止

  • 不正常 - 断开传感器后,可疑传感器 04 诊断代码仍保持激活状态。 传感器线束接头与 ECM 之间的电路有故障。 问题可能出在ECM上。 让传感器保持断开状态。 继续测试步骤 6。

测试步骤 5. 在可疑传感器接头处建立短路

  1. 断开 ECM 的电源。

  1. 制作一根足够长的跨接导线,以便连接传感器接头的两个接线端。 在跨接导线两端压接接头插孔。

  1. 在可疑传感器的接头线束侧接线端 B(传感器回路)与接线端 C(传感器信号)之间连接跨接导线。

  1. 恢复 ECM 的电源。

  1. 在安装跨接导线之前和安装跨接导线之后,监测 Cat ET 上的"激活的诊断代码"屏幕。 连接跨接导线的同时,检查有无激活的短路诊断代码(04)。

    注: 至少应等待 30 秒钟,以便使该诊断代码变为激活状态。

  1. 断开 ECM 的电源。

  1. 拆下跨接导线。

预期结果:

连接跨接导线后 04 诊断代码为激活状态。

结果:

  • 正常 - 连接跨接导线后 04 诊断代码为激活状态。

    修复: 传感器有问题。 暂时将一个新传感器连接到线束上,但不要将传感器装到发动机上。 确认该传感器没有激活的诊断代码。 如果没有激活的传感器诊断代码,则永久安装新传感器。 清除所有记录诊断代码。

    停止

  • 不正常 - 连接跨接导线后 03 诊断代码仍保持激活状态。 ECM 与传感器接头之间的线束有故障。 ECM 可能有故障。 继续测试步骤 6。

测试步骤 6. 检查 ECM 的工作情况

  1. 断开 ECM 的电源。

  1. 制作一根足够长的跨接导线,以从 ECM 接头的一个接线端连接到发动机接地螺柱。 在跨接导线的一端压接接头插孔。

  1. 断开 P2 ECM 接头。

  1. 从 ECM 接头上拆下可疑传感器的信号线。

  1. 将跨接导线安装在 ECM 接头处可疑传感器信号线的接线端位置。

  1. 连接 ECM 接头。

  1. 通过在 ECM 上建立开路来检查 ECM 的工作情况。

    1. 保持跨接导线松动端远离任何部件,以便建立开路条件。

    1. 恢复 ECM 的电源。

    1. 监控 Cat ET 上的"激活的诊断代码"屏幕。 检查可疑传感器有无激活的 03 诊断代码。

      注: 至少应等待 30 秒钟,以便使所有代码变为激活状态。

    1. 断开 ECM 的电源。

  1. 通过在 ECM 上建立短路来检查 ECM 的工作情况:

    1. 将跨接导线连接到发动机接地螺柱上。

    1. 恢复 ECM 的电源。

    1. 监控 Cat ET 上的"激活的诊断代码"屏幕。 连接跨接导线的同时,检查可疑传感器有无激活的 04 诊断代码。

      注: 至少应等待 30 秒钟,以便使所有代码变为激活状态。

    1. 断开 ECM 的电源。

  1. 拆下跨接导线。 将所有线路恢复原来的配置。

预期结果:

从 ECM 接头上拆下传感器信号线后 -03 诊断代码应为激活状态。 当信号线接至发动机接地螺柱时, 04 诊断代码为激活状态。

结果:

  • 正常 - 从 ECM 接头上拆下传感器信号线后 03 诊断代码应为激活状态。 当信号线接至发动机接地螺柱时, 04 诊断代码为激活状态。

    修复: ECM 工作正常。 ECM 与传感器接头之间的线束线路有故障。 如果不只一个传感器出现了该代码,则问题最有可能出在传感器的回路线上。 修理传感器的回路线或更换线束。如果只有一个传感器出现了该代码,则问题最有可能出在传感器的信号线上。 修理此传感器的信号线。

    停止

  • 不正常 - 存在以下任一状况:传感器信号线断开时开路诊断代码 03 不是激活状态。 连接跨接导线后 04 诊断代码不是激活状态。

    修复: ECM 有故障。 更换 ECM。 请参阅故障诊断与排除, "更换 ECM"。 确认故障已排除。

    停止

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