ECM 检测到下述情况时：
- 发动机机油压力低于图 1 或图 2 中的触发线超过 8 秒钟。
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| 图 1 | g00997504 |
C-10 和 C -12 机油压力偏低 | |
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| 图 2 | g00997505 |
3406E 机油压力偏低 | |
系统响应:
Caterpillar 电子技师（Cat ET）将在 "Engine Oil Pressure（发动机机油压力）"状态的旁边显示 "LOW OIL PRESSURE（机油压力偏低）"和 "DIAG"。 检查发动机指示灯和报警指示灯将点亮。
清除此诊断代码时需要使用用户密码。
无
测试步骤 1. 检查发动机机油油位
- 检查发动机机油油位。
预期结果:
发动机机油油位正常。
结果:
- 正常 - 发动机机油油位正常。 转至测试步骤 2。
- 异常 - 发动机机油油位过低。
修复: 添加发动机机油至正确油位。 请参阅操作和保养手册以了解更多信息。
停止
测试步骤 2. 确认传感器安装正确
- 检查发动机机油压力传感器的安装。
- 检查发动机机油压力传感器的线路。 请参阅电气原理图以了解正确线路。 确保所有导线和接头正确连接。
预期结果:
传感器安装且线路正确。
结果:
- 正常 - 传感器安装正确。 转至测试步骤 3。
- 异常 - 传感器安装不正确。
修复: 正确安装发动机机油压力传感器。 修理线路和 / 或传感器接头。确认修理已排除故障。
停止
测试步骤 3. 检查有无激活的诊断代码
- 在数据链路接头上连接 Cat ET。
- 检查有无与大气压力传感器（大气压力）或增压压力传感器有关的激活的诊断代码。
预期结果:
应没有与大气压力传感器（大气压力）或增压压力传感器有关的激活的故障诊断代码。
结果:
- 正常 - 没有诊断代码。 转至测试步骤 4。
- 异常 - 有一个与大气压力传感器（大气压力）或增压压力传感器有关的激活的故障诊断代码。
修复: 在继续进行本步骤之前应先对此诊断代码进行故障诊断与排除。
停止
测试步骤 4. 检查状态屏幕
- 把钥匙开关转到接通位置。 发动机应处于停机状态。
- 在 Cat ET 上监控 "Boost Pressure"（增压压力）和 "Engine Oil Pressure"（发动机机油压力）的状态。
预期结果:
"Boost Pressure"（增压压力）和 "Engine Oil Pressure"（发动机机油压力）低于 10 kPa (2 psi)。
结果:
- 正常 - 增压压力和发动机机油压力低于 10 kPa (2 psi)。 转至测试步骤 6。
- 不正常 - 增压压力 - 增压压力高于 10 kPa (2 psi)。 转至测试步骤 8。
- 不正常 - 发动机机油压力 - 发动机机油压力高于 10 kPa (2 psi)。 转至测试步骤 9。
- 不正常 - 二者 - 增压压力和发动机机油压力高于 10 kPa (2 psi)。 转至测试步骤 5。
测试步骤 5. 检查压力传感器的电源电压
- 断开大气压力传感器（大气压力）、增压压力传感器和发动机机油压力传感器。
- 把钥匙开关转到接通位置。
- 测量发动机线束每个压力传感器接头的接线端 A（发动机压力传感器 +5V）与接线端 B（发动机压力传感器公共线）之间的电压。
预期结果:
电压为 5.0 ± 0.16 VDC。
结果:
- 正常 - 电压在范围内。
修复: 重新连接发动机机油压力传感器和增压压力传感器。暂时连接一个新的大气压力传感器（大气压力）。如果新传感器能排除故障，重新连接可疑传感器。如果故障重新出现，永久更换传感器。确认修理已排除故障。
停止
- 异常 - 5 伏电源有故障。
修复: 检查 J2/P2 ECM 接头和传感器接头有无腐蚀和湿气。检查 5 伏电源线。 确认导线没有切口，并且导线完全插接在发动机线束上压力传感器的接头中。确认修理已排除故障。
停止
测试步骤 6. 安装一个压力表
- 拆下发动机机油压力传感器。
- 将一个 1U-5470 发动机压力表总成 安装在发动机机油压力传感器端口上带有 T 形管接头的油道中。
- 将发动机机油压力传感器连接到 T 形管接头上。
- 把钥匙开关转到接通位置。
- 监测 Cat ET 上"发动机机油压力"的状态。
- 起动发动机并以低怠速运转发动机。
- 比较压力表上的压力读数和 Cat ET 上的压力读数。
- 升高发动机转速的同时，监测状态屏幕和压力表。
预期结果:
压力表和状态屏幕的相互之差应在 35 kPa (5.0 psi) 以内。
结果:
- 正常 - 传感器工作正常。 转至测试步骤 7。
- 异常 - 传感器工作不正常。
修复: 暂时安装一个新的发动机机油压力传感器。如果新传感器能排除故障，重新连接可疑传感器。如果该故障重新出现，则更换传感器。确认修理已排除故障。
停止
测试步骤 7. 将读数与机油压力图比较
- 将压力表的读数与图 1 或图 2 中的机油压力图进行比较。
预期结果:
发动机机油压力高于图 1 或图 2 中的触发点。
结果:
- 正常 - 发动机机油压力目前看来没问题。停止
- 异常 - 发动机机油压力低于机油压力表上的触发线。 有机械故障。
修复: 请参阅测试和调整, "测量发动机机油压力"。
停止
测试步骤 8. 检查增压压力传感器的电源电压
- 断开增压压力传感器。
- 把钥匙开关转到接通位置。
- 测量发动机线束上增压压力传感器的接线端 A（发动机压力传感器 +5V）与接线端 B（发动机压力传感器公共线）之间的电压。
预期结果:
电压为 5.0 ± 0.16 VDC。
结果:
- 正常 - 电压在范围内。
修复: 暂时安装一个新增压压力传感器。如果新传感器能排除故障，重新连接可疑传感器。如果故障重新出现，永久更换传感器。确认修理已排除故障。
停止
- 异常 - 5 伏电源有故障。
修复: 检查传感器接头有无腐蚀和湿气。检查 5 伏电源线。 确认导线没有切口，并且导线完全插接在发动机线束上增压压力传感器的接头中。确认修理已排除故障。
停止
测试步骤 9. 检查发动机机油压力传感器的电源电压
- 断开发动机机油压力传感器。
- 把钥匙开关转到接通位置。
- 测量发动机线束上发动机机油压力传感器接头的接线端 A（发动机压力传感器 +5V）与接线端 B（发动机压力传感器公共线）之间的电压。
预期结果:
电压为 5.0 ± 0.16 VDC。
结果:
- 正常 - 电压在范围内。
修复: 暂时连接一个新的发动机机油压力传感器。如果新传感器能排除故障，重新连接可疑传感器。如果故障重新出现，永久更换传感器。确认修理已排除故障。
停止
- 异常 - 5 伏电源有故障。
修复: 检查传感器接头有无腐蚀和湿气。检查 5 伏电源线。 确认导线没有切口，并且导线完全插接在发动机线束上发动机机油压力传感器的接头中。确认修理已排除故障。
停止