- 发动机频繁过热。
- 观察到起泡沫。
- 机油已进入冷却系统，冷却液被污染。
- 柴油已进入冷却系统，冷却液被污染。
排放和更换长效冷却液（ELC）后，清洁冷却系统时只需用净水。
注: 冷却系统放水后，检查水泵和水温调节器。 如有必要，此时是更换水泵、温度调节器和软管的好机会。
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发电机组运转产生的高压可能造成严重的人身伤亡。 在进行任何保养或修理之前，确保发电机不能起动。 将发动机操控开关置于"关闭(OFF)"位置。 将"不准操作"标签系到所有启动操作装置上。 断开蓄电池或使起动系统不能被起动。 锁定所有开关设备和与发电机相连的自动转换开关。 |
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加压的系统： 热的冷却液能造成严重的烫伤。 在发动机停机，等待冷却系统部件冷却下来后再打开冷却系统加注口盖。 缓慢松开冷却系统加注口盖，以释放掉所有压力。 |
| 注意 |
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在检验、保养、测试、调整及维修产品时，务必留心，确保液体盛装在容器中。 在打开任何腔室或拆解任何储有液体的部件之前，要准备好用合适的容器收集液体。 有关适合收集和盛接卡特彼勒产品上液体的工具及用品，参考专门出版物, NENG2500, "卡特彼勒工具和修理车间设备指南"。 按照当地法规和指令处置所有液体。 |
| 注意 |
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保持所有零件清洁无杂质。 杂质会造成快速磨损和缩短部件寿命。 |
注: 关闭发动机并让发动机冷却，然后再排放冷却液。 对于开式发电机组来说，从步骤 3 开始。
- 逆时针转动外罩内的紧固件 (1)，以松开紧固件。
注: C1.5 外罩上的顶部面板具有四个紧固件。
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图 2 g00954171 - 拆下面向发电机前面的顶部面板 (2)，以接近冷却系统加注口盖。 向上倾斜面板的前部。 朝机组前面拉动面板。 这将使销 (3) 与外罩机架间分离。
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图 3 g00954800 - 缓慢地松开冷却系统加注口盖 (4)，以释放掉所有压力。 拆下冷却系统加注口盖 (4)。
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图 4 g00946927 典型示例
(5) 缸体排放塞Show/hide table
图 5 g01040946 典型示例
(6A) C2.2 发电机组上的热交换器排放塞
(6B) C1.5 发电机组上的热交换器排放塞 - 打开冷却系统排放阀（如有配备）。 如果冷却系统没有配备排放阀，拆下冷却系统排放塞。
缸体排放塞位于发动机的右侧。 从缸体上拆下排放塞 (5)。 热交换器位于发动机的左侧。 拆下热交换器排放塞 (6)。 使冷却液放出。
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| 图 1 | g00954159 |
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图示为 C2.2。 | |
| 注意 |
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正确地处置用过的发动机冷却液或回收再利用。 回收冷却液使之在发动机冷却系统中再利用的方法有多种。 卡特彼勒唯一接受的回收使用过的冷却液的方法是完全蒸馏程序。 |
关于用过冷却液的处理和回收资料，请与 Caterpillar 代理商或 Caterpillar 维修技术组联系：
伊利诺伊州外 1-800-542-8665伊利诺伊州内 1-800-541-8665
加拿大 1-800-523-8665
- 用清洁水冲刷冷却系统以便清除所有碎屑。
- 关闭排放阀（如有配备）。 清洁排放塞。 安装排放阀。 有关正确扭矩的更多资料，请参阅操作和保养手册。
- 用清洁的水加注冷却系统。 安装冷却系统加注口盖。
- 起动发动机并在低负荷下运转，直到温度达到
49 至 66°C (120 至 150°F) 。 - 发动机停机，使发动机冷却下来。 缓慢地松开冷却系统加注口盖，以释放掉所有压力。 拆下冷却系统加注口盖。 打开排放阀（如有配备）或拆下冷却系统排放塞。 使水放出。 用清洁的水冲洗冷却系统。 关闭排放阀（如有配备）。 清洁排放塞。 安装排放阀。 有关正确扭矩的更多资料，请参阅操作和保养手册。
- 在冷却系统中加满冷却液。 有关冷却系统技术参数的更多资料，请参阅操作和保养手册。 尚不要安装冷却系统加注口盖。
- 起动发动机并运转 1 分钟，以排出发动机缸体腔室中的空气。 关闭发动机。
- 将 ELC 加注到冷却系统中，直到注满冷却系统为止。
- 清洗冷却系统加注口盖。 检查冷却系统加注口盖密封垫。 如果冷却系统加注口盖的密封垫损坏，则废弃旧冷却系统加注口盖并安装新的冷却系统加注口盖。 如果冷却系统加注口盖的密封垫没有损坏，则使用 9S-8140 加压泵对冷却系统加注口盖进行压力测试。 冷却系统加注口盖的正确压力刻印在冷却系统加注口盖的表面。 如果冷却系统加注口盖无法保持正确压力，安装新的冷却系统加注口盖。
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图 6 g00955175 - 加注膨胀箱 (1)（如有配备）至正确液位。
- 安装冷却系统加注口盖。 起动发动机。 检查冷却系统是否渗漏或工作温度是否正常。 使膨胀箱（如有配备）中的冷却液保持在正确液位。
